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随着建筑技术的逐步发展以及人们对建筑功能复杂性要求越来越高，在建筑设计中出了新的建筑概念，例如建筑连接体。建筑连接体是城市建设中，为强化建筑与建筑、建筑与公共设施、建筑与公共交通站点等之间联系，通过建筑连廊跨越道路红线或建设用地边界所进行的连通。为实现区域内不同地块间的资源共享和人车分流，提高公共设施的服务水平具有重要意义。但由于道路红线以内、建设用地边界以外的空间均为城市公共空间或他人**，故建筑连接体的建设须征得当地规划及**行政主管部门的批准。另外，非城市公共交通性质的出在道路红线内设置时，更需获得当地规划及**行政主管部门的批准。建筑连接体需要连接不同基地之间的建筑，因设计和建设时序不一，建设单位往往按照自身的建设条件而进行建造。特别是需建造城市二层步行廊道体系的区域，更需要规划和门在规划和设计阶段进行协调，做好连接体的宽度及两端竖向标高的统筹。同时规定先建单位应当按照或标准要求，预留连接接口，后建单位应当履行后续连接工程的工作。由于建筑连接体的复杂性，虽然它属于建筑设计，但是对于它的建设，需要与规划、**部门以及其他建设单位进行深度协调，而且不止是空间上的协调还有时间上的协调，使得对于它的设计就更加的复杂，在对建筑连接体的设计中，已经很明显的具有了规划的属性，使得它不单单隶属于建筑设计的范畴，所以在这类型的建筑设计中具备规划意识已经是必不可少了。
建筑设计相对于城市规划是一个微观的概念，它的研究对象是建筑物本身;而城市规划是一个宏观的概念，它的研究对象是整个城市和它包含的空间及环境。建筑设计是对城市规划的具体落实，它终的落实成果直接反映了城市规划的实施效果，城市规划终的规划成果正是由每个建筑设计的实施成果组成的。而城市规划对建筑设计做出了限定和控制，城市规划是建筑设计的法定前置条件，所以进行建筑设计时必须考虑城市规划的管控要求，重要的是应具备规划意识并运用规划意识对城市规划限定管控要求进行理解，从而避免对规划控制指标及管控要求的理解出现偏差以及对指标的生搬硬套。
随着社会经济的快速发展，建筑设计的项目规模日趋，有些项目的规模已经趋近于一个区域的规划，例如有些居住区的设计，已经不仅仅局限在对住宅建筑的设计，同时还包括了相应的配套设施、社区服务设施以及便民服务设施。这些设施中包含了更多的建筑类型，包括中小学、幼儿园、体育场馆或健身中心、卫生服务中心(社区医院)、老年养护院、文化活动中心(青少年活动中心、老年活动中心)、社区服务中心、街道办事处、**所、派出所、商场、菜市场、银行网点等各类配套设施，几乎囊括了与生活息息相关的各种民用建筑类型，在这种形势下，不管是从建设方还是从规划管理部门都对建筑设计方案提出了更高的要求，而现在单体项目的建成对城市规划的影响也越来越明显。基于这种情况建筑设计人员仅仅运用建筑设计知识去完成设计任务就显得捉襟见肘，在设计工作中具备规划意识就显得尤为重要。
总平面设计将方案设计应用于建筑设计环节首要考虑的是总平面图的确定环节，尤其要注意对其所包含的内容的细化，比如，根据出与室外场地之间的联系，综合评定车、人、建筑物之间的关系，划分建筑物的范围。依据走向设计总体布局，从而减弱因平面布局不规范导致的建筑总体降低的影响效果。除了依照以上的因素外，还要结合地形图和路况，将建筑设计融入到城市建设与形象树立的层面上。
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