价格:806起
衡水桥兴工程橡胶有限公司销售部
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供应金台区煤棚抗震球铰支座 单向滑动支座规格齐全 产品详情: 抗震球铰包括固定支座、单向活动、双向活动三种型式,支座规格分为22个等级,支座竖向设计承载力、设计转角、磨擦系数均按相关标准要求设计。 WQGZ-II型系列抗震球铰支座是依据交通行业标准《公路桥梁盆式橡胶支座》(JT391-1999)及公路工程抗震设计规范(JT004-89),在WQGZ(I型)系列抗震减振支座的基础上,经详细的静力学、动力学分析研制而成的一种新型抗震减振钢支座,结构更加合理,性能更加可靠,使用寿命更长。 固定抗震球铰支座规格及报价: 固定抗震球铰支座适用范围:适用于大跨度空间结构及大跨度桥,特别适用于宽桥、曲线桥、斜桥、尤其适用于高烈度震区的工程结构。 固定抗震球铰支座与其他支座相比(如板式橡胶支座、盆式橡胶支座等),静刚度大,在列车及大型汽车巨大自重及惯性力作用下,支座仅产生小变形,能可靠地保证汽车、列车、特别是高速车运行的平顺性。 抗震球铰钢支座的位移,是由上支座滑板与平面四氟板之间滑动来实现,通过在上支座滑板上设置导向槽或导向环来约束支座的位移方向,可制成单向活动支座和固定支座。 抗震球铰钢支座竖向转角,是由求面板与球面四氟板之间的滑动来实现的。通常犹豫支座的转动中心与上部转动中心不重合,因此在上支座板与平面四氟板之间形成*二滑动面。根据上部结构与支座转动中心的相应位置,球面转动方向可以与平面滑动方向一致或相反。如果两转动中心重合,则平面上就不会发生滑动。支座转动时,首先是发生在球形板与球面四氟板处,然后才在平面四氟板上发生滑动,因此球形支座特别适用大转角要求的桥梁使用。 1、抗震球铰钢支座竖向承载力、水平承载力、位移、转角和摩擦系数应满足支座设计要求。 2、固定支座和单向活动支座非活动方向设计滑动间隙为0.5mm。 3、抗震球铰钢支座设计转角:顺桥向为0.02rad;横桥向为0.01rad。 4、抗震球铰钢支座使用温度范围:-50℃~ 60℃。 5、抗震球铰钢支座可以用于20‰坡道上。当用于坡道上时,可采取支座**板设置坡度调整或梁底混凝土调整。调整后线路坡度与支座**板坡度差值不应大于4‰ 6、活动支座摩擦系数:温度**-25℃时μ≤0.03,温度低于-25℃时μ≤0.05.