河南兆基交通设施有限公司
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热熔标线是道路标线的一种。道路标线分为：热熔标线，常温冷漆标线，彩色防滑标线，振荡防滑反光标线和预成型标线。 热熔标线是目前我国道路标线上应用广的一种标线。他施工时间短，耐磨性高，造价低。
热熔划线施工流程：
1、反光热熔标线，采用玻璃微珠底漆，石油树脂热熔涂料；
2、把涂料放在热熔机内加热，融化后的温度控制在摄氏180度至220度之间，并充分搅拌10分钟左右后进行涂敷；
3、标记位置并测量，按设计图标明的位置和图形，然后在标记的图中涂敷涂料底漆；
4、底漆干后方可进行热熔涂料，在涂标线的同时撒布反光玻璃珠，增加夜间识别性，标线厚度1.5— 1.8MM。
热熔标线，常温冷漆标线，彩色防滑标线应用范围：
城市道路中心分道线、互通立交、禁止**车线、弯道边缘线、红绿灯路口停车线；
高速公路收费广场、收费站、高速公路边缘线、弯道、进出通道；
坡度较大的道路、桥梁；
工程特点：
道路标线分为：热熔标线，常温冷漆标线，彩色防滑标线，振荡防滑反光标线和预成型标线。 热熔标线是目前我国道路标线上应用广的一种标线。他施工时间短，耐磨性高，造价低。 道路交通标线主要划设于道路表面，经受日晒雨淋，风雪冰冻，遭受车辆的冲击磨耗，因此对其性能有严格的要求。首先要求干燥时间短，操作简单，以减少交通干扰；其次要求反射能力强，色彩鲜明，反光度强，使白天、夜晚都有良好的能见度；具有抗滑性和耐磨性，以保证行车安全和使用寿命。
在环氧地坪上画标线，一般使用热熔工艺。这样画出的标线更牢固、耐用。
热熔涂料的施工工艺：
1、地面清扫。 和环氧地坪漆一样，为了保证涂料和地面的黏结性能，需要再施工前对地面进行清扫，去除灰尘、浮浆和水分。
2、放样。由于热熔涂料施工基本一次成型，所以施工前需要把道路线和标示图标现行标示出来。一般情况下，根据测出的道路中心点，按10-20m间隔确定中心线，在曲率半径上每5-15m设定中心点，在道路的纵断方向以5Om长度为校正单位，根据标记的中心点位，画出中心线样线，检查是与道路的曲率半径相符，以此放出车行道边缘线、车行道分界线等的样线。
3、材料的热熔。常规的施工机械有手推式热熔画线机，该工具上有溶解釜，并有燃烧器，可以直接在车上对材料进行加热，搅拌，熔融。
4、涂敷。材料熔融后，按着放样的线路摆好机械，推动机械时打开阀门，将熔融的热熔涂料流出，同时通过自重式玻璃珠撒布器撒布在涂膜上。
5、修正。涂敷完成后，要在热熔涂料完全固化前进行修正，去除不符合要求的标线，铲掉溢出的涂膜，并检查尺寸、厚度，玻璃珠的撒布情况等细节。
常见的交通设施分类：
交通设施是指为城市交通系统**安全正常运营而设置的交通运行的设施。常见的交通设施根据不通的方式有不同分类。
按材质分类
塑类产品：广角镜、减速带、隔离栏、防护栏、警示柱、道钉、、反光膜、标线带、安全服、安全帽、车身贴、护角、路桩、路锥、轮廓标、警示带、防撞桶等塑胶类交通用品；
五金类产品：车位锁、岗亭、道闸、路障、路桩、标牌、道钉、隔离栏、护防网、栏杆座、停车棚、挡车器等五金类交通器材；
电子类产品：指示灯、信号灯、应急灯、节能灯、智能道闸、收费系统、太阳能标牌、电子、报警器材等电子类交通设施。
按用途分类
公路交通设施大致为：交通标线、交通标志标牌、安全隔离护拦护网、交通信号指示系统等几大类，每个大类我国都有相应的国家标准，道路级别不同，就有不同规范，详见各类现行标准；
停车场交通设施有：标线、标牌、护角、减速带、广角镜、车位锁、挡车器、道钉、轮廓标、道闸、停车场系统等，这个没有国家标准，只是参照相关国标执行的。
多功能热熔反光标线简介
由保定市科顺斥巨资引进的热熔型多功能全自动划线机在保定市科诺安交通设施有限公司基地顺利完成调试工作，此热熔型多功能划线机采用全自动一体化喷涂施工，可施划N多种标线类型，包括平面标线，突起型标线，点状标线、块状标线、排骨标线，各种组合标线等等，只要能想到的标线形式基本都能实现，标线宽度宽50厘米。小宽度5厘米。
多功能热熔划线机可大量节省人力资源，提高施工速度及施工质量，并且对热熔标线涂料质量要求较高，适合于高品质要求的热熔反光标线施工。
二、多功能标线适用热熔反光涂料类型
a 新国标热熔反光标线涂料
b 美标热熔反光标线涂料
c 英标热熔反光标线涂料
d 澳标热熔反光标线涂料
e 欧标热熔反光标线涂料
热熔道路划线反光涂料交通设施的热熔反光涂料是一款比较的涂料，是得到国家质检中心认可的。(1)耐久性良好，附着力强，耐候性好，耐磨。标线使用寿命长，一般在水泥混凝土路面上1.5～2年。为了、快速、安全地完成工程的施工任务，以大限度地满足建设单位的要求，必须就施工现场管理组织机构，机械设备安排，材料供应，现场布置等各方面进行科学合理全面的组织部署，就工程作合理部署。
