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【砺锋规划设计研究院】前身为砺锋工程管理有限公司，经过15年的发展现已成为国内的行业研究、市场调研、投资咨询信息服务机构。我国农产品冷链物流整体呈现冷链流通比重低、损耗大、成本高的局面，在一定程度上已成为农业经济发展的瓶颈，据估算，我国每年在物流过程中损耗1200万吨水果和1.3亿吨蔬菜，总值超过600亿元。在当今的背景下，打造符合新时代流通需求的农产品现代供应链体系，是提高农产品流通效率、促进农民增收和乡村振兴、满足消费升级需求、扩大鲜活农产品消费的必要途径。各部门需要通过规划引领、政策扶持、培育企业、建设项目等措施，加快发展农产品冷链物流体系，支撑农产品流通方式转型升级。农产品冷链物流一直是制约我国物流行业进一步发展的瓶颈，存在物流成本高、标准缺失、流通环节多、效率低、农产品损耗大等诸多问题。冷链运输与普货运输相比的一个重要特点是，由于耗电、易腐食品损耗等关系，随着运输时间的增加，运输成本大幅增加，因此通过延长单位物流时间而降低单位商品成本的效益并不明显。我们已经一再强调，冷链是昂贵的。而我国冷链配套设施建设滞后，物流效率低下，使冷链运输的成本更高。冷链物流的建设是为了满足农产品大规模流通的需要。30年来，我国农业结构调整成效显著，区域和品种布局日益优化，农产品流通呈现出规模化、远距离、淡季化的特点，对农产品物流服务的规模和效率提出了更高的要求。一是随着农产品区域生产布局的细化，加快发展农业特色产区，区域性鲜活农产品规模化生产急需加快发展农产品跨区域保鲜运输；二是加快发展农产品淡季销售，进一步提高低温贮藏保鲜水平迫在眉睫。从未来加快农业结构调整优化的需要看，加快发展农产品冷链物流也是适应鲜活农产品大规模流通的客观需要。【冷链物流】生鲜农产品具备含水量高、易变质、易腐烂的特征对冷链物流的要求也就更高，所以必须促进冷链物流行业快速发展以满足人们的日常物质生活需求。山东省作为农业大省，却因为生鲜农产品冷链物流问题造成大量农产品的损失和浪费，也大大提高了物流运输的成本、时间上成本和经济上的成本。为了降低生鲜农产品冷链物流成本、缩小物流企业资源的浪费程度、满足消费者对生鲜农产品更高标准的日常需要，本文将对山东省生鲜农产品冷链物流的现状进行分析，并探究相应的发展对策，进而促使山东省生鲜农产品产业链的高速发展。山东省生鲜农产品冷链物流业的发展还处于初级阶段，所以，有必要对山东省生鲜农产品冷链物流业的发展问题进行研究。我国目前还没有形成成熟规范的冷链物流体系，我国农副产品流通量很大，其中80%以上的生鲜食品是采取常温保存、流通和初加工。随着经济的迅速发展，生活水平的不断提高，生活节奏的快速变迁，人们对冷冻冷藏食品的认知度越来越高，迅速拉动了冷冻冷藏食品的消费。年均以10%以上的速度增长冷冻肉、保鲜蔬菜的消费量逐步提高。面对未来，我们更加自信，我们也将全力以赴，以坚实的事业基础、崭新的服务理念把【砺锋规划设计研究院】做强做大，适应于规划设计、工程咨询等行业的发展，更好地为广大客户服务。砺锋规划设计研究院人愿同大家加强交流，密切合作，携手共进，大展宏图，共创博大辉煌的明天！
