衡水双林橡胶制品有限公司
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关 键 词：桥梁无缝伸缩缝材料
行 业：橡胶 橡胶制品 工业用橡胶制品
发布时间：2021-04-18
衡水双林橡胶制品有限公司位于河北省衡水市桃城区，下设橡胶支座化车间、橡胶密炼车间、盆式橡胶支座机械加工车间、伸缩缝焊接装备车间、止水带车间、阻尼器装配车间，是批量化生产加工的源头厂家。公司深耕于桥梁和建筑两大核心领域，产品销售网络涵盖全国三十多个省、市、自治区，并设有的售后技术团队，为客户提供整体桥梁产品技术解决方案。
TST桥梁伸缩缝也叫无缝伸缩缝粘接料，是一种沥青填充式桥梁伸缩缝，是七十年代由英国发展起来的一种桥梁伸缩缝。它的基本作法是将接缝上面一窄条范围的桥面铺装层替换为一种高弹性的沥青混合料。这条高弹性特种沥青与石料的混合物可以吸收由于温度和交通荷载作用产生的桥面板位移，而保证表层不会开裂损坏。无缝伸缩粘接料能够同时兼顾高温和低温、渗透和粘性这些对立的性能要求，不仅适用于温度单一地区，而且适用于温差较大的地区。
弹塑体无缝伸缩缝在很多桥梁加固项目中已经得到了很好的利用，它具有的施工简单，安装方便，能有效确保桥梁行车平整度，尤其是在中小桥梁工程项目中，可以有效的节约建造成本，具有很好的发展前景。我国有许多地区在中小公路桥梁的伸缩缝中都使用TST弹性材料，虽然使用效果较好，但对不同地区，由于TST弹性材料适用的局限性，应慎重使用。对于冬季温度较低的地区，一般不宜采用。若使用，可用于伸缩量较小的桥梁，保证施工质量，以取得较好的使用效果。
弹塑体无缝伸缩缝在施工中，应特别注意温度的控制，应严格控制材料的加热温度与大气温度。弹塑体无缝伸缩缝施工应满足以下条件:
①风力大于，温度低于10℃的天气情况下，不宜施工。
②TST应在使用前1小时开始加热，加热温度190℃～210℃，短时间230℃，保温时间不得**过2小时。石料应在使用前5分钟加热，温度控制在100℃～150℃。
③施工后如果需要马上开放交通，可用水强制冷却，待接近大气温度时即可开放交通。夏季施工时，TST材料宜稍**桥面；冬季施工时，则宜稍低于桥面。弹塑体无缝伸缩缝对旧桥伸缩缝修复比较有利，无期，施工完后可立刻通车，施工工艺简单。但弹塑体无缝伸缩缝施工有季节性，施工质量难控制。
弹塑体无缝伸缩缝也叫无缝伸缩缝粘接料，是一种沥青填充式桥梁伸缩缝，是七十年代由英国发展起来的一种桥梁伸缩缝。TST碎石直接平铺在桥梁接缝处，与前后的桥面或路面铺装形成连续体，桥面平整无缝，行车平稳无嗓音、振动小，便于维护、清扫。构造简单，施工方便快速，铺装冷却后即可开放文通，这条高弹性特种改性沥青与石料的混合物密封防水性好，能够同时兼顾高温和低温、渗透和粘性等严苛的使用性能要求，且耐酸碱腐蚀，可以吸收由于温度和交通负荷作用产生的桥面板位移，而保证表层不会开裂损坏，不仅适用于温度单一地区，而且适用于温差较大的地区。
填充式桥梁接缝弹塑体售后说明：
1.物流配送
本公司主要是发配货，一般发货时间3天左右（根据产品的复杂程度和数量），有特别情况下发单车（需要进一步沟通）。
2.付款方式
签订合同后，支付供应厂家30%的定金，开始生产加工，按照约定的时间，需要打尾款给生产厂 家，厂家按要求发货过去。
3.退换货政策
解决合同纠纷方式；双方协商解决，协商未果，按《合同法》执行。
4.制度说明
开正规的或普通。
