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道闸的主要结构
道闸的主要结构：道闸:1、箱体:酸洗、磷化、静电喷涂聚脂粉末后进入295℃高温的烘房，再经两小时以上热融等表面处理流程，以获得的耐风雨，耐擦洗，抗紫外线，不褪色的性能。2、一体化机芯:机芯将蜗轮减速箱，变矩机构，主轴支承，主托架等件集成于
道闸的主要结构：
道闸:1、箱体:酸洗、磷化、静电喷涂聚脂粉末后进入295℃高温的烘房，再经两小时以上热融等表面处理流程，以获得的耐风雨，耐擦洗，抗紫外线，不褪色的性能。2、一体化机芯:机芯将蜗轮减速箱，变矩机构，主轴支承，主托架等件集成于一体。采用45#钢整体精密铸造成形后经大型数控加工中心一次性加工成形，大大减少了内部零件数量，大幅度提升了设备的整体可靠性与批量品质的一致性。该项工艺在同类产品中，开创了高质、优价道闸机量产之先河。
停车场道闸价格/停车场道闸的功能及机芯特点 手动按钮可作升闸、降闸及停止操作无线遥控可作升闸、降闸及停止操作停电后可手动摇把起落杆具有便于维护与调试的自栓模式可选配车辆传感器，使具有车过自动落闸防砸车或冲闸自动抬杆功能。具备丰富的底层控制及状态返回指令，使收费系统
手动按钮可作升闸、降闸及停止操作
无线遥控可作升闸、降闸及停止操作
停电后可手动摇把起落杆具有便于维护与调试的自栓模式可选配车辆传感器，使具有车过自动落闸防砸车或冲闸自动抬杆功能。具备丰富的底层控制及状态返回指令，使收费系统电脑可对电闸作完备的控制。可根据客户需要增加其它功能;可选配光隔离长线驱动器到电脑RS232-C串行通讯接口二、机芯性能特点：1．转动结构：无齿轮、无皮带转动，*保养，使用稳定，寿命更长久。2．非等速运动机构，快起步、慢停止，运行更平稳。3．所有连接的活动关节都安装了轴承，并加注防冻油(南北地区都能稳定运行)4．结构设计合理，能使道闸杆始终保持在90度范围运转，不需再调整垂直与水平位置。
立式标准摆闸双机芯
型号：RCLT-B101
外形: 长420MMX宽330MMX高990MM, 摆门长600MM (尺寸可定制)
材质: #304不锈钢,标厚1.5MM (钢材型号,厚度可定制)
摆门: #304不锈钢 (可选钢化玻璃/亚克力/聚碳酸酯)
外观: 不锈钢拉丝原色 (可抛光,磨砂,烤漆,电镀土豪金等颜色)
传动: 电动
一 主要用途：
●用于人行通道及自动售检票管理，如机场、地铁、图书馆、写字楼、影剧院、办公楼、工厂、景区、
车站、休闲所等。
●摆闸能够实现公共通道简易的劝阻级访问控制。设备的机械部分包含一个紧急控制装置，在断电时，
摆臂自动打开，保证通道通畅；当通电时，摆臂自动复位。具备多种不同的配置，可适用于所有建筑环
境，并可解决行人出通道所有的控制问题。
二、功能特点：
●计合理可靠，噪声小，运行平稳，使用寿命长。
●摆臂打开速度可进行设置，满足不同场合的要求。
●具有故障自检及报警提示功能，方便用户的维护及使用。
●具有多种工作模式可供选择，即可双向读卡或指纹限流；也可一边读卡或指纹、另一方向禁行；一边
读卡或指纹、另 一方向自由通行。
●防夹、防碰伤功能，在摆臂复位的过程中遇阻时，在规定的时间内电机自动停止工作，默认延时后再
次复位（直到复位为止），且力度很小(≤2Kg)；
●防冲功能，在没有接收到开闸信号时，摆臂自动锁死；
●摆臂同步可调（针对双摆情况）；
●具有自动复位功能，开闸后，在规定的时间内未通行时，系统将自动取消用户的此次通行的权限；
●防尾随，防止一次过多人的非允许情况。
●具有自动复位功能，即获得过闸权限后，在设定的时间内没有过闸，摆闸自动取消本次权限，恢复到
初始状态。
●防水、防晒、耐寒、耐高温。
●采用了*特的传动系统，使闸机在零位锁定、解锁更加准确、可靠。
●可与其他类型通道产品配合使用。
三、技术参数：
●箱体材料： #304不锈钢
●内部结构： 钢材框架结构
●电源电压： AC220V±10V ，50Hz
●工作环境温度：-30℃ ～ 60℃
●大通道宽：500MM ～ 900MM(单边)
●通行速度：60人/分钟（IC卡）
●输入接口： +12V电平信号或脉宽＞100ms的DC12V 脉冲信号。
●闸门开、关时间：可设置
●整机寿命：连续无故障开合500万次以上。
●驱动电流：大于10mA
●工作噪音：65分贝以下
道闸优势
1、采用新道闸机芯，一体化设计、编码器限位、二级减速装置；
2、具有遥控开关、延时落闸功能，安装空气压力波感应器，关闸时避免砸车、砸人；
3、多重保护措施（防风保护、电机热保护、抗电涌保护等），较大提高道闸运行的安全性和可靠性；
4、具备多功能标准接口，方便地感、红外线及收费系统等接入安装使用；
5、停电或故障时，可以通过手动摇柄人工开、关广告道闸；
6、机箱抗老化处理，坚固耐用；双层门体设计，有效防水，适合户外环境使用。
