干式真空泵经常出现电机**电流导致跳闸的现象，还有吸气口不应该从罐体底部接管，只需要保留罐体**部的一根吸气管。因为如果从罐体底部吸气的情况下在每次用完罗茨真空泵后，真空泵停止工作的情况下，由于罐体里面形成了负压，吸气管与罗茨真空泵是畅通的在负压的作用下会把水泵里面的水给吸入到罐体里面去；下次再启动罗茨真空泵时由于底部有大量的水被吸入到罗茨真空泵里面来这样造成水环式罗茨真空泵的负载过大而导致**电流出现水环式罗茨真空泵跳闸的现象发生。
目前各种真空泵的发展愈来愈受到真空应用场合的影响，一般的真空系统无法满足清洁无油及耐腐蚀的要求，因此近年来干式真空泵市场需求量很大,真空获得产品已经出现更新换代的局面,大量的有油真空系统已被无油清洁的真空系统所代替。国外几乎每一家较大的真空公司都生产各种不同型式的干式真空泵.螺杆真空泵属于非接触型干式泵,是20世纪90年代初期出现的一种理想的泵种,以其抽速范围宽、结构简单紧凑、抽气腔元件无摩擦、寿命长、能耗低、无油污染等优点得以广泛应用。
干式真空泵无法启动的原因分析
机械设备在长时间使用之后，很容易出现或大或小的一些故障，对于干式真空泵来说也不例外，常见的故障有无法启动，这会影响正常的工业生产进度，为了避免该类现象的发生我们就要清楚产生的原因有哪些。
1、电机烧坏
干式真空泵出现无法启动的现象，主要为电机定子线圈烧毁引起的，如瞬间电流过大，电机轴承使用久了被磨损，致使轴承摩擦阻力变大，电机功率加大，从而引起温度上升，烧毁电机。
2、旋片卡阻
旋片卡阻主要表现为旋片与泵腔内表面的摩擦阻力过大，致使电机无法带动旋片，其原因是旋片变形，转子内的弹簧张开后不能复位，或弹簧压力和旋片自身离心力的合力过大，导致旋片与泵腔内表面的摩擦阻力过大，从而导致干式真空泵出现无法启动的现象。
此外，干式真空泵在正常使用期间，停泵以后无法再次启动，还有可能是因为所抽气体中的冷凝物料滞留在泵体内在常温下凝固致使2个转子之间以及转子与泵体之间发生粘结而无法启动，或者是因为所抽气体中粉尘太多滞留泵体内挤住转子不能转动导致。
干式真空泵选用渠道：
1、干式真空泵的工作压力应满足真空设备的极限真空和工作压力要求。例如，真空涂层需要1×10-5mmHg的真空，并且所选干式真空泵的真空必须至少为5×10-6mmHg。干式真空泵的真空通常选择为比真空设备的真空高一半数量级。
2、正确选择真空泵的工作点。每个泵都有一定的工作压力范围，例如，扩散泵为10-3~10-7mmHg。在如此宽的压力范围内，泵的泵送速度随压力而变化，其稳定的工作压力范围为5×10。 -4〜5×10-6mmHg。因此，泵的工作点应在此范围内选择，不应在10-8mmHg下长时间工作。另一个例子是钛升华泵可以在10-2mmHg下工作，但其工作压力应小于1×10-5mmHg。
3、真空泵应能够在其工作压力下去除真空设备过程中产生的所有气体。
4、正确组合了真空泵。由于真空泵具有选择性泵送，有时泵不能满足泵送要求，并且需要将多个泵组合以相互补充以满足泵送要求。例如，钛升华泵对氢气具有高抽速，但不能泵送，并且三较溅射离子泵（或双较不对称阴极溅射离子泵）对氩气具有一定的抽速。组合时，真空装置将具有更好的真空。另外，有些真空泵不能在大气压下工作，需要预真空；一些真空泵出口压力低于大气压力，需要前级泵，因此需要将泵组合在一起。
干式螺杆真空泵传动轴连接主动转子，通过同步齿轮带动从动转子旋转，在壳体上开有冷却水通道，用来冷却转子和排气口温度，同步齿轮及轴承用油润滑，轴承和壳体内部通过密封件来密封以达到无油的效果。干式螺杆真空泵同无油螺杆压缩机在密封和润滑上结构类似，一般真空泵的排气端用机械式密封件，进气侧通常用双唇形密封件。在传动方式上，目前通用的是直连电机，用联轴器与转子连接，较少数用皮带或者传动链传动。 等螺距螺杆泵由于无内压缩过程，排气温度非常高，如冷却效果不好，会造成转子和机壳变形，影响抽气效果。冷却机壳是必不可少的一个环节，水冷是常见的方法，在机壳本体、轴承外侧通冷却水，可以达到冷却壳体进而冷却转子的目的。
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