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深圳市金泰克液压机械有限公司
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液压成形技术和工艺可以 减少零件和模具数量，降低模具费用。液压成形件通常只需要1套模具，而冲压件大多需要多套模具。液压成形的发动机托架零件由6个减少到1个，散热器支架零件由17个减少到10个。液压系统压力突然下降的原因：1.主阀芯阻尼孔突然被堵；2.主阀盖处密封垫突然破损；3.阀芯工作不灵敏，在开启状态突然卡死。4.先导阀芯突然破裂；调正弹簧突然折断。5.远控口电磁阀电磁铁突然断电使溢流阀卸荷；远控口管接头突然脱口或管子突然破裂。解决方法：1.清洗液压阀类元件，如果是阀类元件被堵，则还应过滤油液。2.更换破损元件检修失效零件。3.检查消除电气故障。液压系统：液压系统的作用为通过改变压强作用力。一个完整的液压系统由五个部分组成，即动力元件、执行元件、控制元件、元件(附件)和液压油。液压系统可分为两类:液压传动系统和液压控制系统。液压传动系统以传递动力和运动为主要功能。液压控制系统则要使液压系统输出满足特定的性能要求(特别是动态性能)，通常所说的液压系统主要指液压传动系统。机油压力突然降低的故障一般是机油严重泄漏,如机油道丝堵失落,机油道破裂等,都会使机油大量泄漏,发动机工作中反映出来的机油压力就会很低。油压突然下降压缩机油压突然下降原因比较复杂，与机组内部件构成存在密切的联系，处理这一故障要根据实际情况而定。一般情况下，油压下降与油泵、油管等润滑系统油管相关，处理这一故障需要做好压力测试及处理工作。故障处理方法：当油泵故障降低时，也降低了压力，应对油泵及时检查，排查故障原因；当故障与油管有关时，故障源于有关破裂而造成泄漏，具体措施为更换新油管。导致机油压力突然降低的原因则可分成两方面：一是机油压力传感器前的油路不畅（如滤清器堵塞）或供油不足（如机油量不足）；二是机油压力传感器后的油路泄油过快（如曲轴轴承间隙过大）。当发动机工作时，机油压力一般保持在150～350kPa的压力范围内。若机油压力表指示的压力值小于98kPa，则可视为机油压力过低。机油压力突然降低的故障一般是机油严重泄漏，如机油道丝堵失落，机油道破裂等，都会使机油大量泄漏，发动机工作中反映出来的机油压力就会很低。另外就是机油泵损坏，如机油泵的齿轮与泵壳，泵轴与轴承之间的严重磨损，或泵轴断裂调压装置失效等原因，使机油泵不能建立起正常的工作压力。发动机正常的机油压力，是保证发动机各摩擦件得以充分良好润滑的前提和必要条件。一旦发现机油压力过低，应立即使发动机熄火，以免造成严重机械事故，停车然后拆下发动机油底壳，重点检查泄漏部位和机油泵，查找其原因并排除之后方可行车。否则较易造成因发动机机油压力过低而出现曲轴瓦烧熔而“抱轴”，较严重时可能使发动机因此而报废。深圳市金泰克液压机械有限公司以、高素质、富有责任心和凝聚力的员工团队为立厂之本，以可靠、节能环保和高性价比服务于装备制造业为己任。