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关 键 词：橡胶支座灌浆料
行 业：建材 建材加工合作 库存建材
发布时间：2021-03-26
北京博瑞双杰新技术有限公司一直致力于混凝土裂缝诊断与处理、混凝土坏损修补、结构加固以及各种功能型水泥砂浆现场复配应用技术等领域的探索与研究，产品在铁路，电力，化工，桥梁，隧道等领域以及工业与民用建筑工程中被广泛使用。北京博瑞双杰新技术有限公司非常看重技术支持工作，追求为每个应用需求提供一个产品组合和一系列解决方案，系统地为我们的用户解决所遇到的问题和提供技术支持。在保证现有产品稳定的基础上，一直致力于不断开发高科技环保型特种建材产品，通过聘请科技人员和国外公司的合作，来提高产品质量和环保性能，在激烈的市场竞争中不断发展，并在与众多客户合作交往过程中建立了融洽互信的合作关系。承蒙业内朋友的支持和厚爱，我们将以更的技术服务，诚信的经营理念，致力于让您赢得竞争优势，才能使我们获得更大的发展。
支座灌浆料施工。安装支座就位，用小钢楔块楔入支座周围，将支座调整到设计标高，在支座底面与支承垫石之间应留有20-30mm旷地空闲。早强高强：1天强度可达35MPa以上。挡板应支设严密，防止漏浆，模板之间接缝可采用快速堵漏剂封堵。
产品特点。耐久性强：本品属无机胶结材料，使用寿命大于基础混凝土的使用寿命。经上百万次疲惫试验，50次冻融轮回实验强度无显著变化。仔细检查支座位置及标高后，安装灌浆用模板，模板与垫石**面应采取可靠措施，防止在重力灌浆时发生漏浆。
宜储存在干燥、透风环境中，防水、防潮。在机油中浸泡30天后强度显著进步。第三步：养护。第四步：拆模。执行尺度YB/T9261-1998。按照座浆料重量的13~15%比例加水搅拌平均。第二步：灌浆施工。用潮湿的草袋或布笼盖在已灌溉好的座浆料上，并洒水养护，天天2-6次。
尺度包装规格为40公斤±1公斤/袋。支座安装部位的支承垫石表面凿毛，清除留在地脚螺栓孔中的杂物，然后用水将支承垫石表面浸湿饱和，但施工时不得有明水。低温施工性：答应在-10℃气温下进行室外施工。未开封状态下保质期为6个月，可按一般货物运输。
在灌溉一次座浆料前24h，对混凝土基础表面进行潮湿，灌溉时不得有积水。包装储运。混凝土基础表面凿毛或采用加固界面剂J-302混凝土再浇剂做界面处理。拆模应在灌溉完毕24h后进行，拆模后仍继承养护。水料比=0.135-0.14(重量比)配制。早强型支座砂浆用于铁路桥梁支座安装的高品质的水泥基复合材料。
养护温度应在15℃以上，养护期7天。大流态：可填充全部旷地空闲，知足二次灌浆的要求。因为其采用了多种高机能添加剂，完工后表面特别光滑平整。必要时，可采用竹片等工具导流，灌溉开始后必需连续进行，不能中断。合用于铁路、公路、桥梁、地道等工程中柱基、桩基、岩基、轨道压板、底板以及支座等构件的灌浆施工。
产品用途。步：基础处理与支模。施工简介。与座浆料粘合在一起的构件(如钢垫板)将锈皮及油污等清除掉。搅拌好的浆料应在10分钟内灌注完毕。克服了传统砂浆不平、开裂、剥落等缺点，具有自流平、高早强、高强、无收缩。应先将水加入搅拌桶内，然后逐渐加入称量好的灌浆料，边投料边用电动搅拌进行搅拌，直至粉料全部加完，再继承搅拌2-3分钟，使浆料平均。
灌浆时，尽可能从一侧注入，以利排出底板与混凝土基础之间的空气。支座灌浆料，支座型灌浆料。待灌浆材料达到划定强度后，拆除模板及钢楔块，检查是否有漏浆，对漏浆处和钢楔块抽出后的间隙进行补浆，拧紧地脚螺栓，然后安装梁体支座底板及支座密封围板。采用重力灌浆方式灌注支座灌浆料。灌浆前应初步计量所需浆体体积，实际灌注浆料数目不应与计算值产生过大误差，防止中间缺浆。
无收缩：保证设备与基础之间紧密结合。施工说明。桥梁支座灌浆料，客运专线橡胶支座安装灌浆料，它以公道级分的高强度骨料为集料、高强水泥为结合剂，高分子聚合物为增韧剂，辅以高流态、微膨胀、防离析、抗裂化等外加剂、掺合料等配比出产而成的干混料。冬季施工需采取保温措施。若现场温度较低时可适当延长养护期。
支座灌浆料施工，按照座浆料重量的13~15%比例加水搅拌均匀。产品特点。混凝土基础表面凿毛或采用加固界面剂J-302混凝土再浇剂做界面处理。执行标准YB/T9261-1998。未开封状态下保质期为6个月，可按一般货物运输。耐久性强：本品属无机胶结材料，使用寿命大于基础混凝土的使用寿命。
产品用途。挡板应支设严密，防止漏浆，模板之间接缝可采用快速堵漏剂封堵。施工说明。灌浆时，尽可能从一侧注入，以利排出底板与混凝土基础之间的空气。包装储运。第二步：灌浆施工。与座浆料粘合在一起的构件(如钢垫板)将锈皮及油污等清除掉。
