对于很多消费者来说，节能灯的出现给了他们非常多的好处，重要的就是其节能的效果。据路灯生产厂家了解到，由于缺乏市场指引，很多消费者在选购和使用时产生了不少误区，导致有些消费者对新产品不仅没有好感反而出现了抗拒。
节能灯的价格相比于普通灯泡来说要高很多，而且也容易损坏，会出现节电不节钱现象。有很多消费者都曾经出现这样的问题：买了节能灯回家，电是省了，但是容易损坏，有时一个月要换几次灯泡。节能灯价格比一般灯泡要高，折算下来，换灯泡的钱还不够省下来的电费。路灯生产厂家表示，消费者在选择节能灯的时候一定要注意灯得质量。
至于节能灯经常坏的现象，大部分情况是由于产品质量不过关和消费者使用不当造成的。由于技术的参差不齐，造成某些节能灯容易损坏，消费者选购节能灯的时候还是应该多多注意。
目前了解到利用路灯杆作为载体，把与路灯毫无关系的各种功能安装在路灯杆上，这就是目前照明行业流行的所谓的“智慧路灯”。而城市照明管理部门认为，这种所谓的“智慧路灯”只是多了几种与已无关的功能罢了，与“智慧路灯”无关，叫它“多功能灯杆”较为合适。多功能路灯杆的主业是功能性照明——路灯，路灯杆上安装的附加功能有交通、公控、污染物、大气质量、气象、救助、WIFI、广播、信息屏、充电桩、大数据采集等载体，这些载体必须在确保道路照明安全运行的前堤条件下安装，因为路灯照明才是我们的本职工作，其它都与城市的管理有关，这正是我国正在构建的智慧城市所需要的。但这种产品本身没有技术创新，只是将各种技术整合在路灯灯杆上的一种模式创新。这种形式充分利用了路灯杆在城市中无处不在的优势，资源共享，以路灯杆为载体，互联互通，为提高城市智能化管理，加快反应速度提供了手段。但这些功能与路灯无关，并不能说明这就是所谓的“智慧路灯”。
路灯和景观灯的照明功率不同:
路灯的照明功率一般会比较大，会在250-400W这个范围，而且要根据道路的宽度、周围的树木、灯杆的高度和是否影响周边居民等因素来考虑。
景观灯照明功率是比较小的，一般在80-150W，也有可能会更小。这是因为景观灯有基本的照明作用就可以了，它的作用就是要观赏性比较强，它的光源功率能够衬映出灯的整体形状就可以，不需要太亮。
多功能灯杆的载体必须在确保道路安全运行的前堤条件下安装，因为路灯才是路灯的本职工作，灯杆上的功能都与城市的管理有关，这也是我国正在构建的智慧城市所需要的。但这种产品本身没有技术创新，只是将各种技术整合在路灯灯杆上的一种模式创新。这种形式充分利用了路灯杆在城市中无处不在的优势，资源共享，以路灯杆为载体，互联互通，为提高城市智能化管理，加快反应速度提供了手段。
