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PA66塑胶加纤15 PA66 70G43HSLAPA66 AKV30H
价格：25000.00起
东莞市锦玖塑胶有限公司
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关 键 词：PA66塑胶加纤15
行 业：塑料 通用/工程塑料 工程塑料
发布时间：2021-04-01
66塑胶原料为半透明或不透明乳白色结晶形聚合物，具有可塑性。密度1．15g/cm3。熔点252℃。脆化温度-30℃。热分解温度大于350℃。 连续耐热80-120℃,平衡吸水率2．5%。能耐酸、碱、大多数无机盐水溶液、卤代烷、烃类、酯类、酮类等腐蚀，但易容于、等极性溶剂。
PA66塑料注塑产品中的玻纤纹的处理：
1、首先，原料要烘干，一般PA66加玻纤要在120度下烘4小时，如果是破碎料，烘干时间还要加长；干燥处理：如果加工前材料是密封的，那么就没有必要干燥。然而，如果储存容器被打开，那么建议在85C的热空气中干燥处理。如果湿度大于0.2%，还需要进行105C，12 小时的真空干燥。
2、工艺上，要提高模温（高可至120度），提高料温（高可至300度），提高射胶压力和速度，提高保压压力。
工艺：1、适当提高螺杆剪切力；2、速度调高，螺杆速度可以调到70%-90%；3、压力；4、整个螺杆回缩1-2MM，防止浇口浮纤；5、对于复杂制件采取分级注塑。
PA66塑胶原料广泛用汽车配件尼龙PA66被广泛应用于汽车工业领域，其实主要有两个方面的原因。一方面是汽车配件尼龙PA66的结晶度高，这样也就决定了其刚性和耐热性性功能要优越于其他的工程材料。另一方面就是汽车配件尼龙PA66可塑性强，机械强度高，符合了需要有抗冲击性和高强度性产品的材料选择标准。
尼龙常用于以下汽车配件：引擎盖、摇杆盖、冷却加热装置和油箱。应用在这些方面的尼龙树脂多用20～40％用量的玻璃或其它矿物纤维增强以提高强度。也可以用的化学方法处理尼龙树脂来弱化如水解氧化等方面的缺点，强化耐热性能方面的优点。
汽车塑料化是当今国际汽车制造业的发展趋势。当前车用市场需求已转向重量更轻的运动型多功能车、小型货车和其他轻型车辆，这将促使车用材料向更轻质化发展。 目前乘用车11%的零配件都是塑料件，这其中尼龙塑料又是其中的**哥。这一点做汽车行业的同仁都清楚的。
PA66塑料在聚酰胺材料中有较高的熔点。PA66塑料在成型后仍然具有吸湿性，PA66塑料的粘性较低， PA66塑料热性质熔点即结晶熔解时的温度，对结晶性高分子PA66塑料，显示清晰的熔点，根据采用的测试方法，熔点在259~267℃的范围内波动。通常采用差热分析法测出的PA66塑料的熔点为264℃。如果将体积膨胀系数显示较大值的温度当作熔点，则尼龙-66的熔点温度范围为246~263℃。接近理论熔解温度259℃。 PA66塑料的注塑特性干燥处理：如果加工前材料是密封的，那么就没有必要干燥。然而，如果储存容器被打开，那么建议在85C的热空气中干燥处理。如果湿度大于0.2%，还需要进行105C，12小时的真空干燥。
