价格：66.00起
0
联系人：
电话：
地址：
各位上午好！非常感谢主办方的邀请，这应该是第二次来到“城市配送发展峰会”，今天我主要从资本的角度来看一下整个城配物流的发展，我的演讲也会把更多的篇幅放在城配物流的方向上。第三是消费者实力，消费者收入增加，以前一个月赚五千块钱，现在赚五万块钱，当然消费能力越来越大。第四是习惯，现在有钱了，要吃得好、鲜、安全，同时还要便利，之前要去菜市场买或者去实体买，现在不需要了，快递直接送到家里面，根本不用出门，因此消费习惯也在不断地进行改变。第五是资本，这两年资本不管是在物流行业还是B2B的供应链行业都有大规模的投入，比如说去年京东单笔25亿美金融资，像满帮单笔19亿美金的融资，像这样的融资证明该行业已经进入快速发展期，已经被资本特别是大的资本所推动。因此我们看到像三通一达、顺丰、德邦这些上市，给我们的一个结论是我们认为物流这个行业，进入到了非常快速发展的时间段。在这种情况下，物流各个细分赛道呈现出了百花齐放的状态，在快递赛道，整个市场大概四五千亿规模，已经出现三通一达、顺丰等等上市公司，可能前8家的集中度达到80%以上。零担赛道等近几年迎来蓬勃发展，比如说像德邦、壹米滴答、安能等发展得非常快。同时，之前在三通一达、顺丰体系之内的重货也被分割出来进行单独融资。而且我认为零担快运也将进入快速的整合期。是混沌期，该时期相对来讲很传统，货量少，市值不到三千亿，主要以传统的车队、派活司机为主，服务的客户是制造业和工业品。第二整合期，2003年到2014年，这时候货量大幅度提升，到了70亿吨，市场规模达到八千亿，它服务的模式也发生改变，更多是合同物流的模式，而且针对不同细分垂直的赛道也会出现这种特殊运输产品的形态。第三变革期，从2014年开始，不管电商、新零售的推动，这时候发现整个市场的规模已经突破上万亿，吨量也突破万亿，因为商业模式和交易模式的改变，不能局限于合同物流或者三方物流。包括即时性的物流，像蜂鸟这种不断涌现，还有货车，比如说搬家需求的出现产生了物流的新形态。
