周口市华锡合金科技有限公司
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地址：经济技术开发区华锡工业园1002号
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关 键 词：黄南正规巴氏合金
行 业：冶金 金属合金制品 铸造合金
发布时间：2021-01-24
巴氏合金（包括锡基轴承巴氏合金和铅基轴承巴氏合金）是广为人知的轴承材料，由周口市华锡合金科技有限公司而得名，因其呈白色，又称白合金，具有减摩特性的锡基巴氏合金和铅基巴氏合金是一适合相对于低硬度轴转动的材料，与其它轴承材料相比，具有更好的适应性和压入性，广泛用于大型船用柴油机巴氏合金、涡轮机巴氏合金、交流发电机巴氏合金，以及其它矿山机械和大型旋转机械等。多年来我公司的巴氏合金**东莞巴氏合金、广州巴氏合金、佛山巴氏合金、顺德巴氏合金、中山巴氏合金、等珠三角焊锡市场以及江苏巴氏合金、浙江巴氏合金、四川巴氏合金、成都巴氏合金、绵阳巴氏合金、南充巴氏合金、遂宁巴氏合金、攀枝花巴氏合金、重庆巴氏合金、贵州巴氏合金、云南巴氏合金、广西巴氏合金、宁夏巴氏合金、银川、甘肃巴氏合金、新疆巴氏合金、陕西、、山西、湖北巴氏合金、武汉巴氏合金、湖南巴氏合金、河南巴氏合金、河北、山东、辽宁、吉林、黑龙江、天津、、上海，、安徽、江西等地等地。全国物流快递，交货方便快捷！“如不满意，原价退货”的服务承诺！
巴氏合金执行标准：
GB 340－76 《有色金属及合金产品牌号表示方法》
GB/T 1174-1992 《铸造轴承合金》（GB 8740-1988的替代标准）
Q/HX.100.001.1《轴承合金企业标准》（企业质量内控标准）
巴氏合金成份
巴氏合金的主要成分是锡、铅、锑、铜。 其中锑和铜，用以提高合金强度和硬度。巴氏合金可简单地分为三种：高锡合金、高铅合金和中间合金（合金中锡和铅均占有重要比例）。在所有这些合金系中，锑和铜均作为重要的合金化元素和硬化元素，而且其结构是由硬的、弥散于软基质中的金属间化合物组成。
巴氏合金分类
按国家标准，巴氏合金可以分为锡基合金和铅基合金两种。铅基合金的强度和硬度比锡基合金低，耐蚀性也差。所以客户在使用巴氏合金的时候，通常选用锡基合金，其常用的牌号有zChSnSb11－6、ZChSnSb8－4、ZChSnSb8－8ZChSnSb4-4等。铅基轴承合金的硬度、强度和韧性比锡基轴承合金低，常做低速、低负荷的轴承合金使用。尽管铅基合金的性能没有锡基合金好，但是有许多客户仍然选择使用，因为它使用起来比较经济，其常用的牌号有ZChPbSb16－16－2、ZChPbSb16－16－1等。
周口市华锡合金科技有限公司巴氏合金主要使用于大型机械主轴轴瓦、轴承、轴衬、轴套。如：水泥机械、钢铁机械、化工机械、造纸机械、石油机械、船舶机械、压缩机械、煤矿机械、选矿设备等等，还可以用在大型机床上来取代黄铜，效果也很好。巴氏合金除制造滑动轴承外，因其质地软、强度低，常将其丝或粉喷涂在钢等基体上制成轴瓦使用。为防止成分偏析和细化晶粒，还常加入少量的砷。按国家标准，巴氏合金分为锡基合金和铅基合金两种。铅基合金强度和硬度比锡基合金低，耐蚀性也差。所以客户在使用巴氏合金时候，通常选用锡基合金，其常用的牌号有ZChSnSb11-6、ZChSnSb8-4、ZChSnSb8-8等。
尽管铅基合金性能没有锡基合金好，但是有许多客户仍然选择使用，因为它使用起来比较经济，其常用牌号有ZChPbSb16-16-2、ZChPbSb1-16-1等。具有减摩特性锡基巴氏合金和铅基巴氏合金是一适合相对于低硬度轴转动材料，与其它轴承材料相比，具有更好适应性和压入性，广泛用于大型船用柴油机、涡轮机、交流发电机，以及其它矿山机械和大型旋转机械等。
周口市华锡合金科技有限公司，巴氏合金是本厂主导产品，不但生产传统规格，还生产开发多种高强度耐磨巴氏合金，品种众多，规格齐全，用户可根据自己设备条件选择。
