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首先，物流产业要依靠物流企业的竞争和，产生集群效应。只有通过集群效应，提高应对集群外企业的竞争，才能保持集展的持续性。这里所说的竞争并不是以大搞价格战等形式出现的不正当竞争，而是通过合法的竞争促使物流企业提高服务质量，满足多元化、多层次的物流需求。其次，集群内企业的是建立在相互信任和共同利益基础之上的。从经济学角度看，只有相互信任，才能降低监督成本、减少违约行为和失德行为。企业间的共同利益是通过实现的集群效应。坚持“信誉、客户至上、运价合理﹑安全快捷”的服务宗旨为全国各省、市客户提供安全、快捷的货运服务。我们拥有5吨—80吨\5米—17米的大型车队。后要说的是，物流云平台不是一个口号，它需要专业人才在统一规划下经历漫长的时间落实和完善才能实现，而不是停留在一句豪言壮语之间。互联网+物流给了我们这个物流行业一个蜕变的机会。但是越是在风口上，我们就越应该冷静思考，而不是被风吹的飘飘然。更何况即便是运输，也分多种形式，当前我们不少物流平台推广的手机APP更多是类似于滴滴快的的模式，能一定程度上解决公路货运的车货匹配问题。但是这也就是将之前配货站的工作线上化了而已，并没有太多让人称道的亮点。更何况对于铁路运输和航空运输这两种运输模式，由于所限，多数的物流平台给人的感觉都是鞭长莫及。由此可见，即便是在单纯的解决车货信息匹配上，当前我们的物流平台仍然存在着很大的不足。
