桥梁支座灌浆材料 水泥 价格优惠
价格：850.00起
产品规格：
产品数量：
包装说明：
关 键 词：桥梁支座灌浆材料
行 业：建材 水泥砖瓦 灌浆料
发布时间：2021-04-26
北京博瑞双杰新技术有限公司是一家集新材料开发、新工艺研究和应用推广, 以服务为基础，以质量为生存，以科技求发展的技贸型公司。公司主要经营产品：高强无收缩灌浆料、钢筋连接套筒灌浆料、支座灌浆料、环氧灌浆料、设备安装灌浆料、轨道胶泥、BR座浆料、BR高强耐磨料、BR-502植筋胶、BR-501粘钢胶、BR-503灌注粘钢胶、BR-601碳纤维胶、BR-401灌缝胶、封缝胶、J-302混凝土再浇剂（加固型环氧界面剂）、ECM环氧修补砂浆、环氧树脂胶泥、耐酸胶泥、呋喃胶泥、BR无机型植筋锚固料、EC2000聚合物加固砂浆、高强修补砂浆、高强聚合物砂浆、EC2000防水砂浆、EC2000聚合物砂浆（双组份）、、901快速堵漏剂、BR瓷砖粘结剂、压浆剂、压浆料、、道钉锚固剂、掺入型钢筋阻锈剂、迁移型钢筋阻锈剂、混凝土表面增强剂等。
支座灌浆料二次灌浆应符合下列要求:
1、二次灌浆应从一侧或相邻的两侧多点进行灌浆，直至从另一侧溢出为止，以利于灌浆过程中的排气，不得从四侧同时进行灌浆；
2、灌浆开始后必须连续进行，不能间断，并尽可能缩短灌浆时间；
3、在灌浆过程中严禁振捣，必要时可用灌浆助推器沿灌浆层底部推动灌浆料，严禁从灌浆层的中、上部推动，以确保灌浆层的匀质性；
4、设备基础灌浆完毕后3~6小时沿设备边缘向外切45℃斜角，以防止自由端产生裂缝。如无法进行切边处理，应在灌浆后3~6小时用抹刀将灌浆层表面压光。
支座灌浆料适用范围:高速铁路、高速公路、客运专线等的支座灌浆。铁路桥梁支座的迅速固定，桥梁支座锚固灌浆、轨道锚固、填充灌浆。桥梁道路伸缩缝修补。
仔细检查支座位置及标高后，安装灌浆用模板，模板与垫石**面应采取可靠措施，防止在重力灌浆时发生漏浆。早强型支座砂浆用于铁路桥梁支座安装的高品质的水泥基复合材料。采用重力灌浆方式灌注支座灌浆料。安装支座就位，用小钢楔块楔入支座周围，将支座调整到设计标高，在支座底面与支承垫石之间应留有20-30mm旷地空闲。尺度包装规格为40公斤±1公斤/袋。未开封状态下保质期为6个月，可按一般货物运输。应先将水加入搅拌桶内，然后逐渐加入称量好的灌浆料，边投料边用电动搅拌进行搅拌，直至粉料全部加完，再继承搅拌2-3分钟，使浆料平均。
待灌浆材料达到划定强度后，拆除模板及钢楔块，检查是否有漏浆，对漏浆处和钢楔块抽出后的间隙进行补浆，拧紧地脚螺栓，然后安装梁体支座底板及支座密封围板。养护温度应在15℃以上，养护期7天。在灌溉一次座浆料前24h，对混凝土基础表面进行潮湿，灌溉时不得有积水。产品特点。支座灌浆料，支座型灌浆料。拆模应在灌溉完毕24h后进行，拆模后仍继承养护。混凝土基础表面凿毛或采用加固界面剂J-302混凝土再浇剂做界面处理。执行尺度YB/T9261-1998。
支座灌浆料有哪些特点：
1、具有优异的流动性，自流找平，不需振捣，抹压，施工速度快、方便；
2、具有高的小时强度、后期强度高，不收缩。根据不同的施工温度，2小时即可获得20-40Mpa的抗压强度，抗折强度高；
3、具有微膨胀性能及优异的抗开裂性能；
4、适应温度范围宽，在-5℃～-35℃条件下，*任何保温或降温措施都可施工。在高温或低温条件下，能够同时保证强度发展和施工流动性的需要；
5、适应于抢修、轨道填充、支座灌浆，尤其是适合高速铁路桥梁支座或轨道填充等。也可用于混凝土梁局部找平或混凝土墩柱的修补。
公司司秉承“创新理念、追求、迅速改善、永续经营“的经营理念；并以“质量为先”，“顾客的满意是我们的荣誉”作为我们永远不变的质量政策；以爱护环境、回报社会、关爱雇员等社会责任为己任；把“诚信、负责、创新、团队”作为不断的追求和目标。凭借“攀登，越自我”的精神。博瑞双杰正以崭新的姿态，向产业结构化，规模化，为宗旨的现代化企业迈进，欢迎有需求的客户来电咨询！
