价格：10000.00起
程力**汽车股份有限公司
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朋友们2019快要结束了，您还在考虑着买什么款式的垃圾车便宜实惠么？还在犹豫该选择哪家垃圾车好用吗？别再考虑别再犹豫，买车选择来中国汽车之都--随州，这里有全国**的湖北厦工楚胜汽车有限公司。在这里能满足您购车的欲望。压缩垃圾车是一款垃圾车中热销产品，免交购置附加税，高配置、低价格，经济实惠，美观大方，驾驶舒适，在享受中工作赚钱！采用东风福瑞卡轻卡类原装底盘（全国联保），具有整体结构设计合理紧凑,使用效率高，厢体采用轻量化设计、运载量大、封闭性能好；是一种安全、节能、环保、高效的新型压缩式结构环卫车。东风福瑞卡压缩式对接垃圾车常用的发动机包括玉柴、朝柴、江苏四达等，汽刹，东风5档变速箱，7.00-16尼龙轮胎，24V电源，容积一般为4立方。 产品介绍：整车为全密封型、自行倾倒，较为彻底的解决了垃圾运输过程中的二次污染的问题，关键部件采用进口部件，具有压力大、密封性好、操作方便、安全等优点。 主要特点：垃圾车是垃圾车的一种，是侧装垃圾车与压缩式垃圾车的结构体。垃圾收集方式简便、高效、环保性好（不产生二次污染），质量可靠，故障率低，维护方便，运行费用低等特点。广泛适用于适用于**环卫、**、厂矿企业、物业小区、垃圾多而集中的居民区、城市街道垃圾处理。垃圾车可选装： 1、可选装240L（单桶、双桶）或360L、660L、1100L标准桶提升翻转机构，也可选装落地斗式等各种上料机构。2、具备手动、自动两套操纵方式，控制方式为一体多位，驾驶室内、车身中侧、后部均可操作，便高效。3、具有工作装置紧急制动停止按钮。4、垃圾箱体采用框架设计，美观大方，结构性能强，有效容积大。5、设有污水收集箱，压缩过程中的污水直接进入污水箱，有效防止因污水泄漏而造成的二次污染6、压缩式垃圾车通过液压系统设计实现双向垃圾压缩功能，提高压缩率，压缩比可达1:2.5以上，生活垃圾经压缩后可达到600～800kg／m3以上。 压缩式环卫垃圾车由密封式垃圾厢、液压系统、操作系统组成。压缩式垃圾车整车为全密封型，自行压缩、自行倾倒、压缩过程中的污水全部进入污水厢，较为彻底的解决了垃圾运输过程中的二次污染的问题，避了给人们带来不便，关键部件采用进口部件，具有压力大、密封性好、操作方便、安全等优点。 可选配后挂桶翻转机构或翻转机构5，采用机、电、液联动控制系统、电脑控制及手动操作系统，压缩式垃圾车通过填装器和推铲等装置实现垃圾倒入、压碎或压扁，并将垃圾挤入车厢内压实.东风压缩式垃圾车功能简介：东风6方压缩垃圾车垃圾斗可吊上吊下，摆臂一次工作循环时间60S，小多利卡压缩垃圾车的特点是垃圾斗与车体分开，能实现一车与多个垃圾斗联合使用，循环运输，充分提高了车辆的运输能力，特别适用于短途运输，如环卫部门对城镇垃及的清理，运输等压缩式垃圾车、对接式垃圾车和密封式垃圾车，主要是侧重于垃圾的运输，通常的运用是将垃圾站内的垃圾运输到垃圾处理厂，集中处理,这类垃圾车都具有的特点是装载容积大，密封性好，便于收集和倾倒，广泛的运用就是对垃圾回收站内的垃圾进行批量运输，将垃圾运送至*的垃圾处理地点我厂生产的压缩式东风多利卡压缩垃圾车好不好关键部件采用进口部件，具有压力大、密封性好、操作方便、安全等优点，可选配多种翻转机构。新型东风多利卡压缩垃圾车好不好关键结构件的优点：1、刮板——新型锯齿形刮板破碎力强，中间带加强筋，可对树枝、酒瓶进行破碎，铸钢件强度高，更加经久耐用；2、推铲——采用400、710材质，比Q235碳钢强度高三倍；3、填充器——小型压缩东风多利卡压缩垃圾车好不好容积为：0.7-0.8方，大型车为：1.5方；4、滑板——内部高强度尼龙、外部铸铁； 5、举升系统——加装双向平衡阀，可保证上升下降的平滑，且厢体上升后可防止油管破裂造成的伤害6、控制系统——防水耐电，耐侯性好，操作形式多样：手动——点一次动一次；电控——点一次动作一个循环；自动——连续工作。