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高达近97%的效率。毫无疑问，永励磁同步电机是性能优的电机。其能效已经接近于97%。在同步电机中，转子的运动总是与定子形成的磁场保持精确一致，这意味着不会产生转差率。其电损耗也低于异步电机。因此，只要能大限度地减少其稀土金属使用量，这种电机就能赢得开发工程师的青睐。实现这一点的途径之一是，利用能够在部分负荷下像永磁电机那样运行，同时亦能利用磁场的单独励磁满足较高输出功率要求的混合型电机。电动汽车内部系统业务部不仅想要开发新的电机技术，他们也想优化整个动力总成。其目标是，通过针对汽车的要求，改良成熟的工业传动系统技术，开展客户定制项目。用于将电池输出的直流电转换为电机运行所需的交流电的换流器，特别适合这种开发方式。换流器还为储蓄电机在发电机模式下工作时将制动能量转换而得的电能创造了可能。Michels指出，“在这一点上，工业应用与汽车应用的要求差距甚至比对电机的要求差距还要大。”首先，电动汽车所配备的沉重的电池，令每一公斤重量和每一升容量都成为了一个主要问题。汽车换流器的使用寿命约为8,000个小时，比工业换流器的使用寿命短，并且汽车换流器必须既能承受低温，又耐得住酷热。工业换流器通常采用风冷散热，但汽车应用所需的功率密度只能靠水冷解决方案来实现。Michels解释道，西门子变频器代理商“不管怎样，工业换流器都为我们打下了很好的基础，特别是就控制准确度和总体精确度而言。我们还能充分发挥西门子多年来在调节多轴机床方面积累的广博的电机控制技术专长。”当电动汽车内部系统业务部在开发适于大规模用于电动汽车的动力总成的同时，慕尼黑西门子研究院（CT）的Tilo Moser博士也在试验动力总成技术的局限性。Moser是Furtive eGT的动力总成的开发者之一。这辆由法国Exagon公司制造的电动汽车，已经在赛道上展示了这个凝结着他的无数心血的动力总成的非凡性能——实现了高达300千瓦的输出功率和500牛米以上的扭矩。这样的性能归功于安装在后车轴上的两台电机，而燃烧引擎若要实现类似的性能，则需要一台大型8缸汽油引擎。动力单元的高限速为250公里/小时，这并非由于它不能以更快的速度推进汽车，而是因为这样做能延长电池的使用寿命。开始时，Moser和他在西门子研究院的同事将其完整的电动动力总成装配到一辆原型车上。这辆汽车高达2.6千瓦/公斤的功率密度令Exagon公司深为震撼，因此该公司请西门子为这款已经投产并计划于2013年底发布的汽车开发组件。现在，电动汽车内部系统业务部与西门子研究院正在密切合作，Moser担任技术项目经理，Franz Wagner博士则负责监管整个项目。Wagner解释道，“在这方面，我们的优势是，该项目让我们有机会将当今的技术推向极致，哪怕同时要确保投产汽车的质量。”不仅永磁电机的功率密度将大幅提高，动力总成的能效也将得到进一步提升，达到96%左右。西门子的开发人员通过综合采取多项举措，包括使用特殊磁性材料，以及以大限度地减轻能量损耗为出发点，调整其形状和布局方式等，实现了这个刷新纪录的性能值。在未来的项目中，电动汽车内部系统业务部将采取其他新思路。譬如，现在他们正在研究面向感应式电池充电的无线解决方案——就像当今的电动牙刷所使用的技术那样。西门子研究院开发了这些解决方案的基础技术，并已在试验成功之后，将这些技术传给了电动汽车内部系统业务部。未来，功率电子元件和电机也将被用于打造紧凑式电机/动力总成装置。Michels说：“我们面临着许多选择，需要逐一考察。”凡是能够减轻电动汽车的重量，提高其效率，改善其舒适度的技术，都有利于电动汽车在市场上更快取得成功。据国际能源署预测，到2030年，汽车生产量将达到1.2亿辆以上，其中半数为电动汽车。