价格:10000.00起
程力**汽车股份有限公司
联系人:陈经理
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地址:湖北省随州市曾都区随州市经济开发区随州曾都区
当前形势,全国性的改善城市农村的卫生环境,提高人居环境生活品质,从城市到乡村,从革命老区的偏穷山区到沿海开放的发达地区,每年都会投入相当的资金及人力与来改善卫生环境,使用广泛的垃圾车型包含:车厢可卸式垃圾车,钩臂垃圾车,拉臂垃圾车,压缩式垃圾车,挂桶垃圾车,自卸式垃圾车等都受到各大城市的青睐。其中有一款小型的钩臂垃圾车配套使用的垃圾箱近订单多,该垃圾箱箱体容积3立方米,蓝色外观,边3底3,大小适宜,不仅非常适合城市街道与乡村街道使用,同时此垃圾箱尺寸适合分厢非常多,可以针对不同的垃圾惊醒环保回收与之配套的车型有长安钩臂垃圾车,东风钩臂垃圾车,福田钩臂垃圾车,都属于微卡型的车辆底盘,轴距在2.2米-2.9米之间,车型小巧实用,走街串巷灵活方便,乡村公路行驶便捷,垃圾的存量适中,所以这类车成了用户单位的必选。此类垃圾箱的尺寸为(长宽高)2000X1350X1000mm,具体数据可根据需要适当调整箱体、材质分为碳钢(Q235)和不锈,厚度分为1.5mm、2mm、3mm等多种规格下料工艺:采用激光、塔冲、火焰、等离子、卷板成型及数控折弯技术焊接工艺:采用氩弧焊及气保焊点焊或断焊。除锈工艺:整台箱体去油、去污,表面除锈采用喷砂处理,增强漆的表面附着力。涂装工艺:内壁采用耐磨耐腐蚀的环氧树脂沥青漆,两段焊缝之间均涂抹793密封胶,外壁喷涂双组份底漆和面漆,漆膜厚度不低于60-90μm,分为蓝白相间或绿白相间两种风格。装配工艺:各运动件应活动自如,无干涉卡滞现象,无异常响声,紧固件无松动现象。 压缩垃圾车整车采用机电液一体化技术,借助机、电、液联合自动控制系统,通过车厢、填装器和推铲等装置,实现垃圾倒入、压碎或压扁、强力装填,把垃圾挤入车厢并压实和推卸。其主要特点是垃圾收集方式简便、具有自动反复压缩以及蠕动压缩功能,压缩比高,装载质量大,作业自动化,动力性、环保性好,整车利用效率高。 压缩垃圾车的工作原理:发动机点火后,依靠汽车发动机上的取力器取力,带动齿轮泵工作,为整个液压系统提供动力,车辆上每个功能的实现,通过操作多路阀,控制每个油缸的动作来实现。压缩垃圾车可选配不同的翻转机构:1、后挂桶翻转机构——可翻转2个240升的国标型垃圾挂桶,或者是1个240升pvc垃圾桶及一个300升铁桶; 2、压缩带摆臂斗——可翻转随车自带的一个2.5立方的摆臂垃圾斗; 3、垃圾斗翻转机构——随车自带一个半封闭式簸箕垃圾斗(1.2-1.5方),可用铁锹将垃圾装入斗内,然后进行翻转压缩; 4、全封闭垃圾斗——可用挂手推车,采用人工装垃圾的方式,在运输中不会产生二次污染; 5、不带翻转结构——可配合将勾臂式垃圾车内的垃圾进行压缩以完成垃圾二次转运工作。整车采用机电液一体化技术,借助机、电、液联合自动控制系统,通过车厢、填装器和推铲等装置,实现垃圾倒入、压碎或压扁、强力装填,把垃圾挤入车厢并压实和推卸。其主要特点是垃圾收集方式简便、具有自动反复压缩以及蠕动压缩功能,压缩比高,装载质量大,作业自动化,动力性、环保性好,整车利用效率高。垃圾车功能说明:1、摆臂式垃圾车:由底盘、垃圾箱(斗)、摆臂减速缓冲油缸等组成,其特点是垃圾箱能与车体分开,实现一车与多个垃圾箱的联合使用。2、挂桶式自装卸垃圾车:采用链条和液压油缸联动装置,实现对垃圾半提升和翻转,将多处垃圾斗内的垃圾自动收入车厢,并可自卸。3、压缩式垃圾车:采用机、电、液压联动控制系统、电脑控制及手动操作系统,通过填装器和推铲等装置实现垃圾倒入,压碎或压扁,并将垃圾挤入车厢并压实和推卸。