常州e80桥梁伸缩缝厂家 e型伸缩缝
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行 业:橡胶 橡胶制品 医用橡胶制品
发布时间:2021-03-01
E型伸缩缝_e60型桥伸缩缝_E80型桥梁伸缩缝厂家
在有了铁路以后,木桥、石桥、铁桥和原来的桥梁基础施工技术就难于适应需要。但到19世纪末叶,由于结构力学基本知识的传播、钢材的大量供应、气压沉箱应用技术的成熟,使铁路桥梁工程获得迅速发展。20世纪初,北美洲曾在铁路钢桥跨度方面连创世界纪录。到第二次世界大战前,公路钢桥和钢筋混凝土桥的跨度记录又都超过了铁路桥。
本公司常年供应各种规格桥梁伸缩缝c型 e型 f型 z型 等各种桥梁伸缩缝装置,也可根据客户提供的图纸进行加工定制,另外本公司也承接各种公路桥梁伸缩缝的施工工作!
梁伸缩装置,是采用热轧型钢,设计制造的一种新型桥梁伸缩装置,它由边梁、中梁、横梁、伸缩连动机构及橡胶密封带等组合而成。具有伸缩范围大(20-2000)mm。接缝平整,行车舒适。特别适合高速公路桥梁工程。大型、特大型桥梁工程。是进口产品的替代产品。经全国许多工程应用情况调查反映。是目前比较理想的桥梁伸缩缝装置。
桥梁伸缩缝指的是为满足桥面变形的要求,通常在两桥梁端之间、两端与桥台之间或桥梁的铰接位置设置伸缩缝。要求伸缩缝在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向,均能自由伸缩,牢固可靠车辆 行驶过时应平顺、无突跳与噪声; 能防止十水和垃圾泥土渗入阻塞;安装、检查、养护、消除污物都简易方便。在设置伸缩颖处,栏杆与桥面铺装都要断开。
QF-E型桥梁伸缩缝的标高与固定,沿桥宽横向每隔1.2m放置一横吊梁。使伸缩装置上顶面紧密贴在槽钢下面,以两侧沥青混凝土面层的标高为准,控制伸缩缝的标高,然后对伸缩缝的纵向直线度也进行调整。伸缩缝的标高与直线度调整到符合设计要求后,可进行临时固定,固定时应沿桥宽的一端向另一端依次将伸缩缝边梁上的锚固装置与预留槽的预埋钢筋每隔2-3个锚固筋骨焊一个焊点,两侧对称施焊,以保证抄平后的伸缩缝不再发生变位,严禁从一端平移施焊,造成伸缩缝翘曲。在国外也尚未解决。因此,我们为了消除台阶,防止跳车,保持良好的路况,有关部门及施工单位采用了许多行之有效的措施与办法,在很大程度上减少了桥梁伸缩缝处跳车病害。其中桥梁伸缩缝的安装施工是公路桥梁建设中一项极为重要的施工项目,安装质量的好坏直接影响到行车的平稳性和舒适性、大型桥梁的服务质量及使用年限。由于一些伸缩缝安装不适就会产生跳车现象,不但在国内的公路桥梁上存在,
伸缩缝的宽度一般为2厘米到3厘米,缝内填保温材料,两条伸缩缝的间距在建筑结构规范中有明确规定。e型桥梁伸缩缝型钢的断面因和大写英文字母E相似从而命名为e型桥梁伸缩缝。80为桥梁伸缩缝装置的伸缩量数字表示。e型桥梁伸缩缝装置是D型桥梁伸缩缝的一种子分类。d型桥梁伸缩缝的型号代码为GQF系列。如果需要采用e型的桥梁伸缩缝,同时伸缩量为80那具体的产品名称便是GQF-E80桥梁伸缩缝装置