武汉红酒进口海运报价 专业进口海运代理
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行 业：物流
发布时间：2021-01-24
从国外进口货物,如果对进口流程不了解,将会绕很多弯子.如果您想一般贸易进口报关货物回来,将需要办理很多手续与交纳高额的关税与增值税.常规产品进口到国内,通常从国外进口货物,如果对进口流程不了解,将会绕很多弯子。如果您想一般贸易进口报关货物回来,将需要办理很多手续与交纳高额的关税与增值税。进口物流，国际海运，包税进口，国际快递，国际空运，中国香港包税进口常规产品进口到国内,通常需要交的费用如下:
1、国外运输费用：从出口国港口、机场或边境到我国边境、港口、机场等的海、陆、空的运输费用。
2、运输保险费：上述运输途中的保险费用。
3、卸货费用：这类费用包括码头卸货费、起重机费、驳船费、码头建设费、码头仓租费等。
4、进口税货物在进口环节由海关征收（包括代征）的税种有：关税、产品税、增值税、工商统一税及地方附加税、盐税、进口调节税、对台贸易调节税、车辆购置附加费等。
什么是装柜？
装柜，老外都叫loading或stuffing，与之相反的是unloading/un-stuffing。这里的“柜”一般指货柜，即集装箱，尤其是海运集装箱container。
所谓“装柜”就是把东西装到货柜里面去，也有人把“装柜”叫做“做箱”。装柜是外贸和货代业务环节中一个很重要的流程。装柜能否顺利进行，很大程度上决定了此票货物能否按时顺利出运。还有一个能否顺利出运的重要影响因素是报关（本文不做讨论）。
在不同的场合和不同对象，装柜的具体含义可能有所不同。
1）内装
如果托运人（发货人）把货送到出口场站，由货代或场站负责提柜和装柜，这种做法通常叫“内装”。如果是这种装箱方式，则货代给托运人（发货人）的对账单上会有一个“装箱费”。因为货代或场站不可能免费给你装箱。
2）产装
如果把集装箱拉到工厂或物流仓库去装柜，则叫做“产装”——可以简单理解为把空的集装箱拉到商品的生产地去装柜。这种装箱方式，直接由工厂或物流仓库负责安排叉车、工人、理货进行装箱。所以货代给托运人（发货人）的对账单上没有“装箱费”。
3）何谓“三自”
货代中有一个说法叫“三自”——自己报关、自己产装、自己集港，即由发货人自己安排报关、自己安排拖车去提柜装柜、自己安排拖车集港。
2.装柜流程是怎么样的？
1）装柜前
拟定装柜方案——根据货物实际情况，确定箱型和箱量，哪些货物先装哪些后装，还要考虑重量均衡，甚至还要为海关查验做一些准备如查验没问题的货装在方便找到的地方。
备货——要提前确认好货物是否已经准备妥当，不要等到装柜时才发现货物还没有备好，甚至都没齐全，拖车和司机无谓的等待，司机抱怨几句还好，产生压车费就不应该了。
工厂或仓库提前准备好装箱清单（container loading plan，俗称CLP）和装柜记录表，并安排好理货、叉车、工人，柜子一到，马上开装，做好衔接，尽量减少装柜中断和无谓的等待。
海运 进口单据：
1：收货人向货运代理货代提供进口单据;货代查清此货物由哪家船公司承运、哪家船代操作、在哪里可以换取提货单(小提单)。
2：进口单据包括：带背书的正本提单或电放副本、装箱单、、合同(一般贸易)。
3：货代提前联系场站并确认好提箱费、掏箱费、装车费、回空费。
二、换单：
1：货代在船代或船公司确认该船到港时间、地点，如需转船，必须确认二程船名。
2：凭带背书的正本提单(如果电报放货，可带电报放货的传真件与保函)去船公司或船代换取提货单(小提单)。
注：“背书正本提单”两种形式：(1)提单上收货人栏显示“订舱人”，则由发货人背书;(2)提单上收货人栏显示真正的收货人，则需收货人背书。
三、 报检 ：
检验检疫局根据“商品编码”中的监管条件，确认此票货是否要做商检。
关费用计算公式：
清关费用=上年累计未分配利润+本年全年实现净利润-本年已分配利润
本年已分配利润=被没收财产损失和违反税法的滞纳金及罚款+弥补以前年度亏损+提取盈余公积和法定公益金+分配给投资者的利润。
经营收入-经营费用-生产性固定资产折旧-生产税+出租房屋净收入、出租其他资产净收入和自有住房折算净租金等。财产净收入不包括转让资产所有权的溢价所得。
人均可支配收入实际增长率= （报告期人均可支配收入/基期人均可支配收入）/居民消费价格指数-**。