这相当于电机的全球销量将达到至少6,000万台，何况许多汽车实际将配备不止一台动力总成电机。西门子变频器代理商A.电压在本报告中，以低压变频器为研究对象，不涉及690V以上产品。西门子变频器代理商400V以上产品，实际上是大多数低压变频器制造商不涉及的，仅有ABB和Siemens两家主要供应商。即使在他们内部，690V产品也归属到另外部门，而不与400V以下产品在一起。400V以下变频器是一个较为拥挤的领域，参与厂商多，产品多，竞争激烈；而690V低压变频器是参与厂商少，竞争局面较为稳定，是一个有发展潜力的领域。B.功率不同的功率段面对不同的用户群体，并且往往有不同的供应商。按照不同的用户群体分为四个部分：<=7.5KW，11-30KW，37-90KW，及>=110KW，其中30KW以下变频器的应用为普遍。大功率传动主要在项目市场，或者大型机械设备。厂商也以欧美系为主，例如西门子，ABB。中等功率开始复杂化，有传统的风机水泵应用，也有复杂的机械应用或者项目应用。供应品牌驳杂，各大供应商皆有涉及该工艺手段。小功率则以机械应用为代表，主要是日系厂商，和部分欧美及台湾厂商，例如台达、富士、三菱等。C.负载类型西门子变频器代理商提升负载主要指起重和电梯，也包含其他行业涉及到的提升类应用。目前而言，以ABB、Siemens和Yaskawa为主。机械负载占据市场的一半以上，包括纺织机械、包装机械等主流机械设备，也包含非OEM领域的机械应用，这一市场在经济危机下受影响较大。风机泵类是常见的应用，技术要求低，大多数厂商都能生产，是市场的低端。按照不同的应用负载，将低压变频器的负载类型分为提升负载，机械负载及风机水泵。其中：提升负载主要指起重和电梯，也包含其他行业涉及到的提升类应用。目前而言，以ABB、Siemens和Yaskawa为主。13年因为电梯行业增长较快，提升负载类变频器份额有所上升。西门子变频器代理商机械负载占据市场的一半以上，包括纺织机械、包装机械等主流机械设备，也包含非OEM领域的机械应用。风机泵类是常见的应用，技术要求低，大多数厂商都能生产。是市场的低端。D.行业首先把行业分成两个集群：项目型和OEM型。变频器应用广泛，在各行各业，甚至可以说只要有电机的地方就会有涉及。从市场的规模看，项目和OEM接近持平。但是其应用的变频器还是有很大不同的。项目市场可以划分为两块，一为常规的风机泵类市场，各个工业的公用工程都归属到这一块。另外，就是较为特殊的传动应用，譬如钢铁中的轧制环节等，其要求是高于常规的风机泵要求的，是较为高端的一块。项目市场在经济危机中受到的影响相对较小。国家推行投资计划后，受益会较多，预计会较快恢复。西门子变频器代理商OEM主要指机械类市场。这部分市场受到经济形势的影响较大，增长缓慢。并且在短期内恢复困难。项目型市场2014年变频器市场规模占14年低压变频器市场的48.2%，其中化工、冶金业绩为突出，占项目型市场变频器的32.3%，占低压变频器整体市场的15.6%。在项目性市场主要分为以下两个方面：常规的风机泵类市场，主要用于各个工业的公用工程；传动应用，其要求是高于常规的风机泵要求的，是较为高端的一块领域，譬如钢铁中的轧制环节等。2014年变频器变现比较突出的行业有化工、公共设施、交通运输、油气及石油石化，煤化工、新型材料等新兴化工行业投资持续增长，以及能源需求的持续上涨和国家的能源储备、油田数字化战略等战略刺激变频器行业的增长。西门子变频器代理商OEM市场2014年变频器市场规模占14年低压变频器市场的51.8%，其中纺织机械、电梯、起重业绩为突出，占OEM市场变频器的52.7%，占低压变频器整体市场的27.3%。在OEM市场主要分为以下两个方面：电梯、起重行业用提升负载；机械类配套设施，应用于机械调速或者风机、泵、空压机等。