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频谱分析法：各种噪声源都有不同的频率特性，如发动机噪声与气缸内燃油燃烧的发火频率有关，风扇噪声与扇叶频率有关，进、排气噪声与进、排气门的开闭频率有关，齿轮噪声与基节频率有关等。噪声的频谱分析法就是利用汽车上各个噪声源产生的噪声频率不同来判断哪个是主要噪声源的分析方法。在汽车的噪声谱中有时会遇到噪声谱峰值所对应的频率由几个噪声源共同发出的噪声所组成，此时为正确判断噪声源的主次关系，可适当配合其它方法或改变汽车、发动机的运转工况，重新获取噪声频谱，分析这些频谱成分的变化，从而识别出主要噪声源。此外，由于声音来源于振动，上海道路交通噪声检测服务公司，故声辐射表面的振动谱与辐射噪声之间有很好的相关性，上海道路交通噪声检测服务公司。因此，在难以准确测定组成声源的噪声谱时，往往可利用该组成声源表面的振动谱代替其噪声谱来与总噪声谱进行分析比较，以便确定主要噪声源，上海道路交通噪声检测服务公司。数据收集和整理问题噪声检测仪器设备的好坏，对数据收集与整理工作有着重要影响。上海道路交通噪声检测服务公司
噪声的坏处：使工作效率降低。研究发现，噪声**过85分贝，会使人感到心烦意乱，人们会感觉到吵闹，因而无法专心地工作，结果会导致工作效率降低。损伤听觉、视觉部位我们都有这样的经验，从飞机里下来或从锻压车间出来，耳朵总是嗡嗡作响，甚至听不清对方说话的声音，过一会儿才会恢复。这种现象叫做听觉疲劳，是人体听觉部位对外界环境的一种保护性反应。如果人长时间遭受强烈噪声作用，听力就会减弱，进而导致听觉部位的器质性损伤，造成听力下降。强的噪声可以引起耳部的不适，如耳鸣、耳痛、听力损伤。据测定，**过115 分贝的噪声还会造成耳聋。据临床医学统计，若在80分贝以上噪音环境中生活，造成耳聋者可达50％。医学*研究认为，家庭噪音是造成儿童聋哑的病因之一。上海道路交通噪声检测服务公司噪声又称杂音，属于随机信号，可用统计学方法加以描述，即其统计量是可测的。
声强测量法：当声强探头在声源附近移动时，声波入射角与传声器膜片外法向方向为90°时具有较小的方向灵敏度，输出声强为0。当声强探头改变位置并使其夹角小于或大于90°时，声强探头输出正或负声强，且随夹角增加在0～180°范围内声强较全值增加。因此，用声强测量法能区分出声波入射的方向，从而找出噪声声源，并可测量可能声源的位置。声强测量法不需要特殊的声学环境，适宜作现场测量。由于声强是矢量，不仅能反映噪声的大小还表示噪声的辐射方向，因此测量汽车或发动机表面声强分布就可以知道声音的辐射情况。但声强测量的测试效率较低，一方面为准确确定噪声源不得不选择适当的测点和侧面，进行细致的、多方面的声强分布研究；而另一方面噪声大时多对应于发动机满负荷工作状态，由于降温和通风设施欠缺不允许被试发动机长时间工作于满负荷下，而反复启动一则效率低，二则工况难以一致，给测量带来了许多不便，甚至使试验无法进行。
噪声检测的方法：1．简易现场检测 简易现场检测，常用普通声级计（也叫噪音计）检测设备的噪音。现场检测时，首先估算设备尺寸，然后确定测点的位置。 设被检测的设备较大尺寸为D，其测试点的位置如下： D＜1米时，测试点离设备表面为30厘米。 D—1米时，测试点离设备表面为1米。 D＞1米时，测试点离设备表面为3米。 一般设备，要选4个测试点，大型设备测6个点。 测试高度一般为：小设备为设备高度的2／3处；中设备为设备高度的1／2处；大设备为设备高度的1／8处。 对于风机、压缩机、水泵、齿轮装置等可参考日本JIS标准． 一般来说，测试环境要求有时不易满足，这时测试仅起到估计作用。 2．ISO近场测试法 在使用此法时，应注意以下几点： （1）在平面内画出整机设备的包络线。 （2）环境近似自由场，也就是几乎没有反射，测点距离增加一倍，噪声降低6分贝。（3）测量高度要求在设备高度的1/2~1/3处。 （4）测点的距离，要保证相邻点的声压级差不**过5分贝。使人产生心跳加快、心律不齐、血管痉挛、血压变化等症状。
噪声的坏处：干扰休息和睡眠。休息和睡眠是人们消除疲劳、恢复体力和维持健康的必要条件。但噪声使人不得安宁，难以休息和入睡。当人辗转不能入睡时，便会心态紧张，呼吸急促，脉搏跳动加剧，大脑兴奋不止，第二天就会感到疲倦，或四肢无力。从而影响到工作和学习，久而久之，就会得神经衰弱症，表现为、耳鸣、疲劳。人进入睡眠之后，即使是40－50分贝较轻的噪声干扰，也会从熟睡状态变成半熟睡状态。人在熟睡状态时，大脑活动是缓慢而有规律的，能够得到充分的休息；而半熟睡状态时，大脑仍处于紧张、活跃的阶段，这就会使人得不到充分的休息和体力的恢复。必须注意电压表的检波特性，有效值电压表是测量噪声电压比较理想的仪表。上海道路交通噪声检测服务公司
在满足强度要求前提下，应可能的降低重量。上海道路交通噪声检测服务公司
中国环境噪声监测工作目标：我国环境监测工作目标是较终实现自动连续监测。到2010年，各机场航空噪声、城市火车站铁路噪声和所有城市功能区噪声全部实现自动连续监测，区域环境噪声和道路交通噪声实现自动采样，数据处理实现计算机化。中国环境噪声监测技术路线运用具有自动采样功能的环境噪声自动监测仪、积分声级计、噪声数据采集器设备，按网格布点法进行区域环境噪声监测，按路段布点法进行道路交通噪声监测，按分期**连续监测法进行功能区噪声监测。在大型国际空港航空噪声自动监测系统，在穿越大型城市的铁路枢纽站、场建立铁路噪声自动监测系统。在全国建成功能完善的城市环境噪声监测网络和重点交通噪声源自动监测网络系统。上海道路交通噪声检测服务公司
上海绿环商品检测有限公司位于绥德路2弄8号*四层。公司业务涵盖环境监测，公共场所卫生检测，建设工程卫生学评价，室内空气检测等，价格合理，品质有保证。公司从事仪器仪表多年，有着创新的设计、强大的技术，还有一批独立的专业化的队伍，确保为客户提供良好的产品及服务。上海绿环商品检测立足于全国市场，依托强大的研发实力，融合*的技术理念，飞快响应客户的变化需求。