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产品规格：BSE,SE,SC,SCL,SCT,SIL,SUL,BSAI,SAIL,SAI,SAU
产品数量：999 个
包装说明：N/A
关 键 词：BSE抱紧气缸,SCL带锁型气缸,SCT多位置型气缸
发布时间：2024-03-04
亚德客气缸 关键词：BSE抱紧气缸,SE系列SC标准气缸,SCL带锁型气缸,SCT多位置型气缸,SIL系列SUL带锁气缸,BSAI、SAIL、SAI系列气缸SAU系列标准气缸 型号：BSE,SE,SC,SCL,SCT,SIL,SUL,BSAI,SAIL,SAI,SAU 气压传动中将压缩气体的压力能转换为机械能的气动执行元件，气缸有作往复直线运动的和作往复摆动的两类，作往复直线运动的气缸又可以分为单作用，双作用，膜片式和冲击气缸四种。 1.单作用气缸：仅一端有活塞杆，从活塞一侧供气聚能产生气压，气压推动活塞产生推力伸出，靠弹簧或自重返回 2.双作用气缸：从活塞两端交替供气，在一个或两个方向输出力。 3.膜片式气缸：用膜片代替活塞，只在一个方向输出力，用弹簧复位，密封性能好，行程短。 4.冲击气缸：这是一种元件，把压缩气体的压力转化为活塞高度10~20m/S运动的动能。 气缸作用 将压缩空气的压力转换成机械能，驱动机构作直线往复运动，摆动和旋转运动。 气缸分类 直线运动往复运动的气缸，摆动运动的摆动气缸，气爪等 气缸结构 气缸是有缸筒，端盖，活塞，活塞杆和密封件组合 工作原理 根据工作所需力的大小来确定活塞杆上的推力和拉力。由此来选择气缸时应使气缸的输出力稍有余量。诺气缸选小了，输出力不够，气缸不能正常工作。但缸径过大，不仅使设备笨重，成本高，同时耗气量增大，造成能源浪费。在具设计时，应尽量采用增力机构，以减少气缸的尺寸。 气缸理论出力的计算公式——F:气缸理论输出力（kgf） F”:效率为85%时的输出力（kgf）(f”=F*85%) D:气缸缸径（mm）P:工作压力（kgf/cm2） 例：直径340mm的气缸，工作压力为3kgf/cm2时，将P,D连接，找到F、F’上的点，得：F=2800kgf,F’=2300kgf,在工程设计时选择气缸缸径，可根据其使用压力肯理论推力或拉力的大小，从经验表中查出。