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苏州爱尔博士机电设备有限公司
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为何要定期清理螺杆式空压机冷却器？积垢后如何清理？空压机冷却器长时间使用后，冷却器水中的钙、镁等重碳酸盐类物质会在其中形成水垢，水垢会影响冷却器正常的传热，使空压机进、排气温度升高，空气不能被冷却到预定的温度，影响压缩空气品质，甚至影响安全运行。所以，根据具体情况应制定出定期清洗水垢的计划。清洗水垢的办法有两种：一是机械方法，也就是物理清除法；另一种是化学法。机械方法用加长手柄毛刷在管内来回地拖动，把管内的水垢消除掉，也可用高压水枪对准铜管冲洗。化学方法，就是根据水垢一般为碱性物质的特点，用稀盐酸把水垢溶解掉。但是酸的含量不能太高，否则会腐蚀金属。具体清洗方法是：先制作稀盐酸溶液，将5～10kg盐酸加入100kg水中，稀盐酸槽放在冷却器底部，底部接一个皮管到小水泵，水泵与清洗的冷却器通道构成回路循环。水泵开动后用稀盐酸溶液进行循环清洗，一般清洗6h左右。若是冬季清洗，可把溶液加热到70～80℃，以加快清洗速度，提高清洗效果。稀盐酸溶液清洗后，排除液体，然后用清水冲洗，为了防止酸性腐蚀，可再用5％的苏打溶液循环清洗10min，后用清水冲洗干净。维修注意事项1、操作、保养、维修螺杆机需要由具有资质的人员进行。2、检修或维护保养前，对螺杆机进行泄气处理，保证系统压缩空气安全释放。3、需确保切断主机电源，并在电源处挂“检修”或“禁止开闸”等警告标志，以防他人合闸送电造成伤害。4、拆卸高温组件时，需待螺杆机温度冷却到环境温度后方可进行。5、运行过程中保证螺杆机吸气口通畅，不得堵塞。6、使用螺杆机润滑油，不得多品牌润滑油混用。7、清洗机组零部件时，不可使用可燃性、腐蚀性的溶剂。8、不能在**过规定压力、规定温度的情况下运行螺杆机。9、不可随意对螺杆机进行改动或增加额外装置。10、螺杆机的零配件必须是正厂提供，以保证螺杆机工作的可靠性、安全性。11、一旦发现螺杆机工作异常并发出异响，应立即停止并消除异常。螺杆式空压机常见故障及解决方法一、无法启动可能原因：1．保险丝烧毁2．保护继电器动作3．起动按钮接触不良4．电压太低5．电动机故障6．机体故障排除方法：请电气人员检修更换，手动机体，若无法转动时二、排气温度高(**过105℃停机）可能原因：7．环境温度过高，排除方法：改善周围通风8．温控阀失灵，排除方法：检查/更换温控阀9．润滑油量不足，排除方法：检查/调整油位10.油冷却器翅片过脏，排除方法：清洁冷却器翅片11.油过滤器阻塞，排除方法：更换油过滤器12.冷却风扇故障，排除方法：更换冷却风扇13.热电阻失效，排除方法：检查/更换热电阻三、排气压力低可能原因：14．空气需求量**过供给，排除方法：检查管道是否泄漏15．空气过滤器阻塞，排除方法：清洁或更换滤芯16．进气阀不能完全打开，排除方法：检查进气阀17．油气分离芯阻塞，排除方法：检查油气分离芯前后压力表及液晶板显示压力值，必要时更换四、无法空车，空车时系统压力仍保持工作压力或继续上升可能原因：18．进气阀动作不良，排除方法：检查进气阀19．压力传感器失效，排除方法：检修，必要时更换20．泄放阀失效，排除方法：检修，必要时更换五、空重车频繁可能原因：21．管路泄漏，排除方法：检查管路22．空重车压差值设定太小，排除方法：重新设置.23．空气消耗量不稳定，排除方法：增加储气罐容量六、空气中含油量高，油耗过量可能原因：24．油位过高，排除方法：检查油位，放油至正常位置25．回油管过滤器或节流孔堵塞，排除方法：清洗回油管过滤器滤网和节流孔，必要时更换26．油气分离芯或垫圈破损，排除方法：检查滤芯和垫圈，如果损坏则更换27．润滑油系统泄漏，排除方法：检查管路28．排气压力太低，排除方法：提高排气压力29．润滑油泡沫过多，排除方法：更换润滑油简述空压机主机周期性大修的原因及必要性。空压机主机是空压机的核心部分，长期处于高速运转状态，由于部件和轴承都有其相应的使用寿命，其在运行到一定时间或年限后都必须进行预防性大修，概括说主要需针对以下几项开展大修工作：（1）间隙调整。1）主机的阴阳转子间的径向间隙增大。带来的直接后果是压缩机在压缩的过程中泄漏（即回渗漏）增大，排出机器的压缩空气体积变小。体现在效率方面就是压缩机的压缩效率降低。2）阴阳转子与后端盖和轴承处的间隙增大，主要会影响压缩机的密封性和压缩效率，同时对阴阳转子的使用寿命会产生很大的影响，大修进行调整转子间隙避免转子与外壳划痕或磨伤。3）主机螺杆之间、螺杆与前后端面之间、螺杆与主机壳体之间可能出现强烈摩擦，电机就会处于**负荷的工作状态，会严重地危及电机的安全运行。如果空压机组的电器保护装置反应不灵敏或失效，则还可能导致电机烧毁。（2）磨损处理。众所周知，只要是机械在运转中都存在磨损，正常情况下因为有润滑液润滑，磨损会减轻很多，但长期高速运转，磨损是在慢慢增大的。螺杆式空压机一般使用进口轴承，其使用寿命也都限制在3000h左右。就空压机主机而言，除轴承外还存在轴封、变速箱等处的磨损。如轻微磨损不采取正确的预防措施，很容易导致磨损增大、造成部件的损坏。（3）主机清理。空气机主机内部部件长期处于高温、高压的环境中，再加上高速的运转，且环境空气中都会有尘埃和杂质，这些细小的固体物质在进入机器后，随同润滑油积碳日积月累若结成较大的固体块，就有可能导致主机卡死。（4）成本增加。这里成本指保养成本和电力成本。由于空压机主机长时间运转未大修，部件磨损增大，一些磨损的杂质留在主机腔内，会造成润滑液寿命缩短，同时，由于杂质的原因，油气分离器芯和油过滤期的使用时间大大缩短，造成保养成本增加。在电力成本方面，由于摩擦增大和压缩效率降低，必然会造成电力成本增大。另外由于空压机主机的原因造成的气量下降、压缩空气品质下降也会造成生产成本的间接增大。综合所述：正常的主机大修工作既是设备维护的基本要求，**期使用存在严重的安全隐患。同时，会给生产带来严重的直接和间接经济损失。因此，对空压机主机按时、按标准进行大修不仅是必要的，而且是必须的。目前，对转机设备提倡进行状态检修，以上内容可供参考。