周口市华锡合金科技有限公司经营范围：巴氏合金，锡基合金，巴氏合金轴瓦，吊索巴氏合金，钢丝绳巴氏合金，球磨机巴氏合金轴瓦，巴氏合金滑块等。巴氏合金主要有锡基合金和铅基合金两种。因为这种合金的组织由软基体和硬质点所组成，在轴承工作时，基体中的硬质点可用来支承轴，承受摩擦，而软的基体则保证轴承与轴颈有良好的配合性。所以锡基轴承合金(锡基巴氏合金)和铅基轴承合金(铅基巴氏合金)正是一种较好的轴承(轴瓦)轴衬轴套可以选择材料。周口市华锡合金科技有限公司不但为您提供优质巴氏合金还研制开发多种耐磨损抗震抗压密封轴承合金，品种多，规格全。其产品主要用于：建材机械球磨机，钢铁机械，水电设备水轮机，造纸机械烘缸机，打浆机，石油机械，化工机械，选矿设备，船舶机械，压缩机械，火电机械等机械的轴承(轴瓦)，轴套，轴衬，电梯吊索具钢丝绳紧固等。客户可根据自己的机械设备条件选择合适产品。周口市华锡合金科技有限公司有32年的巴氏合金生产加工浇铸轴瓦历史，品质专业，经验丰富，不仅可供给优质的巴氏合金产品，而且能提供专业的轴瓦浇铸技术服务。从事轴瓦加工、轴瓦翻新、轴瓦修复。欢迎用户提供轴瓦图号或来图来样洽谈业务。本公司经营范围：专业生产加工巴氏合金轴瓦、锡基合金轴瓦、铅基合金轴瓦。，适用范围：钢铁厂轧钢机轴瓦，水电站水轮机轴瓦，机床滑块设备，汽轮机轴瓦、汽轮发电机轴瓦、水轮发电机轴瓦、水轮机轴瓦、压缩机轴瓦、烧结机轴瓦、钢机轴瓦、球磨机瓦、磨煤机轴瓦。性能特点：硬度高，耐磨性能好，承载压力大，耐腐蚀，抗震。周口市华锡合金科技有限公司技术力量雄厚，机械加工设备精良，检测设备齐全，以科学的管理、良好的信誉，深受广大用户的**。
周口市华锡合金科技有限公司本着“用户的需求是周口市华锡合金科技有限公司存在的一理由”这一经营宗旨。愿以优良的品质、低廉的价格、优质的服务向广大用户加工各种规格巴氏合金轴瓦、轴套、轴衬、棒材等产品，并提供各种规格巴氏合金。
单位名称：周口市华锡合金科技有限公司
单位地址：周口市经济技术开发区华锡工业园1002号
锡基巴氏合金
简介:锡基巴氏合金"11-6"合金又称"83"合金
含锡量为83,
锑为11,
铜为6.
适用设备:常用在球磨机,破碎机,选矿等设备上,浇铸轴瓦.
产品执行标准:GB8740-88
产品性质:耐磨,抗压,耐腐蚀,
产品规格:长X宽X高（mm） 250、240X52X25
包装:木箱
包装规格:长X宽X高（mm） 320X180X120
净重:25KG
小起订:25KG
发货时间:
500KG以下,2天;1000KG以下,3天;1000KG以上视情况商议！
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设备轴瓦应细心真检测它的破损情况，假设轴瓦的合金有熔化、坠落、刮坏或过重受损（合金厚度小于零点三毫米），或轴瓦钢背与座孔的贴合面小于百分之75 ，应更换新瓦。轴瓦装入座孔后，要仔细检测轴瓦的遭损情况，假设轴瓦的合金有消融、脱落、刮伤或过度磨损（合金厚度小于零点三毫米），或轴瓦钢背与座孔的贴合面小于百分之75 ，应换个新瓦。装进座孔后，轴瓦端面要**座孔平面必定高度H，以保证证轴瓦与座孔的合作具有恰当的过盈量，普通H为零点零五到零点一毫米。若H值偏小，轴瓦接合的当地有缝，轴瓦很易松动，贴合不良，座孔遭损加重，惹起轴瓦疲惫坠落和烧熔；如H值偏大，轴瓦简单发生变样，轴瓦与轴颈的正常合作遭到损坏，甚至致使烧瓦。所以，安装时有必要注重它的高度。高度过大时可锉进行轴瓦修复或用砂纸打磨；高度过小时应从头配瓦或修复座孔。
轴瓦的结构及特点