二、五十铃5-6立方压缩式垃圾车； 整车配置：采用庆铃QL1070A1HAY原装底盘生产，平头单排可翻转驾驶室，庆铃120马力发动机,5档变速箱，7.00-16尼龙胎，带方向助力，空调，正宗国四排放发动机,新款压缩式垃圾车有9支液压缸制动，不带副压板，液压控制操作系统为电动控制和手动控制压缩东风多利卡压缩式垃圾车买翻转结构：A、带挂桶式翻转——①可翻转2个标准的240升塑料桶或者660L挂桶；②翻转1个标准240升塑料桶和300升铁桶；B、带摆臂式翻斗装置——压缩带摆臂可翻转2.5立方摆臂垃圾箱；C、全封闭翻斗装置——运输中**次污染，可挂手推车，用人工装垃圾；D、撮箕斗式翻转装置——可采用人工用铁锹将垃圾铲进斗内进行压缩清运；E、带后密封盖——挂桶或无翻转机构可加装；F、带人力推车翻转装置——可翻转人力二轮小推车内的垃圾；G、无翻转机构——可配合压缩勾臂式东风多利卡压缩式垃圾车买倾倒后的垃圾；+本公司生产制造的垃圾车现有3吨、4吨、5吨、6吨、8吨、10吨、12吨、15吨、摆臂式垃圾车、压缩式垃圾车、挂筒式垃圾车、自装卸式垃圾车、餐厨式垃圾车、自卸垃圾车等规格，可满足不同客户需求。福田压缩式垃圾车，厢体容积１２立方，采用先进的机、电、液联运控制系统，自动及手动操作，通过填压、推铲等装置实现垃圾倒入、压碎、压扁，将垃圾挤入车厢并压实和推，双向压缩技术，生活垃圾压缩密度500-800/m3跑长途高速一类的公路用**相对更好,如果是山路,灰尘大了,用玉柴相对更合理.据统计，随州生产的罐式车在国内市场占有率达40%以上，其中油罐车产销量1.5万辆，**全国；环卫车产销量1.1万辆，**全国；平头车身年产销量2.5万辆，**全国；钢制车轮年产销量228万只，**全国；自卸车年产销量1.8万辆，**国内三强；车轿铸造件年产销量9.2万吨，**国内五强同号垃圾车免征公告,即免征垃圾车,客户购买垃圾车辆可免缴车辆购置附加税.温馨提示：以下是本公司生产的环卫垃圾车车型，以及垃圾车的用途，以便您的对垃圾车正确的挑选！07年，国内首台治沙绿化喷播车和国内首台智能道路检测车在随州下线，由此，经过四十多年的发展，随州成为国内汽车品种全、特色鲜明、产业资源丰富的城市+五十铃5-6方压缩垃圾车楚胜8t挂桶垃圾车价格高配车型 主要配置：3360mm轴距，底盘型号QL1070A1HAY，庆铃五十铃4KH1-TCG40发动机，88KW/120马力，7.00-16尼龙胎，有效容积6立方，采用弧形厢体，高强度碳钢材质，边4底4。东风多利卡6立方压缩式垃圾车车型基本配置：★东风多利卡s系列底盘1.亚洲大汽车试验场50万公里严苛道路试验，品质值得信赖。2.行业率先通过欧洲ECE R29正面碰撞试验和压**试验，品质安全可靠。3.气刹车中*配四回路保护阀，大容量储气筒，制动更持久更安全。4.1.5吨前桥，3吨后桥，铆接**宽大梁，承载**强，空间**大，拉得更多，赚得更多。5.整车一体化设计，比同类产品省油5-10%。品质好，故障少，行业优保修里程和保修范围，维修费用低，遍及全国1050个服务站，24小时全天候服务，维修便捷及时。6.板簧采用汽车弹簧钢，重卡压承式多铆钉钢销链接，承载**强。★东风朝柴CY4102-CE4B发动机1.配备东风朝柴CY4102-CE4B发动机、燃油种类：柴油、排放标准：国Ⅳ。2.大功率：100kw（136马力）、排量：3856（ml）、额定转速：2800r/min、大扭矩转速：1300-1500r/min、气缸数量：4个。3. 立式直列、水冷、四冲程、增压中冷。+★东风多利卡5档变速箱1.主箱传承东风5档系列变速箱优秀品质；2.副箱为单级齿轮减速,气动换档3.