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关 键 词：铜陵防爆汽车衡原理
行 业：仪器仪表 衡器 电子地磅
发布时间：2021-03-09
合肥普开测控科技有限公司是一家集研发、生产、销售为一体化的专业企业，公司拥有专业的产品设计人员，生产管理队伍;技术精湛的操作能手及经验丰富的销售精英。主要经营为地磅，汽车衡，电动伸缩门，智能停车系统，车牌识别系统，称重传感器等产品。在市场开发、提升品质度的过程中，我们视质量为生命，将严谨的操作规程，精细的分工，完善的管理制度贯穿于生产的每个环节，使产品的质量得到充分的保证。公司擅长听取市场的声音，紧跟市场发展动向，适时开发新产品，推陈出新的思路**着行业的发展方向。
故障1、厂里有一台20吨电子汽车衡，有时重车开上称台后显示负**载，重新开机后有时能恢复正常，但此现象经常发生。
故障分析：故障时有时无，初步估计不是仪表的原因。检查称台、连接件、限位装置均正常，排除机械方面的原因。打开接线盒，用万用表测量，发现其中一只传感器的信号时有时无。经检查确认有一只传感器的信号线被老鼠咬破，有时能接触上，则仪表显示正常，有时则处于断开状态使仪表显示负**载。
故障处理：把此传感器信号线从咬剪断，用环氧树脂处理后，做个接头。通过处理后汽车衡恢复正常。
故障2、另有一厂里有一台50吨电子汽车衡零点发生漂移，在称量十几吨重货时，与另一台汽车衡相对比时少了1吨多。
故障分析：通过检查先排除机械方面的可能性。估计是传感器性能损坏所致，用1/3max砝码压角，发现其中一头的两个传感器误差较大，一个比标准重量少180kg，另一个少640kg，而另一头和中间的几个传感器都基本正常，估计是误差级大的角上的传感器损坏。
故障处理：更换损坏的传感器并重新调整检定，解除故障。
总之，电子汽车衡产生故障的原因有很多，除上述情况外，还有接地线断路、供电电源变化、外部磁场的干扰等都能使汽车衡产生故障。因此在修理电子汽车衡时排除故障要认真分析，应根据故障现象仔细判断，到底是哪一部分的故障。是仪表、还是称台或限位传感器或接线盒，要做到心中有数，再着手检修，这样往往能较快地找出故障，少走弯路。
大家都知道电子汽车衡分为地上和地下两种安装方式，地上的顾名思义是安装在地上的操作简单且快速。那地下的应该怎样安装呢？今天小编就来跟大家聊聊电子汽车衡地下式的应该如何去安装：
1、基坑结构应严格按照图样施工
2、基坑的四周和支承座不应有裂纹、蜂窝等影响强度的缺陷
3、称台板进出口两端应有约等于承重台长度的平直通道。车辆通过承Z台板时速度不得大于5km/h，并应设有M显的限速标志
4、秤的承重台板不得用于非“称量车辆”通道
5、秤的承Z台板板面应处于水平状态
6、秤的基坑应有排水设施
7、秤房设置应便于对称重情况进行监视
8、无基坑称的安装应符合设计要求，并进行采取防风措施
只有把汽车衡的基础做好才有利于磅体通风、延长磅体的使用年限，同时也能为企业Z大程度的发挥它的效率
电子汽车衡要想使用时间长久，就要有好的技术使用水平和好的使用方法，今天小编就为您介绍有关防爆电子汽车衡的使用方法。
1、使用时保持良好称重习惯。称货过程中尽量放在汽车衡的中间位置，让地磅传感器平衡受力，切勿为图方便，经常在一个角落进行称重从而导致传感器受力不均，影响电子地磅使用寿M。
2、称重时应避免**载，以确保平台秤不受损坏及测量的准确性。经常清理传感器边上的杂物、垃圾，以免抵住传感器，造成称重不准、跳数等现象。
3、禁止在称台上进行电弧焊作业，若在称台进行电弧焊作业。请注意：断开信号电缆与称重显示控制器的连接，电弧焊的地线设置在被焊部位附近，并牢固接触在秤体上，切不可使用传感器成为电弧焊回路的一部分。
4、连接汽车衡的同一相线上不得接感性负载，如门铃等。
5、称重时秤体应摆放平整，同时避免与其他物品接触、碰撞或发生震动，以确保测量的准确性。
6、保持各接线牢固，经常检查限位间隙是否合理，以确保正常使用。
电子汽车衡的制造工艺关系到质量的好坏，对汽车衡的性能很重要。那么汽车衡的制造过程中需要注意哪些问题呢？
一、汽车衡秤体结构的选用
1、横截面用U型梁
U型截面闭口肋组成正交各向结构平台
刚度高，强度好，工艺性好，防腐性能高
2、横截面用型钢组焊
缺点：台面板的局部刚度低，必须增加横向筋板，需要封底板
3、结构布局（刚度强度计算）
承台结构形式选择（大梁式、箱型-钢板板组焊、箱型-型钢组焊、箱型-U型截面梁）
二、汽车衡结构的设计
成熟技术在汽车衡上的应用
三、汽车衡秤体制造过程
1、秤体制造工艺要求
剪板，折板：折弯成U型钢
U型梁定位加载预拱：确保尺寸一致
全自动埋弧焊：焊接质量高速度快
满称量标定调试：减少现场工作量
环保型油漆生产线：富锌底漆
喷砂抛丸：除锈
2、汽车衡秤体制造设备
大型剪板机
大型折弯机
预拱机
直线切割机
多头自动焊机
油漆设备除尘除漆雾
抛丸除锈
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