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齿轮润滑油的简单介绍：
齿轮是把动力从一个转轴传递到另一个转轴的机械零件，开式齿轮被用来传递动力给高转速和低转速的设备，这些设备承受高负荷并且在恶劣工作条件中运行。大多数情况下，开式齿轮处于连续运转状态，停机时间很少。
开式齿轮的润滑好坏，不仅与润滑剂的选择、齿轮的设计、加工、材质，高温液压油，设备的安装情况等密切相关。同时，淄博液压油，合理的润滑方式对于开式齿轮润滑产生重大的影响，包括涂抹、油池、喷洒等形式，挖掘机液压油，因此要注意润滑方法的选则，才能避免出现问题。
液压油变质的原因简析：
液压油氧化变质的原因主要有高温、高压、液压油受到污染、油里含水、金属催化、搅入空气。有些金属会对液压油的氧化过程起到催化作用，例如铜、锌，尤其是有水的情况下，如果再加上油温升高，抗磨液压油，液压油的氧化更加迅速。水对所有的润滑油，包括液压油都具有很大危害。液压油里的水分会破坏液压油的润滑性，使液压油发白乳化，并造成液压油变质。
青岛盾锐工业科技有限公司是德国福斯的一级经销商，目前福斯中国可提供OEM厂商所用的初装产品、金属加工液、防锈油、到地下矿产所需要的防火液压油等产品。
高温会导致液压油变质：
与其它润滑油一样，高温会加速液压油的氧化。一般情况下，液压油的油温应控制在55℃以内，当油温**过60℃后，温度每升高10℃，液压油的氧化变质速度增加一倍，寿命减半。目前使用的液压油大部分都是矿物油，因此在使用中应严控油温。如果要在高温下运行，建议使用合成油。在80℃以上，尤其是到90℃，普通矿物液压油和合成型液压油的差异性变得相当明显。
青岛盾锐工业科技有限公司是德国福斯的一级经销商，代理德国福斯包含液压油、导热油等在内的全线产品。
