上海欣汾船用阀门厂
联系人:沙瑞金
电话:13162589499
地址:上海市崇明县堡镇永和村2563
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关 键 词:无锡船用不锈钢球阀
行 业:机械 阀门 阀门配件
发布时间:2021-02-07
上海欣汾船用阀门厂是研制和生产工业阀门以及船用阀门的厂家,是中国船舶工业的骨干配套企业之一,为中船重工、中石化、中海油、中船动力合格供货商。浦首阀门有生产基地,分别坐落在上海,温州,天津,泰州。仓库遍布全国十余座城市,上海生产基地主要生产高压阀门,出口中东,中欧等石油阀门等外贸业务,泰州生产基地主要生产船用阀门以及船用附件。温州生产基地主要为毛坯以及铸件,阀门内件的加工生产,主要设备有6台进口数控加工中心、国产数控机床、水压静态试验台、水压动态试验站、液压试验台、空气试验台、扭矩试验台、低温试验台、特涂生产线等
船用球阀一般包括阀体、设置于阀体内的球状阀芯、内端与阀芯相连接的阀杆以及与阀杆上伸出阀体的外端相连接的手柄,阀芯与阀体之间设置密封圈。球阀的球状阀芯整体上呈对称的球状结构,沿进水口和出水口的设置方向具有一贯穿的圆柱状通孔,阀芯的外侧面具有用于与阀杆相连接的连接孔或者连接槽。该球阀阀芯的制造成本约占整个球阀制造成本的三分之一,具有较大的开发价值。
例如,申请人设计了一种球阀阀芯的制作方法,包括以下步骤:a、加工准备:准备金属圆管一、金属圆管二以及相对设置的上模和下模;b、将金属圆管一和金属圆管二分别放置到上模和下模之间;c、使上模和下模相向运动,挤压金属圆管一使其成型;d、脱模;e、对脱模后的金属圆管二进行自内向外的冲压扩张。该球阀阀芯的制作方法将两根金属圆管一和金属圆管二通过套设挤压的方式来获得球阀阀芯,相对于普通实心的球阀阀芯来说,成本大大降低,且加工效率大大提高。
但是,目前制作球阀阀芯的材料均为制作难度较低的焊缝管,这里,焊接管是指用不锈钢带或不锈钢板等板状材料弯曲变形为圆形或方形等形状后再焊接成的表面有接缝的管材。因焊缝管在制作完成后,其管壁上会残留凹凸不平的焊缝,上述制作方法直接将金属圆管一和金属圆管二套设并挤压成型,使得金属圆管二端部不可避免地会抵靠在金属圆管一内侧的焊缝上,存在不同程度的缺口,可能对阀芯的密封性造成影响。
目的是针对现有技术存在的上述问题,提出了一种球阀阀芯及其制作方法,所要解决的技术问题是如何提高球阀阀芯的密封性。
可通过下列技术方案来实现:
一种球阀阀芯,包括呈圆球状的球壳以及设置于所述球壳内呈圆管状的内管,所述球壳相对的两端均具有圆形开口,所述内管的两端分别与两个所述开口正对,所述内管的两端端部外侧具有外倒角,其特征在于,所述球壳两端端部的内侧具有内倒角,所述内管的外倒角与所述球壳端部的内倒角位置对应,且两者相贴靠。
船用球阀阀芯中,球壳具有开口的两端端部,通过车削或滚压加工等方式终获得平整的内倒角,其与内管上的外倒角表面平整,则内管两端的外倒角与球壳的内倒角相贴靠时能保证两者之间的稳定性和密封性。同时,内倒角的设计使得球壳端部在挤压成型时,改变了球壳端部的变形压力,使其端部不易在形变作用下发生褶皱,能更好地与内管贴靠密封,进一步提高密封性。这里,球壳上内倒角的获得是在制作球壳外管时,在外管的端部外侧加工出外倒角,之后再经过模具挤压使得外管顺着模具的弧度逐步弯曲收口,因外管端口处的管壁较薄,且挤压成型时球壳的外壁为完整的球面,相应地,终成型后的球壳两端的内侧就会形成所需的内倒角。
在上述的球阀阀芯中,所述内管的端部不伸出所述球壳的端部。
一种球阀阀芯的制作方法,其特征在于,该制作方法包括以下步骤:
