重庆大流态高强无收缩灌浆料厂家 无收缩灌浆料
价格：1300.00起
中德新亚®CGM水下抗分散灌浆料
中德新亚®CGM水下抗分散灌浆料是由水溶性高分子聚合物、表面活性物质等复合而成的水泥基无机灌浆材料。中德新亚®CGM水下抗分散灌浆料具有很强的抗分散性和较好的流动性，实现水下混凝土的自流平、自密实，抑制水下施工时水泥和骨料分散，并且对施工区域无污染。
1.CGM水下抗分散灌浆料的适用范围
①玻纤套筒涉水墩柱防腐加固工程；
②各种水下浇注的混凝土工程；
③RC板等水下大面积无施工缝工程；
④大口径灌注桩、码头、大坝，水库修补；
⑤封桩堵漏以及普通混凝土较难施工的水下工程；
⑥排水口防水冲击补强底板、水下承台、海堤护岸、护坡；
⑦可用于沉井封底、围堰、沉箱、抛石灌浆、水下连续墙浇注、水下基础的找平、填充。
中德新亚®CGM水下抗分散灌浆料不受水深、施工面、混凝土量的限制（已施工过37.8m），混凝土量从几方到几千方的各种水下工程。
2.CGM水下抗分散灌浆料的性能指标
项目 性能指标
凝结时间，h 初凝≥5 终凝≤24
水陆强度比，% 7d≥60 28d≥70
抗分散性，mg/L 悬浊物含量≤150
坍落度经时变化量，mm 30min≤30
pH值 ≤12
含气量，% ≤4.5
泌水率，% ≤ 0.5
3.包装与贮存
CGM水下抗分散灌浆料采用珠光膜复合编织袋包装，40kg/袋。
贮存期：自生产之日起有效贮存期为6个月。
应贮存在阴凉、干燥、通风的库房中，不可曝晒，不可雨淋，冬季应注意防冻。
超早强轨道板浇灌料
1.超早强轨道板浇灌料的特点
⑴高强度、超高早强：1h 抗压强度≧25MPa
⑴ 流动性好；
⑵ 可工作时间在30min以上；
⑶ 体积变化率小，泌水率、分离度为零；
⑷ 施工方便，质量易于控制。
⑸ 有较好的抗拉、抗折强度和抗冲击韧性以及耐久性、抗疲劳、抗冻性能。
2.超早强轨道板浇灌料的性能指标
项目 指标要求
流动度，s 20～40
抗压强度/MPa 1h≥25（需定制） 3d≥40 7d≥50 28d≥70
劈裂抗拉强度/MPa 28d≥5
抗折强度/MPa 28d≥8
弹性模量/GPa ≥30
可操作时间/min ≥30
竖向膨胀率/% 0.02～0.3
与圆钢粘结强度/MPa ≥6
CGM-320A支座灌浆料
CGM-320A支座灌浆料适用于预制简支箱梁盆式橡胶支座重力灌浆、现浇梁盆式橡胶支座重力灌浆、支座垫板与墩台支撑垫石之间的灌浆。
1.CGM-320A支座灌浆料的特点
超高的早期强度；优异的流动性；较长的工作时间；经济性；
自密实、无收缩、无锈蚀，不含金属骨料；施工方便；不含氯化物。
2.CGM-320A支座灌浆料的性能指标
项目 性能指标
流动度，mm 初始值≥320 30min保留值≥240
抗压强度，MPa 2h≥20 28d≥50
56d不低于28d试验结果
90d不低于56d试验结果
抗折强度，MPa 24h≥10
弹性模量，GPa 28d≥30
泌水率，% 0
28d自由膨胀率，% 0.02～0.1
单位用量，Kg/m³ 2200
注：以上数据均在标准试验室控制条件下测得；
检验依据：科技基［2005］101号《客运专线桥梁盆式橡胶支座暂行技术条件》。
3.CGM-320A支座灌浆料的施工工艺
⑴将支座安装于梁底，安装时应使支座的对称中线与梁体底板的对称中线重合，偏差不得大于0.5mm；逐次拧紧支座螺栓，各个螺栓的拧紧程度应基本一致；螺栓紧固完成后，支座与梁体支座板之间不得有间隙。
⑵将地脚螺栓安装于支座的地脚螺栓孔中，螺栓伸出螺母长度为0.25倍螺栓直径。紧固螺母和套筒螺栓，避免套筒螺栓与支座底面结合处漏浆。
⑶在支承垫石上标示出纵、横向对称支承中心线。支承垫石表面凿毛，清除留在地脚螺栓孔中的杂物，用水将支承垫石表面浸湿饱和，但施工时不得有明水。然后在支承垫石顶面铺一层20～30mm厚的M50干硬性无收缩砂浆并夯实、表面平整，注意砂浆标高应考虑落梁后砂浆的压缩量。
清除留在地脚螺栓孔中的杂物，并在梁就位前30min内，在地脚螺栓孔内灌注CGM-320A支座灌浆料至支承垫石顶面以下15mm处。
