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神州交通工程集团有限公司
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满足本市通信网、物联网、车联网等发展和演进的基础设施配套需求，满足下一代网络试点建设需求。5G已在一些城市步入规模试点阶段，各运营商的物联网宏覆盖也已完成轮建设，车联网的首批通信标准即将发布并已在多地开展试点。高频通信趋势使得街道站等微站形态对未来通信网络的重要性进一步加强，基于公共设施规划建设街道站应充分考虑到这些网络的部署需求。对通信产业，将需要主动考虑与**设施的融合，兼顾**建设的大局，对于在站型、站点物理参数、设备形态方面带来的制约除以技术手段尽量弥补架设效果外，应及早完善街道站设备外形、连接件等相关设备规范的内容，在与**建设规范制定机构沟通的基础上统一不同厂家设备的物理规格和安装方式。此外考虑街道站建设的效率建议开发支持多模、多扇区的杆**安装街道站设备，并考虑5G等移动网未来发展趋势，应为波分等前传汇聚设备在综合杆/箱上设置考虑适用的设备形态、预留部署位置和配套资源。在**多杆合一中搭载街道站建设考虑遵循的宗旨和原则有以下几条：大局为重，促成行业合作和资源共享。 街道站杆虽未被列入城市公共设施，但以现代通信在生产生活中的重要地位，街道站早已成为不可或缺的支撑设施，在**设施整顿规划中应以多功能统筹的视角，并将街道站视为公共设施来进行**设施的部署，与其他行业一样避免孤立建设。这就要求街道站建设考虑和兼顾其他行业的需求和**的统筹规划，在彼此协调适应的基础上赢得日后更多的开放公共设施搭建空间。当5G不再遥远，我们对新时代的到来终于有更多的线G相关产业的企业来说，抢滩新市场不是的时候，但是是必须行动起来的时候。8月30日，国内路灯行业的**企业华体科技披露2019年半年度报告。依托加快布局智慧路灯和智慧城市业务的深度融合并创新商业模式，华体科技今年上半年实现营收、净利双增长。同时，华体科技在报告期内智慧路灯业务多项合同、规划落定，研发投入持续增长。随着智慧城市在国内不断的推进和落地、智慧路灯作为5G站址资源不断的受到重视，持续盈利能力又被赋予了新的想象空间。