第四步：拆模。标准包装规格为40公斤±1公斤/袋。必要时，可采用竹片等工具导流，浇灌开始后必须连续进行，不能间断。第三步：养护。采用重力灌浆方式灌注支座灌浆料。
宜储存在干燥、通风环境中，防水、防潮。早强型支座砂浆用于铁路桥梁支座安装的高品质的水泥基复合材料。水料比=0.135-0.14(重量比)配制。待灌浆材料达到规定强度后，拆除模板及钢楔块，检查是否有漏浆，对漏浆处和钢楔块抽出后的间隙进行补浆，拧紧地脚螺栓，然后安装梁体支座底板及支座密封围板。步：基础处理与支模。仔细检查支座中心位置及标高后，安装灌浆用模板，模板与垫石**面应采取可靠措施，防止在重力灌浆时发生漏浆。
用湿润的草袋或布覆盖在已浇灌好的座浆料上，并洒水养护，每天2-6次。若现场温度较低时可适当延长养护期。支座安装部位的支承垫石表面凿毛，清除留在地脚螺栓孔中的杂物，然后用水将支承垫石表面浸湿饱和，但施工时不得有明水。克服了传统砂浆不平、开裂、剥落等缺点，具有自流平、高早强、高强、无收缩。在机油中浸泡30天后强度明显提高。大流态：可填充全部旷地空闲，知足二次灌浆的要求。无收缩：保证设备与基础之间紧密结合。安装支座就位，用小钢楔块楔入支座周围，将支座调整到设计标高，在支座底面与支承垫石之间应留有20-30mm旷地空闲。搅拌好的浆料应在10分钟内灌注完毕。施工简介。应先将水加入搅拌桶内，然后逐渐加入称量好的灌浆料，边投料边用电动搅拌进行搅拌，直至粉料全部加完，再继续搅拌2-3分钟，使浆料均匀。在浇灌一次座浆料前24h，对混凝土基础表面进行湿润，浇灌时不得有积水。支座灌浆料，支座型灌浆料。
适用于铁路、公路、桥梁、隧道等工程中柱基、桩基、岩基、轨道压板、底板以及支座等构件的灌浆施工。养护温度应在15℃以上，养护期7天。灌浆前应初步计量所需浆体体积，实际灌注浆料数量不应与计算值产生过大误差，防止中间缺浆。冬季施工需采取保温措施。早强高强：1天强度可达35MPa以上。由于其采用了多种高性能添加剂，完工后表面特别光滑平整。经上百万次疲劳试验，50次冻融循环实验强度无明显变化。低温施工性：允许在-10℃气温下进行室外施工。桥梁支座灌浆料，客运专线橡胶支座安装灌浆料，它以合理级分的高强度骨料为集料、高强水泥为结合剂，高分子聚合物为增韧剂，辅以高流态、微膨胀、防离析、抗裂化等外加剂、掺合料等配比生产而成的干混料。拆模应在浇灌完毕24h后进行，拆模后仍继续养护。
支座灌浆料施工工艺材料制备:
1、推荐采用机械搅拌方式，搅拌时间一般为1~2分钟，严禁用手电钻式搅拌器。如采用人工搅拌时，应先加入2/3的用水量搅拌2~3分钟，其后加入剩余水量搅拌至均匀；
2、每次搅拌量应视使用量多少而定，以保证40分钟以内将料用完；
3、现场使用时，严禁在灌浆料中掺入任何外加剂、外掺料；
4、推荐用水量:13~15%；
5、参考用量计算:2300~2400 kg/m3。
支座灌浆料产品特点:
1、高强、早强:1天抗压强度≥20Mpa，3天抗压强度≥35Mpa；
2、**流态:初始流动度≥270mm，可填充全部空隙，满足设备二次灌浆的要求；
3、无收缩:具有微膨胀补偿功能，消除水泥硬化收缩现象，灌浆后保证设备与基础之间紧密接触，确保高精度的安装需要；
4、本品允许在-10℃以上气温环境下施工，经200万次疲劳试验效果良好。
北京博瑞双杰新技术有限公司主营：高强无收缩灌浆料，粘钢胶、植筋胶、灌注胶、碳布胶、灌缝胶、聚合物防水砂浆、粘结砂浆、抗裂砂浆、加固砂浆、环氧砂浆、环氧界面处理剂、锚固料、以及瓷砖勾缝剂、粘结剂、108建筑胶、303界面剂、补缝胶浆、柔性嵌缝料、砂浆抗裂剂、高强表面处理剂，高强耐磨料，钢筋阻锈剂，砂浆王等一系列产品。目前在北京、江西南昌、安徽合肥等各地均有生产仓储基地。
公司是一家从事新产品开发、新工艺研究和应用推广的化建材研发生产型企业，公司与国家建材相关检测单位、多所大学及科研机构在科学研究、产品开发和产品检测等诸多领域进行战略合作，我公司凭借的技术人员、成熟的研究体系、的生产设备、在高新建材以及传统建材的研发、生产方面取得了突破性发展，在**业中创下了优良的***。我们坚持认真的做好我们的技术、认真的解决客户的答疑，认真的为客户着想、认真的对待行业的发展，在广大客户和行业中得到了认可，我们的发展离不开广大客户以及**业的大力支持，所以我们把“客户的需求作为我们发展的根基，把行业的发展作为我们的使命”！我们力争为行业的发展和中国的建筑业务尽一份微薄之力！公司宗旨：海纳百川，共创发展，互惠互利！
