价格：35000起
苏州陆禾电子科技有限公司
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隧道人行通道安装智能翼闸，采用人脸识别+刷卡形式，施工人员远距离刷脸，正常行走即可快速通过，智能闸机配合不锈钢护栏、人行通道或可移动护栏实现人行通道进出管理。 高清动态人脸识别门禁现场安装效果图 笼式闸机人脸识别机安装效果图 门禁设计效果图 远距离自动感应安装效果图 刷卡进出安装效果图 刷卡进出安装效果 2.2隧道施工人员精确定位系统 2.2.1系统介绍 本系统着重在综合隧道管理各项资源，在保证既定的系统功能正常应用的前提下，利用先进 UWB无线脉冲技术对系统进行整合利用。包含视频监控、人员考勤和实时精准定位管理、人员/车辆门禁系统、LED大屏同步系统等。较大限度的利用资源将隧道工作、管理提升到更高水平的管理平台上。 产品名称 产品型号 主要技术参数 产品图片 UWB高精度人员定位基站 LH8000-D 技术：UWB无线脉冲技术 覆盖直径：600米 工作温度：0℃～80℃ 通信方式：无线网络 定位精度：30cm UWB高精度人员定位卡 LH8000-B 供电电压：3.7V 可充电锂电池 使用时长：单次充满电可使用1个月，可充10000次 报警功能：支持双向报警 定位精度：30cm 无线网桥 5.8大功率 供电电压：12V1.5A 连接模式：桥接模式/网桥模式 较大可视传输距离：3公里 2.2.2 UWB高精度人员定位 自十一五以来，我国加大了基础设施建设力度，中国交通建设事业进入了快 速发展轨道。尤其在高速公路、铁路、城市轨道方面的建设突飞猛进。在公路、 铁路建设方面，道路建设路线逐渐由平原、微丘向山区高原挺进，隧道、桥梁等 结构物占线路的比重越来越大，隧道建设工程数量持续增长；在城市轨道建设方 面，地铁具有节省土地、减少噪音、减少污染、节省资源等优点，成为各城市解 决拥堵、提升城市交通运输能力的重要手段。由于隧道及城市地铁建设的造**、 运营管理相对复杂、施工环境恶劣、事故发生频率较高，常要求对隧道中人员数 量进行统计、对施工现场环境进行监控。 目前市场上隧道安全监控系统中都没有与外界直接通话的无线通信系统，在 遇到突发事故，如崩塌、涌水涌泥等事故，不能及时向隧道监控室汇报，很容易 贻误抢险时机。如果有无线通信系统，施工人员在隧道中工作，可随时将隧道的 掘进和安全情况汇报到隧道监控室，便于调度和及时处理突发事故。 当遇到隧道突发事故，对隧道施工人员的抢救缺乏可靠的位臵信息，也缺乏 语音通信手段，抢险救灾、安全救护的效率仍然不高，效果不理想。由于通信网 络不畅，通信手段单一，网络承受能力差，往往造成**层信息不畅通，指挥不 足，数字不准，不利于事故的抢险，较易造成事故损失的扩大。隧道对利用相应 的人员跟踪定位设备，全天候对施工人员进行实时自动跟踪和考勤，随时掌握每个员工在隧道的位臵及活动轨迹、全隧道人员的位臵分布情况等需求迫切。 深圳新程智能致力于隧道安全建设，通过深入研究我国隧道现状，推出了“隧道安全综合监测系统”。 2.2.2.1 系统特点： （1）、系统采用先进的UWB技术TOF算法，对隧道内人员从隧道口到隧道内工作面能全天候不间断地进行实时的精确定位与跟踪，定位精度达到30厘米; （2）保证隧道全部位于无信号死角，做到信号全覆盖; （3）在紧急情况下，可通过定位卡上一键报警按钮，及时通知监控室管理人员； （4）通过无线方式传输数据到隧道口监控室; （5）可显示任意选定人员的实时的位置信息，并可按时间段对* 的隧道内人员的行走轨迹进行历史回放显示单基站定位技术; （6）可实现考勤、路径跟踪、安全管理、区域统计、数据存储、系 统自诊断、出洞异常提示、数据备份、操作记录、用户权限管理、远 程登录等一系列功能; （7） 隧道工程施工灾难发生后，系统可实时显示隧道内所有人员地 理位臵信息，并启动相应应急预案； （8）能够显示隧道图形及隧道内部人员动态分布情况，可对人员进 行查找定位、实时跟踪、历史轨迹回放等; （9）人员定位系统出口协议应开放，人员的所有信息均可以调用； （10）人员定位系统服务器应配备外部网络，以供外网用户访问和系 统平台对接；