①加工准备:准备内管、管径大于上述内管的外管以及相对设置的上模和下模,上模和下模结合后能形成球状的成型腔,上模和下模内均固定有呈圆柱状的成型头且两个成型头同轴线设置,所述成型头的侧部具有呈圆环状的可供上述内管的端部抵靠的挡肩,所述成型头的端部与上述挡肩之间的成型头侧壁上具有凹入呈圆环形的成型槽,且该成型槽与所述挡肩相邻设置;
②加工端部:对内管两端的端部外侧均加工出外倒角;外管两端的端部均加工出外倒角;
③放入成型腔:将内管套设在成型头外侧并使内管的端部抵靠在成型头的挡肩上,将外管套设在所述内管的外侧;
④挤压成型:上模和下模相向移动,通过成型腔的内壁挤压外管两端的端部,使外管两端的端部受力沿着成型腔的内壁收缩直至外管的两个端部分别推动内管的两端卡入两个所述成型头的成型槽内,且在所述外管两端的内侧形成内倒角;
⑤脱模:上模和下模反向移动并分离,成型头的侧壁对外管和内管脱离成型槽的端部施加向外的扩口力,完成扩口并获得阀芯毛坯。
本球阀阀芯的制作方法在外管的端部加工形成外倒角,减薄了外管端部的管壁,且改变了外管两端受挤压时的压力角度,改善了外管的变形压力,使得外管在挤压过程中不易发生褶皱,这里,加工形成外倒角再通过挤压形成内倒角的方式相较于直接加工形成内倒角的工艺来说,能使加工倒角后的外管端部外壁口径减小,避免了外管被挤压发生较大形变时造成的大褶皱,保证成型后球壳开口处的平整性,进而保证密封性。另外,成型槽的设置,将外管的端部和内管的端部均通过挤压卡入,使得内管和外管端部之间抵靠地更紧密,而脱模时,两者从成型槽内脱出,可由直径较大的成型头侧壁对内管施加向外扩张的作用力,即在脱模的同时完成扩口,直接获得阀芯毛坯,减少了工序,提高了加工效率。
硬质密封船用球阀的结构设计为双座单面密封硬密封球阀。阀体材质为铸钢(WCB),球为304(喷焊),密封材质为硬质合金。本厂采用单面密封的结构:一面用石墨密封,另一面采用弹簧把阀座和球向对面**,这样设计使该阀门启闭力轻,而且密封性能也很好。所以该产品的好处有:耐磨,耐高温,开关轻,使用寿命长。
2:固定硬密封船用球阀型号说明:Q47H Q347H Q47Y Q347Y 等
3:固定硬密封船用球阀的特点:
固定密封球阀系我公司在消化吸收国内外技术的基础上生产出的优良产品,它具有更新的设计特点,能满足一般工业标准的安全和方便需要。
a、船用阀门中,船用球阀的流动阻力较小,全径球阀打开时,球体通道、阀体通道和连接管径相等并成一直径,介质几乎可以毫无损失的流过
b、球阀旋转90°即可全关全开,启闭迅速。与相同规格的闸阀、截止阀比较、球阀体积小、重量轻,便于管道安装
c、手动浮动球阀的开关指示:球体、阀杆、手柄是阀门的运动部件,是一个装配单元。阀杆头部采用结构,能从手柄处位置很容易辨出阀门处于开启位置或关闭位置。当手柄或阀杆扁方与管道轴线平行时,阀门处于开启位置;当手柄或阀杆扁方与
d、船用阀门锁定装置:为了防止误操作阀门,在阀门的全开和全关位置可用锁锁定阀门,特别是安装在野外的阀门或者当工艺流程不允许开或关阀门时,为防止其他人员错误操作阀门,将阀门位置锁定是很重要的。因此根据用户的需要在阀门设计时家装带锁孔定位片可满足用户的工艺要求。
船用不锈钢球阀主密封结构的形式,密封材料的选择等影响球阀密封性能和使用性能、可靠性的因素。现在在不锈钢球阀上主要采用弹性胀圈和聚四氛乙烯唇式密封座组成的组合型密封座的结构形式。不锈钢球阀广泛应用于各种管路系统的快速切断、改变介质流向和自动控制,可采用手动、电动或气动等驱动方式。
船用不锈钢球阀的密封结构主要由三部分组成,其一为主、副阀体间的密封,由密封调整垫片实现;其二为主阀体与阀杆间的密封,由标准“V”形填料或 0 形密封圈实现,组成球阀的外密封结构。其三为球体与主、副阀体间的密封,由密封座实现,组成球阀的主密封结构。主密封结构的密封性影响球阀的工作性能,是球阀设计和制造中关键的密封结构。本文将重点讨论球阀主密封的非金属密封(又称软密封)结构问题。
