衡水双林橡胶制品有限公司
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关 键 词：网架球型支座
行 业：橡胶 橡胶制品 工业用橡胶制品
发布时间：2021-02-04
衡水双林橡胶制品有限公司自产自销球铰支座,为客户节约采购成本,让利于客户.我厂采用的工艺,以短时间完成生产,以免耽误您的施工期.并且拥有售后体系,解决您的后顾之忧!
单向滑动球形支座特点
① 单向滑动球形支座可万向转动、万向承载，能很好地满足上部结构各种荷载所产生的反力的传递、转动、移动要求，保证反力合力集中、明确、安全可靠。
② 单向滑动球形支座可承受拉、压、剪（横向）力，在巨大的随机地震力作用下，只要上、下结构本身不破坏，就不会发生落梁、落架等灾难性后
果，故特别适用于高烈度地震区的设防，具备能抗地震烈度9度的能力。
③抗震球型钢支座的静刚度大，在列车及大型汽车巨大自重及惯性力作用力下，支座仅产生较小变形，能可靠地保证汽车、列车高速运行时的平顺性。
④ 单向滑动球形支座通过球面传力，受力面积大，并采用多种材料的优化组合，其体积和高度均大大减少，重量轻，便于安装，并与同承载力的钢
支座相比造价较低。
⑤抗震球型钢支座适用温度范围大(-40℃～+70℃)，耐久性能好，不采用橡胶承压，不存在橡胶老化对支座转动性能的影响。
球型支座是由上支座板、下支座板、球形板、聚滑板（F4、球面四氟板）及橡胶挡圈组成的一种盆式橡胶支座产品。它将盆式支座中的橡胶板改为球面四氟板因而得名,由于球型支座中间钢板及底盆亦相应地改成球面，减小了摩擦系数。其位移由上支座板与平面四氟板之间的滑动来实现。在上支座板上设置导向槽或导向环来约束支座的单向或多向位移，可以制成球形单向活动支座和固定支座。通过球形板和球面四氟板之间的滑动来满足支座转角的需要。
抗震球铰支座安装说明及养护细则：
1、梁体及墩台与支座接触部位混凝土等级不得低于0(局部承压强度不小于20Mpa)，支座上、下座板的承载混凝土应按JTJ021－89《公路桥涵设计通用规范》中局部承压的有关要求配置相应的钢筋网。
2、支座下面建议设置支承垫石，支承垫石的表面应平整，为保证下支座板与支承垫石的密贴，施工时支承垫石**面可适当预留调平层厚度，支承垫石**面与下支座板结合面四角高差不得大于2。支承垫石的高度应考虑支座养护、检查的方便和支座更新时**梁的可能性，并应于支座周围采取有效的排水措施。
3、支座就位前，于支承垫石处根据图7及表5提供的螺栓平面布置尺寸和预留孔直径及深度预设预留孔。
4、用起重机吊起支座，将下锚固螺栓从地面伸进下座板螺孔，带上螺帽，然后将支座慢慢放到垫石上，调整支座位置，从旁边开孔灌注环氧砂浆；若梁为现浇梁，将上锚固螺栓从上面伸进上支座板带好螺栓，调整位置后将上锚固焊接在钢筋网上，然后浇注混凝土；若梁为预制梁，则需将上锚固螺栓先预埋在梁体中，起重机吊梁时将螺栓伸进支座螺孔。
5、在墩台上设置灌注砂浆工艺槽，待支座就位对中并调整水平后，用环氧砂浆(按重量计6101为100，二丁脂为17，为8，砂为250)或高标号水泥砂浆灌注地脚螺栓预留孔及支座底板垫层，待砂浆硬化后撤除调整水平用的垫块，并用环氧砂浆填满垫块位置。环氧砂浆要求灌注密实，不得留有空洞。
6、支座若采用焊接连接时，应在墩台支承垫石及梁体上设置平整度较高的预埋钢板，预埋钢板上应设置一定数量的锚固钢筋，为保证预埋钢板下混凝土的密实度，预埋钢板上应预留适量的排气孔。预埋钢板边长应大于相应支座上、下支座板边长至少50。预埋钢板与支座上、下支座板采用分段不连续焊接方式，以免温度过高烧坏聚滑板及硅脂。焊后应进行防锈喷漆处理。
球形支座具有以下优点：
1、球形支座通过球面传力，因而作用到支承混凝土上的反力比较均匀；
2、球形支座的转动力矩小。转动力矩只与支座的球面半径及四氟板的滑动摩擦系数有关，与支座转角的大小无关，因此特别适用于大转角的支座，设计转角可达0.05rad以上；
3、球形支座各向转动性能一致，适用于曲线桥和宽桥；
4、球形支座不再使用橡胶承压，不存在橡胶变硬或老化等对支座转动性能的影响，特别适用于低温地区。
球铰支座验收：球铰支座到物流点您自提的时候或者是送货到您家的时候,请签收时务必查看外包装是否完整,有无破损,明显挤压变形等,检查所购买产品数量和外观问题,如果有问题请立刻联系我们。