轴被轴承支承的部分称为轴颈，与轴颈相配的零件称为轴瓦。轴瓦是滑动轴承和轴接触的部分，非常光滑，一般用青铜、减摩合金等耐磨材料制成，也叫“轴衬”，形状为瓦状的半圆柱面。滑动轴承工作时，轴瓦与转轴之间要求有一层很薄的油膜起润滑作用。如果由于润滑不良，轴瓦与转轴之间就存在直接的摩擦，摩擦会产生很高的温度，虽然轴瓦是由于特殊的耐高温合金材料制成，但发生直接摩擦产生的高温仍然足于将轴瓦烧坏。轴瓦还可能由于负荷过大、温度过高、润滑油存在杂质或黏度异常等因素造成烧瓦。烧瓦后滑动轴承就损坏了。导轴承在水轮机中的作用是限制转轴运行的摆度范围，维持安装时调整好的轴线位置，并承受由水轮机主轴传来的径向力和振动力。在装配关系上，从改善轴承受力条件出发，轴承位置应尽量接近转轮，使转轮对轴承位置的悬臂短，这样可使水轮机工作更稳定且轴承本身工作条件更好。从设计图纸上看，对轴瓦内圆弧表面和上下两个断面的粗糙度要求较高，分别为0.8和3.2，外圆弧表面粗糙度要求比内圆弧表面有所降低，为6.3。在内圆弧表面要求精度高原因是与轴瓦直接紧密配合的轴承合金——ZChSnSbN-6要与轴直接接触，当轴旋转时，它与轴之间有相对运动、有摩擦，因此为了减小摩擦，只通过它们之间的油膜的存在来减小摩擦是不够的，还必需减小它们之间的摩擦系数，这就是对它的粗糙度要求高的原因。为了达到表面粗糙度0.8，需要对搪锡后的轴瓦进行精磨，而上下两个端面只要通过粗车—半精车后就能达到3.2的精度要求。
在全国各地工业均有生意往来，中国巴氏合金制造商！
用于制造滑动轴承（轴瓦）的材料，通常附着于轴承座壳内，起减摩作用，又称轴瓦合金。早的轴承合金是1839年美国人巴比特(I.Babbitt)发明的锡基轴承合金(Sn-7.4Sb-3.7Cu),以及随后研制成的铅基合金,因此称锡基和铅基轴承合金为巴比特合金（或巴氏合金）。巴比特合金呈白色，又常称“白合金”(white metal)。巴比特合金已发展到几十个牌号，是各国广为使用的轴承材料，相应合良好号的成分十分相近。中国的锡基轴承合良好号用“Ch”符号表示。牌号前冠以“Z”,表示是铸造合金。如含有Sbll％和Cu6％的锡基轴承合良好号为“ZChSnSb11-6”。
可作轴承材料的还有铜基合金、铝基合金、银基合金、镍基合金、镁基合金和铁基合金等。在这些轴承材料中，铜基合金、铝基合金使用多。使用铝基轴承合金时，通常是将铝锡合金和钢背轧在一起，制成双金属应用。即通常所说的钢背轻金属三层轴承。其他合金只在特殊情况下使用，如为减轻重量，有些航空发动机用镁基合金作轴承；要求耐高温，用镍基合金作轴承；要求高度可靠性的机器，用银基合金作轴承。用粉末冶金方法制成的烧结减摩材料，也越来越多地用来制作轴承。
轴承合金应具有如下性能：①良好的减摩性能。要求由轴承合金制成的轴瓦与轴之间的摩擦系数要小，并有良好的可润滑性能。②有一定的抗压强度和硬度。能承受转动着的轴施于的压力；但硬度不宜过高，以免磨损轴颈。③塑性和冲击韧性良好。以便能承受振动和冲击载荷，使轴和轴承配合良好。④表面性能好。即有良好的抗咬合性、顺应性和嵌藏性。⑤有良好的导热性、耐腐蚀性和小的热胀系数。
巴氏合金具有软相基体和均匀分布的硬相质点组成的组织。典型锡基轴承合金中,软相基体为α固溶体,硬相质点是锡锑金属间化合物(SnSb)。合金元素铜和锡形成星状和条状的金属间化合物(Cu6Sn5)，可防止凝固过程中因先结晶的硬相上浮而造成的比重偏析。巴氏合金具有较好的减摩性能。这是因为在机器初的运转阶段,旋转着的轴磨去轴承内较薄的一层软相基体以后,未被磨损的硬相质点仍起着支承轴的作用。继续运转时轴与轴承之间形成连通的微缝隙（见图）。微缝隙将作为润滑油的通道，使轴和轴承保持良好润滑状态并产生减摩作用。巴氏合金的这种显微组织，颇有典型意义。大多数巴氏轴承合金成分的构成，都是以形成上述软相基体和均匀分布的硬相质点的显微组织为目的。
锡基合金的硬度、韧性比铅基合金高，耐蚀性也强、常用的牌号有：
zChSnSb11－6、
ZChSnSb8－4、
ZChSnSb8－8ZChSnSb4-4等。
铅基合金的硬度、韧性比锡基合金低，常用于低速、低负荷的轴承合金使用、常用的牌号有：ZChPbSb16－16－2、
ZChPbSb16－16－1、
ZChPb10－6、
公司秉承“顾客至上，锐意进取”的经营理念，坚持“客户**”。你明智的选择，我真诚的服务！
