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伸缩缝施工方案GQF-F型桥梁伸缩缝适用于伸缩量80mm以下的的桥梁接缝以GQF-C40型伸缩缝、GQF-C60型伸缩缝、GQF-E80型伸缩缝、GQF-F80型伸缩缝、GQF-Z80（CR）型伸缩缝、GQF-C60（NR）型伸缩缝、GQF-MZL160型桥梁伸缩缝为例。 伸缩缝施工方案Z型桥梁伸缩缝结构特点与功能，Z型伸缩缝由一条整长的橡胶密封条，一组钢质边梁及锚固件组成。钢质边梁外侧的锚固件，与梁端预埋钢筋相焊接，浇筑高强度混凝土过渡段后，同梁体连结。Z型伸缩缝具有连结可靠，与桥面接合密封止水、伸缩灵活，行车平稳，使用寿命长的特点。适用于伸缩量为40mm,60mm和80mm的桥梁。
（1）无缝式伸缩缝：是接缝构造不伸出桥面时，在桥梁端部的伸缩间隙中填入弹性材料并铺上防水材料，然后在桥面铺装层铺筑粘弹性符合材料，使伸缩缝处的桥面铺装与路面形成一连续体，以接缝处的沥青混凝土、弹塑体等材料的变形来吸收梁体的伸缩，同时提供对车轮的支承的结构。常见的形式主要有桥面连续、TST碎石弹塑体伸缩缝等。
（2）填塞对接式伸缩缝：是以伸缩体的弹性来承受车轮荷载的伸缩装置，其伸缩体所用的材料有砂石、碎石及各种形状橡胶制品等，也有采用泡沫塑料板或合成树脂材料等，伸缩体总是处于压缩状态。
（3）钢制支承式伸缩缝：是用钢材装配而成的，能直接承受车轮荷载的构造。这种伸缩装置以前多用于钢桥，现在混凝土桥梁也有使用。钢制支承式伸缩缝装置种类、现状、尺寸繁多，应用比较广泛的主要是钢梳齿型。钢梳齿型桥梁伸缩缝装置的构造是由梳齿板、连接件及锚固系统组成，有的钢梳齿型桥梁伸缩装置在梳齿之间填塞有合成橡胶，以起到防水作用，亦有采用的排水槽来解决排水问题的
什么是桥梁弹性缝，桥梁弹性缝的效果是什么？桥梁弹性缝怎样维护？这些对桥梁弹性缝都是非常重要的。桥梁弹性缝因为室表里温度的改变，混凝土许变以及缩短、及轿车动荷载等一系列外部荷载效果的影响，桥梁梁体长度会发作一些改变，使梁端发作位移。为了习惯这种位移，而且坚持整个梁体平稳，确保行车安全舒适，桥梁结构中必须在合理的方位设置弹性缝。 桥梁弹性缝是一种为了习惯公路、铁路桥梁的桥面发作的变形，安装在桥体在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接方位上的一种弹性设置，行业界又称之为弹性缝。 国内桥梁弹性缝产品结构的详解 桥梁弹性缝就是设置于桥梁上部结构活动端、桥面断缝处。 桥梁圆形橡胶支座的运用桥梁弹性缝坐落桥梁上部结构活动端、桥面断缝处，首要由传力支承系统和位移操控系统组成，异型钢桥梁弹性缝的首要效果一是将车辆笔直和水平荷载经过支承结构传递到桥梁梁体。二是习惯桥梁纵、横位移的改变和梁端翘曲发作的转角改变，用以确保桥梁上部结构在温度改变、混凝土缩短和徐变，以及荷载效果下。 在该处的变位可以完成，而不发生额定的附加内力，并能确保行车平顺，具有弹性、承重、防水、平坦等方面的功用，使得桥梁运转平稳、弹性自如，其质量直接影响到桥梁的全体功能和寿数。依据桥梁位移量巨细，可采用单缝、双缝或多缝的异型钢桥梁中运用。
