昆明寻甸 立体车位租赁 简易机械停车场回收
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中国立体车库市场是世界上发展更快的市场之一。如何持续的健康发展，以便建设更多的停车位，解决停车难，造福社会。本文小编仅就下列几个影响因素提出自己的观点，希望能够达到抛砖引玉的效果。经过多年的快速发展，中国立体车库市场已经成为世界上更大的立体车库市场之一。机械式立体车库生产企业已经有丰富的建设经验，术水平也在不断提高。中国立体车库的大发展得益于中国经济的持续高速增长。大发展的背后仍存在一些制约行业健康发展影响因素。制度落后于中国立体车库行业的发展目前在国外发达国家有很多与停车的立法，立体车库纳入国家的轨道，让机械式停车设备的发展有了的保障。反观国内北上广等大城市的停车位配比仍沿用上世纪的标准。即便有停车位配比的地方标准达到了发达国家的水平，但是我国还没有一个正式的别停车法。
随着立体停车场的逐步深入，广大车主接受立体车库的程度和速度都会加快，这一点毋庸置疑。整个行业需要的只是时间。李国鼎说，国际企业中心立体车库目前已售出过半，前去咨询者络绎不绝，销售不成问题，越来越多车主开始接受立体停车场。现在一个立体车库的价格一般在10万元左右，但车位的出租价格一般在300元/个/月以下，每年收益只有3500元左右，要收回成本在30年左右，时间太长，对于一般而言，不屑一顾，他会把钱投在房地产、基金、或其他收益性高的产品上。另外，汽车价格一路走低，10万元以下的汽车已经比比皆是，要花费比汽车更贵的钱来买一个车位，一般的车主可能难以接受。关键的是，立体车库对于大部分人来说是一个新鲜事物，与韩国、日本等很多国家通过旋转车道把汽车停在屋顶上之外，觉得把汽车停在坚实的地上更踏实一些，对立体车位术的成熟程度还有待观望。
随着物质生活的提高，在此春暖花开的季节，人们不再选择在家猫着，而是随处可见的自驾车外出旅游，可是随之而来的停车难问题让人头疼。假如你到太原逛街，停车难题马上就要解决了。太原街道办事处负责人表示，太原街街道办事处准备在沈阳站地区投建两处立体停车库，初步定为升降横移类和垂直升降类，可以增加300个停车位，用以沈阳站、SK客运站及南二地区的停车难题，外出旅游不再担心停车难题了。立体车库，单位面积占地小、存取车辆速度快、投入成本也低廉，当今社会新兴及发展前景极大的停车行业，而且车辆入库后就熄火，还减少了尾气的排放量，起到了环保的作用，益处多多。
我们了解到，各类停车设备由于科含量和制造工艺不同，单车位造价相差悬殊，目前低端产品和产品的市场价位在2至8万元，因此立体车库设备提供商建议我们，选择停车设备应根据实际需要进行性价析，要合理，要有据可循。立体车库的品质好坏主要体现在升降机、搬运器、减速电机、电控系统、钢架结构、载车板等设备上。有的设备（如智能搬运器）国产和进口的价格相差几倍、甚至十几倍。同时，加工工艺、专利术、企业品等也会对价格产生较大影响。国际汽车和国内一般品汽车有大致相同的零部件、基本相似的功能，但价格却有着悬殊的差别，停车设备的定价也是同样的道理。考察价格是否合理，应该是在确定质量（性能）的条件下看报价；在确定价格的基础上比质量（性能）。若投资商单纯追求低价、制造商为了获得更多订单，就会出现或降低产品配置标准，或原材料以次充好的现象。以品质为代价的做法，必将产生难以挽回的恶果。一般来说，取得国外术或设备在国内经销权的厂家；主要原材料或设备（如H型钢、智能搬运器）合作生产的厂家，相对制造成本低，价格可略低于市场价。要求制造商或销售商提供准确报价，必须是在完成立体车库工程设计的前提下，阐明具体的配置标准和提供详细的设备清单。综合报价应包括设计、制造、关税（进口设备）、运输、安装、调试、验收、保险、维保等费用，包含厂家管理费、综合税和相应利润。若合同不严密，投资方必然还将为自己的疏忽买单。总之，选择立体车库要合理价格、要坚持有据原则。它是一项性很强的工作，我们要保持理性思维，注意把握住各个环节，认真进行考察，通过公开议标等形式，消除各种因素的误导，就能够得到满意的智能立体车库。
车辆无处停放的问题是城市的社会、经济、交通发展到一定程度产生的结果，立体停车设备的发展在国外，尤其在日本已有近30~40年的历史。我国也于90年代初开始研究开发机械立体停车设备，距今已有近二十年的历程。与地下车库相比立体车库可更加有效地保证人身和车辆的安全。下面，我们就来看看怎么顺利在立体车库停车，在此要提醒各位车主，心急吃不了热豆腐。1、根据自己车辆的尺寸找车位在停入立体车库之前，首先是要判断车位的大小，是不是适合自己的爱车。绝大部分立体车库的车尾对所停入车辆的长宽高以及车重都有明确。如果你开的是中型车及以下级别轿车的话，影响不大，但如果是中大型车或豪华车的话，需要特别注意车长，常见的立体车库车长标准有4.7米、5米和5.2米等，大家按需选择。如果你开的是诸如别克荣御、奔驰S级、7系或者是别克昂科雷、凯迪拉克凯雷德这类“大车”的话，我建议您就别考虑立体车库了，一般停车场都会对这些车型进行优待，提供地面车位。2、与车位保持一个车身左右的垂直距离，注意拐角找到适合的车位后，大家可以根据自己日常的倒车习惯，选择是90°倒车入库还是斜着倒车。从我自己的经验来看，我比较偏爱斜着倒，感觉相对比较方便。当然对于很多刚出驾校的新司机或者是那些比较追求的驾驶者来说，喜欢90°直角入库也无妨，总之这完全取决于你自己的喜好，没有哪种更好、哪种不好一说。但不管你采用何种倒车方式，都要在车身与车位之间适当留一定的间距，在条件允许的情况下更好能留出一个车道左右，如果空间有限，也尽量保证有2米左右的余量，方便观察和迂回。
根据立体车库工厂工作员工介绍，平面移动式立体车库能更有效地保人身和车辆的安全,人在车库或者内部的车子保持一定的位置,电子控制整个设备不会工作。应该说,机械车库从管理可以做的一辆车丝锥。地下车库的机械存车,也可以避免加热泄漏行动措施,因此,运行能耗的治理工人比地下车库低得多。平面移动式立体车库的特点如下：每层的车台和升降机分别动作，进步了车辆的出入库速度，可自由利用地下空间，泊车规模可达到数千台。部门区域发生故障时，不影响其他区域的正常运行，因此使用更加利便;采用以车辆驾驶员为的设计方法，采取多重保险措施，安全机能;通过计算机和触屏界面进行综合治理，可全面设备的运行状况，并且简朴。
