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道路工程涉及拆迁、土方、路基处理、涵洞、桥梁、隧道、地下通道、车行道、人行道、雨水污水通信光缆管涵、截水槽、绿化、亮化、交通设施等。电动力学是研究电磁现象的经典的动力学理论，它主要研究电磁场的基本属性、运动规律以及电磁场和带电物质的相互作用。同所有的认识过程一样，人类对电磁运动形态的认识，也是由到一般、由现象到本质逐步深入的。人们对电磁现象的认识范围，是从静电、静磁和似稳电流等方面逐步扩大，直到一般的运动变化的过程。现代植物科学已进入实验阶段，因而，出现一些实验的学科分支，如实验分类学，研究植物物种及种系形成；实验形态学，研究形态发生及建成；实验胚胎学，研究植物、组织或在培养条件下胚胎的发生及建成；实验生态学，研究人工实验条件处理下，植物生理生化及内部结构的变化；而实验植物群落学是以人工生态环境或营造人工植物群落研究植物群落结构变化的科学。在媒质运动的情况，不仅媒质中还会出现新类型的电荷电流，媒质的电磁性质也会不同。此外，由于电磁场还对媒质产生有质动力，媒质的力动将和其中的电荷电流以及电磁场的运动变化互相影响，有时可以形成十分复杂的状态，这种情况在等离子体中常常见到。电冲突和螺旋线：奥斯特把导体周围空间发生的这种效应称为“电冲突”指出：“这种冲突呈现为圆形，否则就不可能解释这种现象：当磁较放在导线下面时，磁较被推向东方；当磁较被置于导线上方时，磁较被推向西方。其原因是，只有圆才具有这样的性质，当电场**过一定限值时，电介质甚至会被击穿。电磁波在各向介质中传播时，常会发生一些复杂的现象，如双折射等。在电动力学中，处理有媒质的电磁问题时，需要将麦克斯韦方程组和媒质的本构方程联立起来求解。对上面提到的那些情况，须根据其本构方程作研究，其中有的方面甚至发展成为电动力学的专门分支。