宜昌8吨压缩垃圾车 售后服务完善
价格：10000.00起
压缩式垃圾车从外形上看与普通垃圾车外形不一样，但却看不出它的优势，需要从性能上来看。
1.装载量
压缩式垃圾车装载量大，例如5方压缩垃圾车和5方的挂桶垃圾车，挂桶垃圾车多只能装5方左右，而压缩式垃圾车通过压缩功能，能装大概装12方左右的垃圾，优势显而易见。
2.节约工作时间
普通的垃圾车在装载完成后，运输到垃圾压缩站才能进行压缩，而压缩式垃圾车在收集垃圾的时候就已经自行压缩，压缩成块，节约了环卫工人在垃圾处理上花费的时间，达到了事半功倍的效果。
3.能够对应各种垃圾箱
普通垃圾车的功能只能处理自己适合的垃圾箱，如挂桶垃圾车能够自装卸挂桶垃圾桶，摆臂式垃圾车可以处理摆臂式垃圾箱，但对其他垃圾箱却无法进行自动装载，但是压缩式垃圾车后反转样式功能让其能处理各种各样的垃圾箱，比如挂桶式后翻转、摆臂式后翻转、三角斗后翻转、落地都后反转，都能对应上不同的样式。
压缩式垃圾车虽然在价格出普通垃圾车不少，但其性能及装载量却远远超出普通垃圾车，虽然压缩式垃圾车功能强大，但各位在采购垃圾车时，也要根据情况，如果当地垃圾车处理用普通垃圾车足矣，就没有必要用压缩垃圾车了，避免大材小用，节省不必要的花费。
多利卡为股份旗下主力车型之一，在国四升级的过程中，搭载朝柴130马力国五发动机的多利卡D7系列车型很受广大车主喜爱，程力专汽生产的多利卡8方压缩式垃圾车环保和免征都已经下达，客户在购买后可以免交车辆购置税，相对于要交车辆购置税的压缩式垃圾车，这款车已经有不少客户在订单生产了， 是很多环卫行业老板的产品！
多利卡D7系列并没有花哨的外形，延续了中规中矩的外形风格。 在驾驶室方面，针对年轻客户的增多，D7系列车型采用多利卡L系列驾驶室，使驾驶室舒适性大幅提升，驾驶更舒适，品质日渐。另外，该款车型还配有照地镜，及大灯高度可手动调节等功能。
这款D7系列车型搭载了朝柴130马力发动Y4BK251，排量为3.8L，满足国五排放标准。这款发动机不用烧尿素，使整车动力强劲，油耗更低，是朝柴专为多利卡车型量身定制的。发动机采用德国Bosch共轨系统、四气门技术，可实现多次燃油喷射，低速扭矩大，低速扭矩达500Nm，强大的功率扭矩储备，支撑了该车型动力足、加速快的特点， 同时，D7车型标配5挡变速箱，保证车辆在重载状态下的性和燃油经济性.
这款,客户选用了挂垃圾桶装置,尾部可挂120升或240升垃圾桶2个,工作速度快,装载循环时间：12-30s；垃圾排出时间：≤30s；填料提升角度：≥95o；油压：19.6(Mpa)；压缩比例：1/4-1/3。
压缩式垃圾车具有自动反复压缩以及蠕动压缩功能，压缩比高、密封性好、装载量大﹑操作方便、环保性好﹑整车利用功率高等优点，性能可靠，经久耐用，上牌无忧，采用底盘，款式众多，质量可靠，全国联保！压缩式垃圾车可选配后挂桶翻转机构或垃圾斗翻转机构，作业自动化，垃圾收集方式简便、。垃圾车可按用户要求改装成各用途垃圾车。
液压系统采用手动直接操作液压多路阀，液压系统由油箱及过滤系统、油泵、多路换向阀、单向节流阀、油缸、油管等组成。系统的动力来源于发动机，通过取力器将动力分出，取力器带动齿轮泵工作。齿轮泵经吸油滤油器将液压油吸入，给多路阀供油。多路阀工作时，使负压板油缸、滑板油缸、刮板油缸、举升油缸或推板油缸产生动作，液压油缸不工作时，液压油经过多路阀直接回油箱。该系统主要有以下功能：A、驱动压缩机构收刮，压缩垃圾；B、料斗举起和放下；C、推板作预压缩及排卸垃圾，实现了无二次污染的理想环保产品。
垃圾斗式压缩垃圾车图片
压缩式垃圾车的优点：
垃圾收集方式简便：一改城市满街摆放垃圾筒的脏乱旧貌，杜绝二次污染。
压缩比高、装载量大：破碎压力达12吨，装载量相当于同吨级排非压缩垃圾的两倍半。
作业自动化：采用电脑控制系统，全部填装排卸作业中需司机一人操作，可设定全自动和半自动2种操作模式，不仅减轻环卫工人的劳动强度，而且大大改善了工作环境。
经济性好：设备工作时，电脑控制系统自动控制油门。
双保险系统：作业系统具有电脑控制和手动操纵双重功能，大大地保障和提高车辆的使用率。
高配的压缩式垃圾车还有哪些选装部件？
选装：根据用户要求，可选装进口油泵、进口多路换向阀组、液压油冷却器、垃圾压填有线遥控装置等。
