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滤芯的损耗主要是污染物对滤芯的堵塞。当滤芯被污染颗粒堵住的时候，能够通过液流的孔减少，能保证通过滤材的流量，压差要增大。在初始阶段，由于滤材上有许多孔，通过滤芯的压差增长很慢，堵塞的孔对整个压力损失影响很小，可是当堵塞孔达到一个值的时候，堵塞非常迅速，通过滤芯的压差上升非常快。一个滤芯滤材孔的数量、尺寸、形状和分布表明了为何一个滤芯比另一个滤芯寿命长的原因。对于给定厚度和过滤精度的滤材，滤纸比玻纤滤材的孔少，因此滤纸材料的滤芯就比玻纤滤材的滤芯堵塞快。多层玻纤滤材的滤芯能容纳更多的污染物，当液流通过滤芯的时候，各个滤层滤除不同尺寸的颗粒，厚层滤材中小的孔不会被打的颗粒堵塞，这些后层滤材的小孔仍然过滤流体中大量的小颗粒。EH油滤芯RD530.10.00.04抗燃油精滤芯EH50a.02.03,EH油滤芯 再生滤芯EH30.00.03.10 EH油滤芯 再生滤芯L1000.00.03EH油滤芯 再生滤芯L1000.00.10 硅藻土滤芯30-150-207硅藻土滤芯30-150-202，活性氧化铝滤芯30-150-219，硅藻土滤芯 DL003001 硅藻土滤芯C9509000硅藻土滤芯HT718-00抗燃油高效再生滤芯 HC0653FAG39Z，精密滤芯 EH油精滤芯 DZ903EA01V/-WEH油再生精滤芯01-388-013,EH油再生精滤芯120-10-19发电机组中的润滑油系统、**轴油系统、调节保安油系统，是保证机组安全稳定运行的重要系统。这些系统的工作可靠性与透平油、抗燃油等介质油的洁净度有着密切的关系。为保证系统安全运行，提高系统的使用寿命和工作可靠性，需要不同类型的过滤器及过滤设备对介质油进行净化处理。发电机组油液过滤工艺流程图透平油系统是发电机组（蒸汽轮机、燃气轮机及水轮发电机）运行过程中必不可少的组成单元，主要作用是为支持轴承、推力轴承和盘车装置提供润滑。过滤器是透平油系统的重要组成部分，对于保证油品清洁度起着非常关键的作用。在透平油系统中，过滤器根据安装位置，可分为油箱过滤器和管路过滤器；根据产品结构形式，可分为单联过滤器和双联过滤器。过滤器多为在线使用，安装位置及结构形式可根据现场需要进行选择。此外，还可通过过滤设备对透平油油箱进行外循环旁路净化处理，去除系统中的水分和沉积在油箱中的颗粒杂质，进一步提高油品的洁净度等级。• 油动机滤芯 HY-10-002-HTCC PALL • HY-10-001-HTCC PALL • HY-10-003-HTCC PALL • HC9020FKP4Z PALL • HC2206FKP6Z PALL • 主泵出口滤芯 HC9104FKS13Z PALL • HC9020FKS8Z PALL • 回油滤芯 HC4754FKP16Z PALL • HC4754FKP13Z PALL • HY-3-001-HTCC PALL