1 船用球阀球阀的密封性要求:国家标准规定非金属密封球阀的密封性按 GB/T13927《通用阀门压力试验》的 A 级执行;
2 影响不锈钢球阀密封性的主要因有密封面的粗糙度和球体圆度参数;
3 船用球阀主密封结构采用弹性胀圈与聚四氟乙烯唇式密封座组成的组合型密封座,它可依靠金属材料弹性胀圈良好的弹塑性变形能力,增强其整体的弹塑性变形能力和补偿能力,提高球阀的密封能力;
采用带弹性元件的密封座。预压缩量的获得与调整不再依靠密封调整垫片而由弹性元件来实现。带弹性元件的密封座除可获得必要的预压缩量外,还可在弹性元件的弹性变形范围内对预紧比压进行补偿,不锈钢球阀的使用寿命相对较长。
船用螺纹气动球阀主要分为整体式、两段式及三段式,阀体的铸造采用了国际的技术,结构合理造型精巧合理。阀杆采用下装的结构,在整个阀门的压力提升时,不会造成任何影响,阀门在密封性上采用了弹性密封,密封可靠安全,可以做到0泄漏。密封圈为聚四氟乙烯(适用-29~180℃)也有的采用对位聚苯(适用-29~300℃),在使用时对整个管道中的介质取到截断或接通的作用。在材质的选用上,可在水、蒸汽、油品、硝酸、醋酸、氨盐水等各种介质中适用,此阀门也可以设置定位结构,对阀门的流量控制效果佳,而且稳定可靠。
此阀门在使用时球阀与球体之间带防静电装置;球阀阀杆防爆出设计;双层阀杆填料符合德国TüVTA-LUFT的阀杆泄露测试要求;气动执行器德国进口,表面经阳极氧化处理,齿轮齿条结构;球阀和气动执行器之间无支架连接,一体化的外型结构紧凑,减少设备空间;双蝶形弹片自动压紧填料设计;有开关两个位置 /-5°行程调节;NAMUR标准气源接口,可与电磁阀直接连接;正常使用寿命可达100万次。从原理与使用情况来详细的介绍此阀门,下面我们伯勒夫阀门来为大家介绍,此阀门的使用的具体参数,工参考,具体的不同的口径型号的阀门有所不同。
环境温度: -20℃- 80℃,气源压力: 双作用4~8bar、单作用5~8bar阀门螺纹类型:G·NPT·BSPT DIN259/2999,阀体材质:铸钢(WCB)、不锈钢CF8(304)、CF8M(316),适用温度范围:-20℃~232℃~350℃,驱动装置连接:ISO 5211,公称压力:PN1.6、2.5、4.0、6.4Mpa、1000WOG、2000WOG,阀球材质:不锈钢CF8(304)、CF8M(316),密封材料:PTFE、PPL、合金,适用介质:水、油、气等某些腐蚀性液体(W·O·G),阀 门 检 验:ISO/DIN 5208—1987。
螺纹气动球阀适用于医药、食品、饮料、化工等纯净管路及工业环保、高层建筑、水处理、给排水管路作启闭或调节流量之用。
球阀是管道行业中用于切断和调节流体(水、油、气、蒸汽等)流量的关键设备。
球阀的优点和缺点
这种阀门具有以下优点:
只需四分之一圈即可快速打开和关闭
确保非常紧密的密封而*高扭矩
设计紧凑(这是球阀和闸阀之间的主要区别–两者都是开/关装置)
缺点是:
阀门的调节和节流能力很差,它是为关闭管道而不是流量调节而设计的(这是截止阀的基本功能),
节流会导致部分暴露的阀座由于高速流动和所承受的压力而腐蚀通过阀门。长时间磨损会导致阀门出现泄漏。
阀门不能用于泥浆,悬浮颗粒和碎屑的堆积会导致阀门泄漏。这些颗粒会在球和阀座附近的空腔中凝固。球阀对气体和其他液体流体(甚至是具有挑战性的化学药品,如干,氢氟酸或盐酸和氧气)的效率更高。
难以清洁(**部设计除外)
可以通过查看操纵杆的位置来检测阀门的打开,关闭或部分打开位置:
当杠杆对准管道时,阀门打开。垂直于管道时,阀门关闭。
当阀处于任何其他位置时,阀部分打开(或部分关闭)并调节流量。