4、车厢可卸式垃圾车:广泛用于城市街道,学校垃圾处理,可一车配多个垃圾斗,各个点放置多个垃圾斗,车厢可卸式垃圾车有自卸功能,液压操作,倾卸垃圾方便。5、密封自卸式垃圾车:广泛适用于城市街道垃圾处理,均具有密封自卸功能,液压操作,倾卸垃圾方便。6、对接式压缩垃圾车:采用国内生产的各种小吨位二类底盘车进行改装,主要由底盘、副车架、车箱系统、推板机构、提升机构、液压系统等组成。对接式压缩垃圾车的工作过程:利用提升机构将安放在社区、街道等地方的垃圾桶中的垃圾卸到车箱中或利用人力将散堆的垃圾从车箱侧门装入箱内。当车箱前部垃圾堆满时利用推板机构将垃圾推向车箱后部。经过以上循环装载压缩,使车箱装满垃圾,然后将该车驶往大吨位后装压缩式垃圾车停车场,其车箱尾部升起,后门打开将垃圾推入后装压缩式垃圾车后部填料箱内。车厢可卸式垃圾车是在二类汽车底盘上加装拉臂自装卸装置,自行完成箱体的整体装载、整体卸载,垃圾自卸功能的垃圾运输车辆(俗称:钩臂垃圾车)。该设备是在选用国内**品牌底盘的基础上加装拉臂上装、电-液控制系统、后支撑装置组成。主要用于城市垃圾转运站,进行垃圾收集、转运,运输到位后的垃圾自卸。在整个垃圾的收集、运输过程中,可避免对环境造成二次污染,是目前为理想的垃圾收集、转运处理设备。● 集装载、运输、自卸于一身,*辅助设备,操作方便简单;● 一车多箱,循环运输,提高车辆使用效率,降低成本;● 采用二类底盘改制而成,机动灵活,适合道路较小区域通行;● 所有操作均可在驾驶室内完成,操作简单、方便,降低了操作者的劳动强度;● 液压系统采用底盘取力,控制钩臂系统作业。性能特点:1、厢体圆弧造型,简洁美观;后部装有导槽式活动盖板垃圾箱可完全密封; 2、厢体采用高强度耐候钢板制造,整车自重轻,可靠性好,耐腐蚀性强,垃圾压缩率高。 3、采用高耐磨型合金导轨滑块,可确保长效使用。 4、装填器采用自锁油缸和安全棒二级保护,安全可靠。 5、填料器与箱体结合部采用可调式液压锁紧全密封技术,密封性好。 6、推板滑块采用高耐磨性合金材料,使用寿命长。 7、设有滑板上行,刮板旋起按钮,紧急停止按钮、填料器防止下降的互锁开关、安全撑杆、填料器举升油缸自锁功能等多项安全保护措施,确保人员安全。 8、采用进口plc编程、智能化控制系统、车厢后部等一体多位控制垃圾车作业,方便。 9、配备夜间工作灯,方便环卫工人夜间作业。10、配有双向压缩功能,压缩效率高,垃圾装载量大、卸载时,填料器举升到位后,刮板、滑板自动实现一次循环,将残留在填料器内的垃圾清除干净。售后服务:按国家标准,底盘部分由底盘厂家负责三包一年或者三万公里,上装部分由生产厂家三包一年或者三万公里。污水渗漏问题解决方案人们的生活离不开环卫垃圾车,尤其是对城市来说,在人口密集的城市中,每天产生的垃圾量很大,但土地是有限的,所以垃圾的处理就变成了一个很严重的问题。如果垃圾处理不当则会给环境带来很严重的污染的,比如垃圾污水渗漏液对地面造成的污染,就会把道路弄的臭气熏天,所以要解决这种现象就变的更加重要了,必须想办法增加污水箱容积,处理好污水的收集与排放。增加垃圾污水箱容积是很必要的,而且这也是解决污水外流的首要方法。可以将污水箱设在填装器前下部,可较好利用填装器与厢体下部之间的空间,还可减小车辆后悬,增大离去角,但污水箱容积小,扩容潜力也小;还有种可将污水箱设在填装器底板下,放弃利用填装器与厢体下部之间的空间,同时增大车辆的后悬,减小了离去角,污水箱容积大,扩容潜力也大。其实不管污水箱的容积再大,也有装满的时候,要使车内污水不致造成污染,须及时倾倒污水。污水的倾倒+一要方便,二要易于清洁污水箱内腔,三要照顾到环卫工人的工作。