压缩对接式垃圾车是用于城镇垃圾压缩站内的垃圾转运、卸料作用的。它使用起来灵活方便，大大提高了人们垃圾处理的效率。从垃圾装载到卸料，变得简单而且轻松。已经取代了传统的垃圾装载工具，成为城市各大垃圾站的工具。该车操作系统是有液压控制系统来完成，将垃圾压缩成块后将垃圾箱体垂直举起，并打开压缩箱排泄门，这时垃圾车箱体后门向上旋转开启，垃圾车后门与压缩箱后门对接，之后垃圾块被压缩箱内的推板水平推进到垃圾车箱体内，完成垃圾装载后关闭垃圾车后门，将垃圾运到垃圾处理地进行倾卸。压缩对接式垃圾车操作方便，车辆的稳定性和可靠性比较高，能够一次性运输大量的垃圾，对于城市垃圾处理工作有很大的帮助。 现在我国城市已经基本实现垃圾的统一收运和处理。但在广大农村，随着人们生活水平的不断提高，产生的垃圾数量逐年递增，随意倾倒垃圾、垃圾围村的现象日益严峻，不仅影响乡村的卫生状况和人居环境，带来的深层次危害更不容忽视。现在有了垃圾车，为村里环境变美了，大伙都自觉养成了好的卫生习惯，咱也得尊重保洁员的劳动。”近年来，为提升城市环境，方便村民群众，垃圾运输车在乡级以上道路附近建设取得了好的运输帮手。
垃圾车，压缩垃圾车的液压油缸在垃圾车的使用时十分频繁，其工作性能和可靠性直接影响工作的质量和进度，为保证其大好的工作效率，我们应了解一下液压油缸的有关维修保养知识。
一 液压油缸的工作原理：液压油缸的大工作压力由溢流阀调定，液压油缸的工作压力由减压阀调定，缸头可用来夹紧工件。液压油缸活塞下行时通过减压阀获得低于溢流阀调定压力的某一稳定值，回程时液压油缸上腔的油可经单向阀回油箱。液压油缸的大工作压力由溢流阀调定。减压阀出口压力由阀本身调定，当阀遥控口与阀口接通时，阀的出口压力则由阀体调定。阀可用小流量的远程调压阀。液压缸活塞右移时压力由减压阀调定，左移时，其压力由减压阀调定。
二 液压油缸日常使用中的维护：一个完整液压系统编印由四个部分组成(动力装置，执行装置，控制调节装置，装置)液压油缸作为主要的动力执行元件其作用是不言而喻的。在使用一段时间后都会产生一些小问题，今天我们就这一问题展开讨论.
1 密封表面的粗糙度要适当,不要划伤油缸，避免产生泄漏，当液压油缸的杆件上出现轴向划伤时轻者可用金相砂纸打磨重者应电镀修复。2 合理设计和加工密封沟槽 液压油缸密封沟槽的设计或加工的好坏是减少泄漏防止油封过早损坏的先决条件，如果活塞与活塞杆的静密封处沟槽尺寸偏小密封圈在沟槽内没有微小的活动余地，密封圈的底部就会因受反作用力的作用使其损坏而导致漏，油密封沟槽的设计主要是沟槽部位的结构形状尺寸形位公差和密封面的粗糙度等应严格按照标准要求进行。3 防止油液由静密封件处向外泄漏。4 减少冲击和振动，5 减少动密封件的磨损。6 要正确装配密封圈，装配密封圈时应在其表面涂油若须通过轴上的键槽螺纹等开口部位应使用引导工具不要用螺丝刀等金属工具，否则会划伤密封圈而造成漏油，严格遵守厂家对密封件的安装说明。7 控制油温防止密封件变质 密封件过早变质的一个重要原因是油温过高，在多数情况下当油温经常超过60 时油液粘度会大大下降密封圈膨胀老化失效，结果导致液压系统产生泄漏据研究表明油温每升高10 则密封件的寿命就会减半。所以应使油液温度控制在65 以内为此应将油箱内部的出油管与回油管用隔板隔开，减少油箱到执行机构缸或马达之间的距离，管路上尽量少用直角弯头另外应注意油液与密封材料的相容性问题，须按使用说明书或有关手册选用液压油和密封件的型式与材质。8 重视修理装配工艺 应强化防漏治漏的修理工艺，如活塞表面缸内壁的整体或局部均可采用电刷镀静电喷涂增厚后再经车床切削加工至所需尺寸，铸造件或焊接件在安装前应进行探伤检查和耐压试验，耐压试验的压力相当于其高工作压力的150%- 200%， 密封件装入孔时应用工具导入防止位置偏斜以及损伤密封件。
压缩垃圾车启动发动机后，观听其运转是否正常，查看汽车仪表、灯光、行车制动器、停车制动器、转向系及取力器是否正常。
检查液压油箱液面高度，油箱油液面不得低于油标所示低高度，油不够时须加油补充。检查方法：推铲油缸、滑板油缸在全缩位置，刮板油缸在全伸位置，填装器在关闭状态。
注：加注液压油时必须在液压油箱上空滤口加入。液压油必须洁净无污染，牌号可用YB-N46抗磨液压油，对环境油度低于5℃时，建议采用牌号为YC-N46D低温液压油。
检查作业装置操纵、电控按钮和传感器情况，如有问题应及时调整或更换。检查整车有无渗油、漏水、漏气现象。检查轮胎螺母、各部螺栓、螺母及销轴是否松动；检查轮胎外观及气压。 排除当日发生的故障。
压缩式垃圾车液压油缸动作采用电路控质气路，气路阀控制气缸，气缸操作液压多路阀，液压多路阀控制油缸动作。操作简单可靠，同时也具备手动直接操作液压多路阀，具有单液压系统双向控制。压缩式垃圾车液压系统由油箱及过滤系统、油泵、多路换向阀、单向节流阀、油缸、油管等组成。系统的动力来源于发动机，通过取力器将动力分出，取力器带动齿轮泵工作。齿轮泵经吸油滤油器将液压油箱中的液压油吸入，多路阀（位于驾驶室外后、车箱前部）供油。多路阀工作时，使负压板油缸、滑板油缸、刮板油缸、举斗油缸或推板油缸产生动作，液压油缸不工作时，液压油经过多路阀直接回油箱。
用户应按规定的保养周期和保养项目，对垃圾车进行定期保养，以充分发挥垃圾车的技术性能和效益，延长使用寿命。
底盘和发动机保养 ，底盘和发动机部分遵照汽车公司汽车底盘和发动机使用说明书进行保养。
上装例行保养每日作业后进行，冲洗车身，擦试玻璃及后视镜；冲洗垃圾箱、填装器和污水箱内部，清除残余垃圾，洗车时不要将水直接喷射到电器元件和油箱进气孔上。清洗密封接合面，保证密封良好，同时避免因垃圾中的坚锐物或硬物损坏橡胶密封条、垫。检查发动机机油面、冷却液液面，必要时添加。