⑷支座灌浆料水胶比为16±1%。应先将水加入搅拌桶内，然后逐渐加入称量好的灌浆料，边投料边用电动搅拌进行搅拌，直至粉料全部加完，再继续搅拌2～3分钟，使浆料均匀。搅拌好的浆料应在25分钟内灌注完毕。
⑸落梁时应使支座中心线与垫石顶支座纵、横向对称中心线重合。落梁后应及时对M50干硬性无收缩砂浆进行养护。
⑹待地脚螺栓孔灌浆材料达到规定强度后，紧固地脚螺栓，拆除支座临时连接板，安装支座密封围板。
4.包装与贮存
支座灌浆料采用珠光膜复合编织袋包装，40kg/袋。
支座灌浆料自生产之日起有效贮存期为6个月。
支座灌浆料应贮存在阴凉、干燥、通风的库房中，不可曝晒，不可雨淋。
CGM-380C无砟轨道抬升材料
板式轨道与基础表面的缝隙需采用无砟轨道抬升材料以自重状态灌浆方式进行封堵，砂浆填充层是道床板式轨道的关键技术之一，其功能是调平高程、保证道床板与基础底座的有效粘结，并承担传递板下压力给基础。
直线电机运载系统是一种新型的轨道交通系统，具有列车轴重量轻、转弯半径小、爬坡能力强及需要的隧道断面小等特点，能更好的适应线路的地形条件，方便线路选择，有效降低工程造价。在国外已建成的直线电机运载系统的高架桥上采用预制混凝土道床板式轨道结构。
无砟轨道抬升材料是由低碱硅酸盐水泥、石英砂、减水剂、膨胀剂等多种原材料按科学配比，通过计算机控制的生产线充分混合均匀而成的干粉砂浆料。在施工现场，将无砟轨道抬升材料按比例加水搅拌而成。
1. CGM-380C无砟轨道抬升材料的特点
⑴高强度、早强；
⑵流动性好；
⑶可工作时间在30min以上；
⑷体积变化率小，泌水率、分离度为零；
⑸施工方便，质量易于控制。
⑹有较好的抗拉、抗折强度和抗冲击韧性以及耐久性、抗疲劳、抗冻性能。
2. CGM-380C无砟轨道抬升材料的性能指标
项目 指标要求
流动度，s 20～40
抗压强度/MPa 1d≥25 3d≥40 7d≥50 28d≥70
劈裂抗拉强度/MPa 28d≥5
抗折强度/MPa 28d≥8
弹性模量/GPa ≥30
可操作时间/min ≥30
分离率/% 0
泌水率/% 0
竖向膨胀率/% 0.02～0.3
与圆钢粘结强度/MPa ≥6
长期耐久性 300 次冻融循环试验后，相对动弹模量≮试验前的60%
构件疲劳试验 （200万次）表观无裂纹及错动现象
注：CGM-380C无砟轨道抬升材料执行标准TG/GW115-2012《高速铁路无砟轨道线路维修准则》。
3. CGM-380C无砟轨道抬升材料的施工工艺
⑴基础处理
①构件就位调整完后，用压缩空气（或吸尘器）将已处理的混凝土表面上的粉尘、杂物等再清扫一遍，浮锈和油污要除掉。
②灌浆前24h基底表面应充分湿润，灌浆前1h不得有积水。
⑵支模方法
构件就位调整、基础处理完成之后，在构件底板周围支上模版或用水硬砂浆封堵。模板装配应牢固，底部所有的缝隙要进行密封以避免浆料漏出。
⑶灌注前准备
① 材料的准备：CGM-380C无砟轨道抬升材料；
② 设备的准备：强制式搅拌机；
③ 模板及排气孔的检查：模板是否牢靠，排气孔是否畅通
⑷ 灌注过程
①无砟轨道抬升材料的搅拌：无砟轨道抬升材料的用水量为：100:20±3（重量比），根据设计所需要的流动度可适当调节用水量，搅拌时间为5min。
②CGM-380C浆料的灌注：将输浆管接到道床板的灌浆孔上，直接进行灌注；并观察模板上的排气孔，当有浆体稠度与注入的稠度相同时，即可将排气孔堵住，完成灌注。
③ 清洗：每班浇筑完毕后，清洗搅拌机、输浆管以及粘附有砂浆的工具。
⑸ 拆模和养护:按一般的方法即可。
⑹ 注意事项
① 模板要牢固，防止漏浆。
②新拌的CGM-380C无砟轨道抬升材料必须做流动度试验，控制浆体的流动度在技术性能要求范围之内，同时浇筑制作抗压强度试块，每班抽测3组试验试块。
③CGM-380C无砟轨道抬升材料施工工作宜在流动度下灌注完毕（30～45min）。
④高强无收缩速流砂浆施工环境温度在5～35℃为宜，温度不能超过45℃。
⑤如果施工中环境湿度过低，要保持基底湿润，但不得有积水。
⑥ 必训保证灌注后24h内灌浆层不受振动、碰撞。
4.包装与贮存
CGM-380C无砟轨道抬升材料采用复合防潮袋包装，40kg/袋。
应贮存在阴凉、干燥、通风的库房中，不可曝晒，不可雨淋。
自生产之日起有效贮存期为六个月。
