可加工定制 攀枝花欧式起重机 龙门起重机
价格：10000.00起
桥式起重机维护保养之日常检查：
（1）要经常检查吊钩、钢丝绳、各机构制动器、限位器及各安全开关是否灵敏可靠。检查吊钩是否有裂纹、磨损及扭转变形情况；钢丝绳是否有断丝，各制动器在制动轮二侧的制动带摩擦片与制动轮的间隙是否相等，其实际接触面积应不小于理论接触面积的70%。
（2）对机构传动零部件，各电器元件的紧固状况，逐个进行检查。紧固滑轮轴螺母及止动片，检查平衡轮磨损情况。对起重机的各部位要定期润滑保养，保证各部件处于良好的运行状态，延长起重机和零件的使用寿命。
（3）保持良好的卫生环境，在操作过程中若发现运行不平稳，各传动部位有异响都要查明原因给予排除。
（4）检查减速箱润滑油是否添加到规定油位，螺丝是否紧固，各联轴器连接轴间隙应为4~5mm。
（5）检查控制器、保护柜电阻器，更换磨损严重的动静触片，手轮的动作应灵活可靠，不得有卡住或过松现象。
其中对于钢丝绳的磨损及断丝情况也要密切关注，它直接关系到起重机吊装的安全与否。在这几年的工作中，总结出一个对钢丝绳的保养可行又经济的方法。钢丝绳的保养关键的就是润滑，可是单单把润滑脂抹在钢丝绳表面是不能从根本上解决问题的，因为润滑脂根本就不能渗透到里面，而且不是每一段钢丝绳都可以摸到。针对这一情况，想到了用加热法，就是用我们平时更换出来的那些废油，经过加热到一定温度浇注在钢丝绳上，同时做上升下降的操作，使每一段钢丝绳都可以得到润滑，由于润滑油经过加热，便可以渗透到钢丝绳的芯部，这样钢丝绳不仅滑滑亮亮，还节约成本。
欧式起重机在起升机构上的设计方案：
1.安起欧式起重机起升机构采用柔性驱动设计，降低传动内应力，提高传动效率，减小起升电机功率，达到节能目的。
2.起升机构采用四点可调旋转限位，具备减速限位、缺相保护限位等功能，所有限位开关应有良好密封、防尘；
3.起升机构采用紧凑型模块化设计，减小自重和降低高度，以便节约厂房建筑成本；
4.起升电机采用鼠笼式变极电机，IP55，60%ED，带过热保护功能；
5.起升钢丝绳采用进口原装高强镀锌产品，破断力不小于2160N/mm2，无需维护或涂防锈油，重级制，高强度，安全系数不小于5；
6.起升减速箱选用硬齿面，直驱式，密封良好，不允许有渗漏油现象；
7.所有传动机构采用无联轴器的直接输入输出模式，以便提高传动效率、减少装配误差、免维护性好；
8.起升制动器采用免维护型自调式电磁盘式刹车，在断电时处于制动状态，以确保安全，刹车片寿命不得小于100万次，刹车片材质必须环保不含石棉；
9.起重机吊钩采用DIN标准，360度旋转，有防止滑脱功能的安全扣。
10.导绳器材质为球墨铸铁或工程塑料，对钢丝绳磨损小，强度高，韧性好，导绳器结构形式为整圆式，具有防松功能；
欧式起重机的主梁部分：
1、 主梁采用方箱形安康H型钢结构设计，与传统的起初简易型行车类似，自重更重；
2、 主焊缝均进行无损探伤；
3、 钢板材料为国内通用钢材（Q235B）；
4、 垂直绕度为按中国国家标准；
5、 与我国传统有起重机一样所有钢板进行抛丸预处理，达到Sa2.5级标准化；
6、 焊接前仔细检查和清洁钢板，通常由自动焊机时行焊接（MIG或半自动焊）；
欧式起重机的端梁部分：
1、端梁为矩形钢管或钢板焊接成型，成型后的端梁在数控机床一次定位加工，达到允许的偏差范围，确保尺寸精度和配合公差;
2、每个端梁配有双轮缘的车轮、缓冲器和防出轨保护装置；
3、双梁起重机在沿主梁方向大车驱动侧布置维修平台（维修走道）；
4、主梁和端梁采用高强度螺栓连接，确保整机精度和运行平稳；
在对电气元件及线路进行保养的时候，要对电气开关随时清理灰尘，确保与线路的接触良好，避免出现短路的现象影响起重机正常工作。而接触器的工作频率为频繁，直接受到起重机的工作频率影响，所以，就需要保证接触器触头平整和清洁，这样才能更加灵活、可靠；同时，还要确定起重机控制器档位清晰可见、操作灵活，操作起来更加可靠；另外，还要保证起重机的电动机和电控设备之间的连线连接正常，并且保证电控设备的接地螺栓要拧紧，出现问题要及时更换。后，对起重机的电线金属管道要经常检查，看是否出现腐蚀现象，并对其补漆，防止腐蚀程度扩大，好要做好相应的防雨措施，尽可能的避免腐蚀情况的发生。
