价格：9853.00起
上海欣汾船用阀门厂
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公司注重质量体系建设，通过了ISO9001：2000民品质量体系认证、API、CE认证。铸件生产取得了CCS(中国)、LR（英国）、DNV(挪威)、BV（法国）、ABS(美国)、GL（德国）、RINA(意大利)、NK(日本)等国际船级社的认可。蝶阀系列产品荣获国家银质奖，金属密封蝶阀、耐腐蚀蝶阀、止回蝶阀获国家重点新产品称号，铸钢通海阀、西德闸阀、螺闭式防浪阀、铸铁、铸钢、铸铜法兰阀获**产品称号。 拥有各类设备20多台套，职工98人，工程技术人员28人，拥有装备精良的现代化技术中心、检测中心、信息管理系统、严密的质量管理体系，始终贯彻执行IS09001：2000标准，生产船用阀门，阀门产品荣获中国产品质量管理中心“国家标准合格单位质量放心品牌”之殊荣。产品有ISO、GB、CB、JIS标准三十多个系列，一千余种规格，品种有DN3-900、PN0.1-25MPa铸刚、铸铁、铸铜、球铁和不锈钢等各种材质的蝶阀、闸阀、船用船用截止阀、快关阀、通海阀、空气管头；操作方式有：手动、电动、液动、气动及远距离遥控装置。船用法兰铸钢船用船用截止阀GBT584-2008：有技术中所使用的船用GBT584-2008法兰青铜船用船用截止阀的阀杆处多以填料作为密封元件，但阀杆的下端还是会与介质相接触，而使介质8从阀杆与填料的缝隙处外漏，这样无法完全杜绝介质外漏现象的发生，还会导致舰艇上油、水、汽等介质泄漏，这样也将影响正常的舰、船运动，一旦发生意外将严重威胁舰、船的安全。在舰船管路系统中，截止类阀门的应用量，且故障率，管路介质泄漏现象非常严重，因此也存在许多不安全隐患，这也是本领域中急需解决的技术问题。船用法兰铸钢船用船用截止阀GBT584-2008是一种具有双重密封，并且密封效果好，可以杜绝介质外漏、安全、节能的一种法兰青铜波纹管船用船用截止阀。船用法兰铸钢船用船用截止阀GBT584-2008是这样实现的它是在阀体上设有阀盖，阀体内设有阀杆，阀杆上端与手轮相连，阀杆下端与阀瓣相连；其特征在于阀体内阀杆的下部设有波纹管组件，波纹管组件是由波纹管座及波纹管构成。所述的波纹管为青铜波纹管。船用法兰铸钢船用船用截止阀GBT584-2008：一种船用铸钢舷侧截止止回阀，包括下部阀体和上部阀体，所述下部阀体的一侧设有进水口，在下部阀体的另一侧设有出水口，在下部阀体的内部设有阀座；所述下部阀体的**部通过螺栓连接上部阀体，在下部阀体和上部阀体的连接处设有密封垫，密封垫分布与下部阀体和上部阀体紧密连接；所述上部阀体通过*二螺栓连接压兰，压兰的底部贯穿于上部阀体，在上部阀体的一侧设有升程指示牌，在压兰的内部设有密封套，密封套的内侧设置阀杆，阀杆贯穿于上部阀体和压兰；所述阀杆的**部通过*三螺母连接手轮，阀杆通过螺纹连接升程指示螺母，在靠近阀杆底部端面设有压板，阀杆的底部活动连接阀盘，阀盘接触连接阀座，阀盘上设有阀杆槽。船用法兰铸钢船用船用截止阀GBT584-2008：船用法兰铸钢船用船用截止阀兼有船用船用截止阀和止回阀功能的多用阀门。它的结构形式与船用船用截止阀相似,但阀杆与阀瓣不是固定联接。当阀杆下降将阀瓣紧压在阀座上时，起船用船用截止阀作用；阀杆上升后，则起止回阀作用。在同时需要安装船用船用截止阀(或闸阀)和止回阀的管道上(如水泵的出口端)，或在安装位置受到限制的场所(如船舶)，使用截止止回阀可节约安装费用和空间位置。目前船上使用的截止止回阀，阀杆在上升时，对于阀杆的升程不能很好的把握，不能够直观的看清楚阀杆的升程，进而可能影响截止止回阀的使用。为振兴工业，乐阀人正以博大胸襟、锐意进取，并与天下有识之士精诚合作，并驾齐驱，共创21世纪辉煌。本厂宗旨：质量、用户至上、服务周到及时。在保证质量前提下，竭诚为用户提供质优、**的服务