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行 业：汽车 **汽车 高空作业车
发布时间：2021-03-04
特别是用于连接主桥的副桥及高速公路桥等。如果左右两边有来车，可能危险更高，而且拖他人下水，并可能引发车辆侧翻、翻滚等。去路不熟的地方，可以跟着当地车开，**出口就**了，不要突然减速甚至停车强行向外并线。虽然现在后视镜都是复合曲面镜，但还是要养成回头检查盲区的习惯，当然也不是每次都转头，只有在需要的时候。平时开车多观察后视镜，后面有哪些车，前面有哪些车，脑子里有个印象。
在我国，早在上个世纪80年代后期就有企业开始进行桥梁检测车技术研究，但均以失败告终。1991年，国内首台桥梁检测车在徐工集团研制成功，在中国实现了零的突破，其结构形式为臂架（吊斗）式。但是，在作业效率及稳定性方面更为的桁架式桥梁检测车领域，中国仍为空白。
为了结束国内桁架式桥检车仅能依赖进口的局面，13年后的2004年，中国首台桁架式桥梁检测车终于在徐工集团下线。一经问世，徐工桁架式桥检车就以其、稳定的表现及远优于进口产品的性价比，迅速受到国内市场的青睐。
经过二十余年的技术积淀与市场开拓，徐工集团作为中国桥梁检测车行业**单位及企业，拥有国内一条年产能达百台的桥梁检测车生产线，并主持起草了中国首部产品行业标准——《QC/T826-2010 桥梁检测车》。同时，徐工桥梁检测车在产品技术及质量方面正逐步缩小与国际厂商的差距，并在**大跨距技术，原地展车技术，平台称重技术，无线控制技术等方面更加优于国际同类产品。
徐工进出口公司党委蒋南在致辞中表示，韩国市场是徐工集团一直非常重视的中高端市场，徐工集团也是早进入韩国的中国工程机械企业。2017年徐工集团出口韩国同比2016年增长近。本次出口韩国的桥梁检测车，也正是在进出口公司亚太部同事的不懈努力下、在徐工随车起重机有限公司的大力支持下，取得的重要成就。希望这次徐工集团与韩国桥梁检测会社的“强强联手”，能为两家公司今后开展更广泛的合作打开新的局面。
海南高速建设因为使用了奥博桥梁检测车，不仅降低了工程施工成本，还提高了作业效率，不用担心不及时交工！
根据目前国内市场调查，桥梁检测车是*创的一种特种作业设备，所以也叫特种作业车。除桥梁检测车外，再没有可比性的类似设备。不难看出特种作业车的带来的经济效益非同一般！
