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关 键 词：伸缩缝填嵌聚硫密封膏
行 业：橡胶 橡胶制品 工业用橡胶制品
发布时间：2021-03-12
聚硫密封胶施工方法 ： 1 、被密封表面的处理： 施工前要除去被粘表面的油污 , 附着物 , 灰尘等杂物 , 保证被粘表面干燥 , 平整 , 以防止粘接不良。 2 、填充背衬材料： 按设计要求 , 向接缝内填充背衬材料。 3 、涂刷底涂液： 设计要求使用底涂液的工程 , 或长期浸水部位的密封 , 需要涂底涂液涂刷在被粘表面上 , 干燥成膜。 4 、密封剂的配制： 按说明书给定的配合比 , 将两个组份混合均匀 , 即可使用 , 不论机混或是手工混合 , 都应达到色泽均匀无色差。 混 合时应防止气泡混入 , 涂胶时应防止气泡混入 , 压实 , 填平密封处。
施工方法
1、 对施工表面的灰尘进行清理，对是否平整、干湿无要求。
2、 将密封胶放入挤胶中，前端开口，旋上胶嘴，根据接缝要求切割胶嘴的大小和宽度。
3、 用挤胶将密封胶挤到施工缝中。
止水效果好具有橡胶的弹性止水和遇水后自身体积膨胀密封的双重止水机理，大抗水压≥1.5Mpa耐久性强、质量变化率低：PJ遇水膨胀密封胶中含有接枝技术的脲烷联结链，在长期使用期间不会造成膨胀元流失，在20℃温度下，理论寿命为100年.
双组份聚硫密封胶另一种为双组份。A组份为桶装白色膏状，B组份为瓶装液体固化剂，(为方便施工方对颜料要求，颜色单独盒装，一合一组)。使用时将B组份液体全部挤入A组份桶内，按施工颜色要求放入颜料，迅速上下搅拌至均匀。用小铲将混合好的密封胶抹入待施工的部位。48小时后即可浸水和水接触。
注意事项
一、建筑物必须保持干燥、干净、无油污。
二、在施工前应先将底涂液涂于表面，待表面干燥后把缝隙的两边10mm处贴上50mm宽的防护胶带，以防施工中多余的聚硫胶把构筑物表面弄脏。
三、 把箱内1桶白色聚硫胶(A组份)与1袋黑色固化剂(B组份)充分搅拌均匀，直到无色差为止。
(注:因气候不同B组份应冬季多、夏季少)A:B=10:0.8-1.2，用前应先做小试。
四、把搅拌好的聚硫密封胶用灰刀或挤胶填入缝内压实填满，再用≥10cm宽腻子刀把胶刮平。
五、施平胶后把防护胶带取下即可，内应避免水冲雨淋。
(表干时间≤，7天后方可试验，28天性能全部达到。)
产品特点：双组份聚硫密封胶河北省衡水聚诚橡胶厂自行研制的高科技产品，在原料采购中，对金属、砼和玻璃具有佳粘结效果的日本聚硫胶种进行了筛选，并在其配方中添加了优良助剂，经国家建筑防水材料产品监制检验中心检测，产品质量符合国家建材行业标准。该产品具有优异 的耐油、耐水、耐酸碱、耐冲击等特性；在（-60℃—110℃）温度范围内可长期使用，低温柔曲性良好；属于低模量、高伸长、非下垂性密封材料。双组份聚硫密封胶被广泛应用于楼房屋面、高层建筑外墙挂板、水利工程、给排水、桥梁、隧道、地铁、机场跑道、高等级公路等工程 的变形缝和沉降缝的密封及粮库、油库的防腐、防渗的涂刷密封，对保证工程质量起着至关重要的作用。国内现已在部分大型水库、储水池、污水池、地下工程,已采用本产品,深受工程技术人员的好评。
双组份聚硫建筑密封胶 配合比 : 主剂 (A): 固化剂 (B)=100:10( 质量份 , 标准状态下 ), 随季节 , 地域气温的变化。可用固化剂使用量的多少来调节适用期的长短 ,B 组份的变动范围在8-12之间。
通用名称：PU建筑密封膏、聚氨酯密封胶、双组份聚氨酯密封膏、弹性橡胶密封膏
产品简介：
聚氨酯建筑密封膏属双组份反应固化型，有A、B两组份组成。A组分为乳白色或浅粘稠状聚氨酯预聚体，B组分为固化剂与助剂等混合脱水而成的黑色膏状体或液体，固化后具有一定的弹性及粘结性，（A组份：B组份=10：0.8～1.2）。
该产品使用于土木建筑业、交通运输业、混凝土预制件等建材的连接及施工缝的填充密封。道路、桥梁、飞机跑道、地下管道、接头处的连接密封以及隧道和建筑物的伸缩缝与变形缝。
该产品具有以下特点：优良的耐磨性、低温柔软性，性能可调节范围较广，机械强度大，粘接性好，弹性好，具有优良的复原性，可适合动态接缝和变形缝、伸缩缝。耐候性好，耐油性优良，耐生物老化且价格低廉。
关于道路灌缝胶和机场伸缩缝PU聚氨酯密封胶小常识，。我们用于公路伸缩缝防水密封的密封胶通常叫道路灌缝胶属于单组份热熔型密封胶，其特点是固化时间块，渗入性能好。关于产品详细情况可向道路密封胶厂家咨询。道路灌缝密封胶规格公斤/箱。道路灌缝胶而用于机场跑道伸缩缝上的密封胶是PU聚氨酯密封胶，黑色或者水泥灰色，单只铝箔纸包装，其特点是固化时间慢，施工简单快捷。单组份聚氨酯密封胶固化后伸长率高，硬度大，耐磨性好，因此通常用于机场跑道伸缩缝间密封防水。PU单组份聚氨酯密封胶0只/箱，00ml/只。PU聚氨酯密封胶道路灌封密封胶PU聚氨酯密封胶施工