以往的污水处理常采用外接胶管的方式解决,往往在使用时由于污水管堵塞而无法处理。如果采用这样的的排污开关,将排污口做成矩形,尽可能增大开口,下缘与环卫垃圾车污水箱底板持平,可有效清除积垢,再采取外接胶管排污的方式,这样效果会更好。 可广泛应用在各公共场所、生活小区、集贸市场、学校、公园、车站、景区、机关、企事业单位、*等。买压缩垃圾车就找小胡,本公司主要生产销售压缩垃圾车、挂桶垃圾车、对接垃圾车、摆臂垃圾车、自卸垃圾车、勾臂垃圾车、餐厨垃圾车、各种垃圾车收集车。压缩垃圾车由密封式垃圾厢、液压系统、操作系统组成。整车为全密封型,自行压缩、自行倾倒、压缩过程中的污水全部进入污水厢,较为彻底的解决了垃圾运输过程中的二次污染的问题,避免了给人们带来不便,关键部件采用进口部件,具有压力大、密封性好、操作方便、安全等优点。 可选配后挂桶翻转机构或垃圾斗翻转机构。压缩式垃圾车部分由垃圾厢、污水箱、填装器、刮板、推铲、多路换向阀、液压系统、挂桶装置等组成。厢体材料为优质炭钢,厚度为5mm,装料机构由支架、连杆机构、凸轮、挂钩等组成,在油缸作用下,将垃圾桶内的垃圾自动翻转倒入料斗内。采用机电液一体化技术,借助机、电、液联合自动控制系统,通过车厢、填装器和推铲等装置,实现垃圾倒入、压碎或压扁、强力装填,把垃圾挤入车厢并压实和推卸。其主要特点是垃圾收集方式简便、高效、具有自动反复压缩以及蠕动压缩功能,压缩比高,装载质量大,作业自动化,动力性、环保性好,整车利用效率高。压缩式垃圾车为全密封型,压缩过程中的污水直接进入污水厢,彻底解决垃圾运输过程中的二次污染,关键部件选用进口部件。带挂桶提升架,可配套使用**铁制挂桶或塑料挂桶、强力装填,把垃圾挤入车厢并压实和推卸。+东风10压缩垃圾车生产厂家动控制系统,通过车厢、填装器和推铲等装置,实现垃圾倒入、压碎或压扁、强力装填,把垃圾挤入车厢并压实和推卸。具有垃圾收集方便、压缩比高、装载量大等优势,在密封、操作、效率、安全等方面具有较大的优势.1、垃圾收集方式简便:一改城市满街摆放垃圾筒的脏乱旧貌,杜绝二次污染。2、压缩比高、装载量大:大破碎压力达12吨,装载量相当于同吨级排非压缩垃圾的两倍半。3、作业自动化:采用进口电脑控制系统,全部填装排卸作业中需司机一人操作,不仅减轻环卫工人的劳动强度,而且大大改善了工作环境。4、经济性好:设备工作时,电脑控制系统自动控制油门。5、双保险系统:作业系统具有电脑控制和手动操纵双重功能,大大地**和提高车辆的使用率。6、密封性能:实现收、运过程中无垃圾渗漏,有效防止二次污染。 压缩式垃圾车车身内部结构可按一定比例划分为几部分,这种结构划分使得压缩式垃圾车可在同一次作业时收集并分隔几种不同类型的垃圾。可通过优化垃圾收集路线,为垃圾分类回收提供更多的便利性。压缩垃圾车的主要用途 垃圾车主要是运载生活垃圾,亦可支输灰,砂,石,土等散装建筑材料,也可以在矿山或煤建中送矿石或煤。 垃圾车功能简介:垃圾斗可吊上吊下,摆臂一次工作循环时间60S,该车的特点是垃圾斗与车体分开,能实现一车与多个垃圾斗联合使用,循环运输,充分提高了车辆的运输能力,特别适用于短途运输,如环卫部门对城镇垃及的清理,运输等。 +垃圾车之压缩式垃圾车的详细介绍 ★ 压缩式垃圾车:采用机电液一体化技术,借助机、电、液联合自动控制系统,通过车厢、填装器和推铲等装置,实现垃圾倒入、压碎或压扁、强力装填,把垃圾挤入车厢并压实和推卸。其主要特点是垃圾收集方式简便、高效、具有自动反复压缩以及蠕动压缩功能,压缩比高,装载质量大,作业自动化,动力性、环保性好,整车利用效率高。 ★压缩式垃圾车简介:压缩式垃圾车主要通过垃圾厢、填装器、推铲、液压系统等装置,实现垃圾倒入、压碎或压扁新中绿公司生产的压缩式垃圾车具有垃圾收集方便、高效、具有自动反复压缩以及蠕动压缩功能、压缩比高、装载量大、作业自动化、密封性好的特点。