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AMD CEO苏姿丰现身TMT大会 着重关注GPU市场
泡泡网
百家号11-2918:05
AMD公司CEO苏姿丰参加了*22届瑞士信贷TMT(技术媒体通讯)年度会议,并接受了分析师提问,主要涉及AMD的EPYC、Ryzen、Radeon显卡、游戏主机等业务,其中GPU业务是个重点。苏姿丰表示,就整体而言他们的显卡包括高端系列在内都是很有竞争力的。至于竞争对手推广的实时光线追踪技术,苏姿丰则表示光线追踪是个很重要的技术,但真正建立起生态系统(游戏、软件厂商与硬件)还需要很长时间。
2019年的显卡市场上,NVIDIA推出Turing架构,并且已经有4款Turing架构的Quadro RTX专业卡及3款GeForce RTX游戏卡,接下来还会有RTX 2060及Turing架构的笔记本显卡,而AMD今年只有RX 590推出,并且架构、规格没有变化,只是一个12nm制程的升级版,所以GPU这方面是分析师们提问的重点。
对此AMD CEO苏姿丰表示对整个GPU市场而言,她相信AMD在整体上依然会较具竞争力,包括高端GPU市场。AMD正在跟硬件及软件解决方案厂商密切合作,AMD也将会支持光线追踪技术,但不是目前这种环境,因为光线追踪技术并没有深入市场主流。
MD下下代APU首曝:终于用上Zen全新架构
2015-06-21 09:22:48 出处:快科技 作者:上方文Q 编辑:上方文Q 人气: 50789 次 评论(103)点击可以复制本篇文章的标题和链接
猜你想看:AMD CPU处理器 APU
根据路线图,AMD将在明年推出新的高端CPU Summit Ridge和主流APU Bristol Ridge,但只有前者会使用全新的Zen x86架构,后者则是和今年Carrizo APU一样的挖掘机。
那么,APU啥时候能用上全新架构呢?答案是2019年,代号“Raven Ridge”。
AMD下下代APU首曝:终于用上Zen全新架构
从新的路线图上可以看出,Raven Ridge将在后年推出,而且适用范围很广,一统桌面主流、入门级和笔记本平台。
不过,它的具体规格并不清楚,比如几个CPU核心、多少个GPU流处理器,一知道的是封装接口:主流桌面上延续独立封装的Socket FM3,桌面入门级和笔记本上则改成新的整合封装的BGA FP5。
AMD下下代APU首曝:终于用上Zen全新架构
AMD下下代APU首曝:终于用上Zen全新架构
AMD下下代APU首曝:终于用上Zen全新架构
2016年我们还会看到一个“Stoney Ridge”,定位入门级桌面和笔记本,取代目前的Carrizo-L,提供多三个GPU计算单元,也就是192个流处理器(现在是128个),搭配两个*二代挖掘机架构CPU核心,热设计功耗只有6-15W。——估计是20nm工艺。
它可能也会有FM3独立封装版本,类似目前的AM1,但是尚未得到确认。
Bristol Ridge的更多规格也暴露出来,拥有多四个*二代挖掘机CPU核心、八个*三大GCN GPU单元(512个流处理器),独立封装版热设计功耗高95W,搭配独立芯片组Promontory,支持DDR4内存,整合封装版纳入芯片组而成为单芯片,TDP 12-35W。
另外,Summit Ridge将有多八个Zen CPU核心,搭配芯片组也是Promontory,热设计功耗同样高95W,接口也是FM3,同样支持DDR4内存。
换句话说,AMD CPU、APU今后将变得越来越像,基本只差CPU核心多寡、是否集成GPU而已。
AMD下下代APU首曝:终于用上Zen全新架构
说起芯片组,AMD终于要跟进新技术规格了,但也分了高中低不同档次,高的可以支持四条PCI-E 3.0和八条PCI-E 2.0、两个USB 3.1、六个USB 3.0(更好听点叫USB 3.1 Gen 1)、十四个USB 2.0、四个SATA 6Gbps、两个SATA Express/NVMe。
另外大家应该看到了,AMD现在有着太多的接口,已存在的就有四种AM3+、FM2+、FM2、AM1,但未来都会统一到FM3之下,平台兼容性较好。至于整合封装的FP系列就无所谓了,只是主板和整机厂商会麻烦点,但至少今明两年都是FP4,后年全面转入FP5。
出海记|小鹏汽车联手英伟达 研发L3级中国式自动驾驶
出海记|小鹏汽车联手英伟达 研发L3级中国式自动驾驶
原标题:出海记|小鹏汽车联手英伟达 研发L3级中国式自动驾驶
参考消息网11月26日报道 台媒称,小鹏汽车与芯片成员英伟达(NVIDIA)及英伟达中国合作伙伴德赛西威,在英伟达**GTC大会(GPU技术峰会)签订三方战略合作协定,共同研发适配中国交通环境和驾驶场景的L3级自动驾驶技术。
据闽台中时电子报11月22日报道,基于Xavier的硬体基础,小鹏汽车将提供*的中国式自动驾驶软体系统,携手德赛西威完成自动驾驶计算平台的硬体开发。
根据消息,小鹏汽车此次使用的Xavier是英伟达于2019年初新发布的AI**级计算芯片,也是**一个量产的高级自动驾驶的定制处理器,被业界称为“世界上强大的SoC(片上系统)”。
报道称,2020年开始,小鹏汽车新款车型上分阶段实现L3级中国式自动驾驶功能,逐步实现城市间多种路况的全自动驾驶、停车场内自动寻找车位并泊车、早晚高峰拥堵巡航、高速公路自动切换佳车道并保持连续自动驾驶以及基于导航佳路线,个性化定制路线的自动驾驶。
美国投行Tigress Financial重申对英伟达“买入”评级
「TechWeb】11月27日消息,据国外媒体报道,美国投行Tigress Financial分析师伊万·费恩塞斯(Ivan Feinseth)重申了对英伟达的“买入”评级。
美国投行Tigress Financial重申对英伟达“买入”评级
在11月12日发布的一份报告中,花旗集团也维持了对英伟达股票的“买入”评级,并给予该公司股票270美元的目标价。
截至10月31日的英伟达新季度财报显示,该公司的营收为31.8亿美元,净利润为12.3亿美元。相比之下,该公司去年的营收为26.4亿美元,净利润为8.38亿美元。
上周五,英伟达股价收于145美元,接近其52周低点133.31美元。自从该公司股价在10月1日达到接近290美元的峰值以来,已经下跌了50%,其中大约五分之二的跌幅是在该公司于11月15日公布季度财报之后出现的。(小狐狸)