OEM市场受到经济形势的影响较大，增长缓慢，并且在短期内恢复困难。14年OEM市场变频器增长较为快速的是包装、电梯、HVAC及电子设备机械行业。其中，起重、玻璃机械、水泥机械、机床市场依旧处于惨淡状况。西门子变频器代理商ROM是只读内存（Read-Only Memory）的简称，是一种只能读出事先所存数据的固态半导体存储器。其特性是一旦储存资料就无法再将之改变或删除。通常用在不需经常变更资料的电子或电脑系统中，资料并且不会因为电源关闭而消失。RAM（random access memory）随机存储器。存储单元的内容可按需随意取出或存入，且存取的速度与存储单元的位置无关的存储器。这种存储器在断电时将丢失其存储内容，故主要用于存储短时间使用的程序。 按照存储信息的不同，随机存储器又分为静态随机存储器（Static RAM,SRAM)和动态随机存储器（Dynamic RAM,DRAM)公司主要从事工业自动化领域设备的研发、销售、维修和承接自动化工程及技术服务等，集产品销售、自动化控制工程、设备维修为一体，销售西门子PLC、触摸屏、变频器、SITOP电源、数控系统(840D、802S/C、802SL、828D 801D)、伺服数控V20/V90/V80V60、软启动、备件等各系列产品。我们在价格上有较大优势,更注重售后服务，现有大量现货销售，欢迎您来电咨询。 本公司所有销售中产品均为西门子原装正品，质保一年，假一罚百！ 企业主要业务经营范围： 为工业企业提供智能制造整体解决方案顶层设计咨询和规划服务； 西门子软启动一级代理商 为工业企业数字化工厂产线设计、建设、互联互通等提供专业的产品、技术和服务。 为工业企业提供远程数据采集、监控、调试运维及工业大数据平台解决方案和服务。 为工业企业和政府提供电气自动化控制、传动整体解决方案及项目集成、实施应用。 为工业企业提供西门子工业软件及数字化工厂解决方案和实施服务。 为工业企业提供西门子自动化控制、网络通讯、变频电机、低压元器件、智能仪表等电气控制、传动产品及高、中、低压、西门子8PT配电产品、能源集团自动化等产品、技术和服务。 为工业企业智能装备层面提供自主知识产权的自动导引车、RFID、传感器、数据采集智能网关、低压配电柜、智能配电柜及电抗器、滤波器及快速布线端子板等产品。能源需求增长与能源效益提升如影相随当今时代，每生产价值一美元的商品，平均需要消耗相当于0.19公升石油——即一满杯石油——的能源。而在1990年，这一用于表明能源强度的数字为四分之一公升。今天，进一步降低能源强度是实现欧盟设定的目标——在2050年之前使二氧化碳排放量在1990年的基础上减少80%——的重要手段之一。事实上，各国已在这方面取得了重大进展。自1990年以来，德国的能源强度可能已从0.17公升降至0.11公升。目前，只有少数几个国家（比如西班牙）低于这一数字，因为它们的气候条件更加适宜。 此外，中国在这方面也已取得了重大进步。尽管中国巨大的能源胃口受到全世界的广泛批评，自1990年以来，中国的能源强度已从0.72公升降至0.27公升。国际能源署（IEA）的数字表明，主要得益于技术创新，从1980年到2010年，全球能源强度年均降幅高达1%。比如，电控永磁电机问世后，电机的能效飞速提升至90%。尽管如此，自1990年以来，全球初级能源消耗量却增长了50%以上。虽然在此期间世界人口增加了三分之一，突破71亿这一事实不容争辩，但情况仍发人深省。问题的根本原因可归结为一个词：舒适。相比以前，世界各地的人们如今要求扩大生活空间。在发展中国家和新兴市场国家，路上行驶的汽车越来越多，人们也能负担以往做梦也没有想到的东西。据国际能源署发布的《2012年世界能源展望》，主要耗能大国都制定了野心勃勃的能效提升计划。