压缩垃圾车主要性能及特点: 1、电、液联合控制 该车的控制系统综合利用了电控和液控的优点,通过电控系统控制液压阀组,提高了使用可靠性和效率。 2、发动机功率输出自动控制 发动机功率输出控制即油门控制可通过电气系统实现全自动控制,满足垃圾压填循环和推挤卸料时对功率的要求,在其它工况下,发动机自动处于怠速状态,可减少功率损耗和故障发生率,降低耗油,提高使用经济性。 3、框架结构 垃圾箱采用加强梁和钢板焊接而成牢固的框架结构,侧面和**面为圆弧曲面,外形美观,重量轻,受力好,不变形;推铲由矩管骨架和折面板构成,不仅结构轻巧,又能使垃圾均匀分布,卸料干净彻底;填装器主要由填装器壳体、滑板、刮板等构件组成,各构件采用受力良好的梁板或箱型结构,结构牢固,重量轻。自装卸式垃圾车自装卸式垃圾车\对接展翼垃圾车用途:自装卸式垃圾车\对接展翼垃圾车是收集、中转清理运输垃圾,避免二次污染的新型环卫车辆,其主要特点是垃圾收集方式简便、高效.环保性好,整车利用效率高,广泛适用于适用于环卫、**、厂矿企业、物业小区、垃圾多而集中的居民区、城市街道垃圾处理,均具有密封自卸功能,液压操作,倾卸垃圾方便。自装卸式垃圾车\对接展翼垃圾车特点:1.密闭性能好。保证在运输过程中不会造成扬尘或泄露,这是安装顶盖系统的基本要求。2.安全性能好。密闭箱盖不能**出车体过多,影响正常驾驶,形全隐患。应减少对整车的改动,保证车辆装载时重心不变。3.使用方便。顶盖系统能在较短的时间内正常打开和收起,货物装卸过程不受影响。4.体积小,自重轻。尽量不占用厢体内部空间,自重也不能过大,不然将造成运输效率下降或**载。5.可靠性好。整个密闭箱盖系统使用寿命和维护费用将影响。垃圾车厂家承诺:本销售车型均保证为厂家原装底盘、假一赔十。垃圾车厂家售后:全国服务站联保+48小时上门维护(省内)+授权当地维护。时至今日环卫车车辆已经基本上都实行了国五排放标准,国五排放的各种垃圾车公告已经逐步完善。底盘已经都可以生产,大部分底盘都有现货。客户需要购买国五排放垃圾车所需要的时间也大大缩短,不过如果说要购买国五垃圾车现车这个时候还是比较少的,更别说国五压缩式垃圾车现车了。 我公司所生产的这台国五压缩式垃圾车是用大运底盘改装的,箱体容积可达到5-6个立方。运用中联新技术,大大的提高了车辆性能。厂家直销,质量有**,价格优惠东风小多利卡压缩式对接垃圾车底盘配置:国五。多利卡D6,脂玉白,轴距3308,驾驶室1730单排底盘,发动机YC4FA115(115马力)/朝柴cy4BK551(105马力), 万里扬5档变速箱,前后桥1.8/3.5,轮胎7.00钢丝胎,动转、离合气助力、ABS、排气制动、干燥器、电动窗、中控锁、骆驼电瓶。东风多利卡压缩式对接垃圾车简介:东风多利卡压缩式对接垃圾车又称侧装压缩式垃圾车,该车通过拉杆提升垃圾桶自动倒入垃圾,通过箱体内推板向车厢后方推动挤压垃圾,达到压缩垃圾的目的,压缩原理是采用机、电、液压联动控制系统、电脑控制及手动操作系统,通过填装器和推铲等装置实现垃圾倒入,压碎或压扁,并将垃圾挤入车厢并压实和推卸。其特点是:压缩比大、装载量高:大破碎压力达12吨,装载量相当于同吨级非压缩垃圾的两倍半。东风多利卡压缩式对接垃圾车优点:1、适应不同规格的垃圾桶自动送料至车厢内2、车厢顶盖门自动驱动开闭;3、后门自动旋转驱动开闭;4、车厢内推板可将垃圾进行挤压,提高垃圾装载量;5、车厢平行举升,可与各种型号的压缩车对接,将车厢内垃圾平推至压缩车压缩机构内进行压缩,避免了转运过程中的二次污染。 摆臂式垃圾车是众多垃圾车种类中的使用时间长和客户了解的垃圾车车型。 