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新零售是什么？如何重构人、货、场？了终会带来什么样的效应？“商贸+物流+信息化工具”的基调已形成，变化源自产品/服务需求端由内至外的传导，人（消费者）端的变化，是风暴的核心。消费者的需求，激发*靠近“人”的同城急配业务的快速发展；门店，作为消费的主场所，以及B2B供应链的客户端，随之成为竞相关注和改造的对象；门店订单结构的变化，进而要求后端仓库布局的匹配。物流服务采购采购招标：大型汽车生产厂商的物流业务一般会交给下属物流子公司，以及相对稳定的大型汽车物流服务商。招标频率：较低，鉴于服务质量考虑，一般会与第三方（非下属公司）进行长期稳定合作。外包范围：整车仓储、运输；零部件仓储配送、库内加工等。网络覆盖能力是汽车行业合同物流的核心竞争力，各物流企业通过在汽车生产基地及全国范围主要车辆销售地的仓库网络结构化布局，实现整车、零部件的及时供应。传统经销体系下零售店配送，一般是由经销商自营或找临时运力。近年市场上出现了新的“以物流带动商流”的模式，通过城市配送司机，向零售店销售商品，并提供物流服务。