如果这些计划得到严格实施的话，按每年下降1.8%的速度计算，2010年至2035年，全球能源强度总共将下降36%。要实现这一目标，世界各国每年需要投入1,580亿美元的资金。这些预测切合实际吗？当然。位于卡尔斯鲁厄的弗劳恩霍夫系统与创新研究院在向德国联邦环境部提交的报告中，给出了详细的论述。报告指出，截至2050年，欧盟的能源需求将在1990年的基础上下降57%，每年可节省大约5,000亿欧元的能源成本——也就是说，上述必要投资中只能收回90%多一点。建筑物改造带来的能效提升潜力大，空间广。研究表明，建筑物的能源需求多可降低71%，主要手段包括改善现有建筑的隔热性能，引进现代化楼宇科技和节能供暖和热水系统。交通运输业的节能空间可能为53%，主要手段包括改善交通管理、推广节能驾驶和改善物流系统。2050年以前，工业部门的能源需求也可能降低52%，其中四分之三可通过改进蒸汽生产和电机而实现。然而，工商业的目标不仅仅是提升能效，它们还需兼顾节约成本。原料是制造业的大生产成本要素，占总生产成本的40%以上。近，德国联邦经济技术部委托弗劳恩霍夫系统与创新研究院对近1,500家汽车制造、机械制造、电子和食品企业开展了一项调查，根据接受调查的企业估计，它们大约可节省7%的原料成本，相当于每年减少480亿欧元的开支。保持经济增长，还要降低能源需求——这可能吗？可能——在特定条件下。例如，自1990年以来，丹麦的能源需求下降了18%，而其国内生产总值却上涨了41%。早在上个世纪90年代，丹麦人不遗余力地建造天然气发电厂，用于区域供暖和供电，其总体效率高达90%。与此同时，他们还大力发展风电。现在，丹麦要求企业更高效地使用能源。2013年至2015年，丹麦电力公司每年的能效提升率必须达到2.6%，而自2015年开始，这一数字将上升至2.9%。政府出台的一系列措施赢得了认可，可帮助企业在客户的配合下，实现这些目标。以往的经验表明，这种客户关系是企业的一项重要竞争优势。欧盟以丹麦模式为参照提出了能源效率指令，但给电力公司设定的能效提升指标却远远低于丹麦，每年仅为1.1%。因此，欧盟“2050能源路线图”描绘的能效方案，仅占弗劳恩霍夫研究院估算的节能潜力的72%。弗劳恩霍夫研究院的研究报告的作者指出，节能的空间仍然很大，尤其是对工业企业和住户而言。尽管如此，欧盟仍然走在世界前列。目前只有欧盟一些国家、美国的一个州和澳大利亚颁布了具约束力的能效法规。然而，这些法规没有考虑到所谓的“反弹效应”。例如，安装热泵之后，如果将因此而节省的电费用于乘坐飞机，或者将热泵温度设得过高，那么，这一旨在改善能效的举措将会是徒劳无功的。欧盟开展的一项研究揭示，反弹效应导致的能效损失在10%至30%之间。根据伍珀塔尔气候、环境、能源研究所做一项研究，经济学家Tilman Santarius表示，长远来看，这一数字可能高达50%。就如何避免上述情况而言，目前还没有明确方案。即使是丹麦也缺乏更好的措施，只能呼吁人们增强环保意识，改变行为。因此，人们对于未来风能的美好预测开始降温。未来学家Jorgen Randers在罗马俱乐部发布的《2052年》报告中预测，与2010年相比，2052年的能源强度仅仅降低三分之一，与“一切照常”的情况下的降幅相差无几。Randers认为，只要有效的激励措施——如征收合理的碳税——在政治上行不通，那么提出更高的期望就不切实际。在这种情况下，消费者扮演着关键角色。他们的购买决策会对制造业造成影响。这就是Randers持审慎乐观态度的原因。根据德国联邦信息技术、电信和新媒体协会的近期开展的一项调查，80%的消费者表示他们准备花更多的钱来买节能型电子产品。事实上，超过一半的被调查者表示，他们愿意为此多花5%或更多的钱。
