沈阳维修隔离围挡案例 护栏网
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深州市振泰金属制品有限公司
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行 业:项目 技术** 工艺合作
发布时间:2021-04-16
在建筑结构施工过程中需要搭设临时性墙体进行挡设,将建设施工现场与外部环境隔离开来,使施工现场成为一个相对封闭的空间,再进行施工作业。现有技术广泛使用的是现场制作围挡,常常是在地面上采用砖块砌筑、或者混凝土浇筑而形成基座,再在基座上固定夹芯板来形成围挡,从而这种围挡就是直接固定于地面上,无法移动,也无法拆卸了再安装,施工效率低下。
现有施工过程中,地铁车站施工场地普遍位于城市交通繁忙干道,围挡遭受车辆破坏概率大,且不同工期阶段及附属结构施工阶段需要围蔽的施工场地范围变化大,这种围挡无法重复利用,一旦围挡被破坏就无法维修需要重新制作,成本高,不可周转。
1、安装**施工活动围挡时,必须在不影响行人安全和通行的前提下进行。
2、**施工活动围挡附近禁止摆放杂物,泥土等不想关的东西,保持**施工围挡的整洁美观,而不影响市容市貌。
3、市区主要路段建筑工地的活动围挡高度应控制在2.5m-3.0m范围内,一般路段的围挡高度应控制在2.0m-2.5m范围内。
4、若使用定型化彩色钢板围挡的,其面层钢板厚度不低于0.8,钢板背面应设置龙骨,龙骨宜为50*50*3的方钢,间距不大于1m*1m,围挡固定立柱使用不小于80*80的方钢。
5、工程施工现场活动围挡安装前,建设、施工、监理单位应选择活动围挡墙制作达标的生产厂家,编制围挡墙搭设方案并签字审批,将方案报工程所在地安全监督机构后,方可进行安装。
新标准的绿色施工围蔽都采用了装配式预制构件,安装快捷方便,工地施工负责人告诉记者,所有
装配式预制构件都是在生产车间按标准生产,在施工现场进行简单的拼装就可以,不会对工地周围产生多余
污染。“三个工地的围蔽,几天就可以安装完成。”
随着隔声屏障工程对公路和铁路沿线声敏感点的保护功能被全社会普遍认可和接受,它不仅仅在用于阻挡声波传播一种室外降噪设施,它更多是一座城市建筑物,对于隔声屏障的美观度、高速隔声屏障功能要求越来越高,高速隔声屏障一般采用中间透明玻璃, 不仅透光度好,美观。 还有表面喷涂各种颜色,可以帮助驾驶员调节眼睛疲劳度,与周围环境相协调。
现在,在很多的工程建设施工的现场中,出于安全的考虑,都会采用活动围挡把施工现场进行包围起来形成一个封闭圈,这样,不仅可以为施工现场的管理及财产安全提供**,同时还具有美化施工内外环境、减少噪音、扬尘污染的作用。然而,活动围挡的安装却并不是那么简单的,很多工程施工中,都对围挡的安装提出了明确的要求。