摆臂垃圾车多采用东风、解放等底盘加装统一配套液压举升总成,通过左右两臂装运全国统一摆臂式垃圾斗,可一车多斗,带自卸功能,达到安全稳定,性能可靠。垃圾斗厢体分为按摆臂式和地坑地面两用式配置不同形式的垃圾斗。可加装密封盖,防止泄露飞扬污染,以适应不同环境使用要求采用国内良好技术及**企业配件,质量可靠,我公司可为用户提供垃圾斗图纸,协助用户设计适合自己的垃圾设备。 垃圾分类压缩式垃圾车也可以办到。 在城市生活中,我们常见的环卫车辆有两种:垃圾车和洒水车。以前我们见到多的垃圾车是摆臂式垃圾车和一些自卸式垃圾车。那时的垃圾车设计比较简单,垃圾都暴露在外面,也不防水。在运送垃圾的过程中往往会对道路造成二次污染。现在通常情况下,见得比较多的垃圾车是钩臂式垃圾车和后压缩式垃圾车两种。相比较过去的垃圾车已经有了很大的进步。相对而言,压缩式垃圾车在我国起步较晚,且内部结构要比钩臂式垃圾车复杂,价格也是所有垃圾车种类中价格贵的一款垃圾车。今天我们就重点来了解一下压缩式垃圾车,希望对大家购买垃圾车有所帮助。 压缩式垃圾车工作原理:压缩式垃圾车由密封式垃圾厢、液压系统、操作系统组成。整车为全密封型,自行压缩、自行倾倒、压缩过程中的污水全部进入污水厢,较为彻底的解决了垃圾运输过程中的二次污染的问题。 压缩式垃圾车的操作原理大致分为4个阶段:**阶段:刮板向上摆动,做好插入松散垃圾内的准备。*二阶段:滑板带动刮板向下移动,插入收集箱中的松散垃圾。*三阶段:刮板向下作圆弧摆动,刮动垃圾使其开始进入主厢中。*四阶段:滑板带动刮板向上移动,将垃圾填装到主厢中去,这样就完成一次填装循环。 压缩式垃圾车由于具有压力大、密封性好、装载量大、操作方便等优点,已经成为**主流的垃圾车型。 垃圾车一般采用东风的底盘。垃圾箱采用加强梁和钢板焊接而成牢固的框架结构,底板为凹型,侧面和**面为圆弧曲面,美观且不易变形;推铲由钢管骨架和折面板构成,不仅结构轻巧,又能使垃圾均匀分布,卸料干净彻底;填装器主要由填装器壳体、滑板、刮板等构件组成,各构件采用受力良好的梁板或箱型结构,结构牢固,重量轻。厢体为无缝、无骨架焊接,外观美观,并需进行整体防腐蚀处理。 在举升填装器的液压系统中,设置了单向平衡阀。该阀不仅保证了填装器平稳下降,同时隔断了举升油缸与液压胶管的直接连接,即使油管爆裂,填装器也不会突然落下造成恶性事故。提高了使用安全性。 今天重庆客户订购的**台智能移动侧装压缩式垃圾箱完工下线,这种移动式侧装压缩式垃圾箱我我公司研发的新型产品,箱体容积达到17立方米,该垃圾箱配备东风天龙后双桥勾臂车,拥有20-25吨级套臂(伸缩臂)。压缩箱可以通过勾臂车灵活移动满足不同区域的垃圾压缩要求,日处理能力达到150吨,是高端的组合,高效的垃圾收集转运方式,是新一代城市垃圾处理神器。 经过四天的生产加工,湖南客户订购的东风145挂桶式垃圾车正式出厂发货,谢谢秦大哥在这样炎热的天气为我们送车,希望早日到达,一路顺风!东风挂桶式垃圾车(自装卸式垃圾车),145/153配置可选,新款驾驶室可选。根据用户需要选用120L/240L塑料桶,圆铁桶等多种提升机。美观大方,环保免征均齐全。您上户**但是如果联系到垃圾车厂家等汽车厂家,情形可能又不一样了。对于产业集群的汽车之都,汽车生产厂家云集。导致同质化严重,甚至价格战都很平常。在这样的环境下,垃圾车价格等汽车价格基本上都维持在一个非常合理的报价水平。相当一部分厂家选择低价路线,力争用低的价格来留住客户。当然再低的价格也是要挣钱的。所以想方设法节约成本就成了必然的选择。对于生产者来说节约成本的方法可能有很多种,但是对于用户来说只是看看外观试试车,可能并不能分辨出区别。当然回家后的实际使用效果就不同了,而且用一段时间后会更明显的感受到差别。