副箱可选用吊挂式和托架式安装，方便可行4.换档顶盖及副箱壳体一体化设计，结构简单5.变速箱总成轴向尺寸短，便于整车布置 ★东风多利卡驾驶室内饰1.靓丽大气的外观造型，为广大城际WULIU客户提供安全、高效、可靠的服务。2.驾驶室采用宝钢或武钢汽车冷轧钢板，抗冲击能力强。3.同类产品宽驾驶室，**大空间，能坐多人。 对垃圾车车有特殊要求的客户可致电我公司，我们可根据用户要求进行设计、改装，并可加装方向助力、空调等 垃圾箱体选用5mm厚高强度碳钢板；上装主要组成：密封垃圾厢、液压系统、电脑自动操作系统等，可实现一键装载循环，带有污水储存箱，可选装后挂桶翻转机构或垃圾斗翻转机构 组成编辑1. 上盖、后盖均采用液压开启、关闭形式。为保证有沾性介质的自卸，在垃圾箱内装有刮板装置。采用液压推动，剩灰（渣）率<3‰。2. 液压系统均采用优质的举升油缸、操作阀、卡套式接头、高压软管和高压钢管安装合理，同时布置了可靠的固定装置，保证长时间无任何泄漏，做到可靠、维修方便、延长使用寿命。3. 垃圾箱在制造上采用武钢产优质钢板，箱底板可加装不锈钢钢板，保证介质自卸时的平滑性，同时箱底可根据地区的季节温度情况加装防冰冻设置，**车辆的正常运行。密封垃圾箱内加装推板，保证其卸料干净。今年我国经济增速放缓，在汽车行业就是明显感觉到购车的用户对价格的敏感度更高了。 不管是勾臂式垃圾车之类的环卫车，还是其他汽车，价格肯定是需要考虑的重要因素之一。因为价格决定了自己能接受的车的配置、大小等，也决定了该车能给自己创造的价值。这个产出的价值，和购车时投入的价格，也就是我们所说的投入产出比。投入产出比高，就能多挣钱。反之就利润率不高。所以降低前期投入的价格，提高后期创造的价格，对于勾臂式垃圾车等汽车的投资来说，就是节流和开源的两个方面。那么这两个方面是可以和谐统一还是说互相矛盾的呢？在其他投资方面可能有两全其美的方式，但以我的经验看来，在汽车方面这却是个矛盾的要求。对于汽车市场来说，因为做的是转手的贸易，要交场租，要养家糊口，要赚取利润。所以比较类似的产品的时候货比三家是很正常的。这个时候把价格作为主要考虑因素是明智的。首先淘汰**出自己预算范围的车型，然后在自己的预算内选择配置优的车型。对于垃圾车等汽车来说，是生产力工具。出勤率，维护保养成本，维修成本，决定了他的实际产出效率。价格高的车质量可能不一定很好，有些只是虚高。但是价格低的车质量肯定好不到哪里去。有个说法很实在：买高质高价的东西的时候，只有掏钱的一瞬间是有点心疼的，以后的每一天都是很顺利很愉快的。买底价的东西，只有付款的一瞬间有点占了小便宜的快感，日后使用的每一天可能都要为这一瞬间买单。车子达不到实际使用效果，每天大毛病没有小毛病不断，不断的花费时间精力和钱财去修修整整，干活儿也耽误了。看上去确实是节流了，但是没法开源。如果是一个能很好的满足实际使用要求的垃圾车等车，每天都能高效率的完成工作，正常维护保养的话几乎不会出什么毛病，工作顺利，生活顺心，生活质量都会觉得提高了。还能多干活儿，赚取更多利润。这才是开源，比单纯的节流来说，哪种更实际更明智呢。 垃圾车等汽车价格当然是需要考量的一个重要因素。但是如果选购勾臂式垃圾车等汽车的时候，价格成了您主要的考量因素，可能就会被一部分人蒙蔽了您的实际需求，后反而得不偿失。 如果说客户要购买8立方的压缩式垃圾车我们会推荐那一款呢？毫无疑问当然是东风多利卡压缩式垃圾车了。为什么呢？这里我将向大家详细的介绍一下东风多利卡压缩式垃圾车的优势、具体配置和性能。东风多利卡8立方压缩式垃圾车 车型基本配置：一、东风多利卡s系列底盘1.亚洲**大汽车试验场50万公里严苛道路试验，品质值得信赖。2.行业率先通过欧洲ECE R29正面碰撞试验和压**试验，品质安全可靠。3.气刹车中*配四回路保护阀，大容量储气筒，制动更持久更安全。4.1.5吨前桥，3吨后桥，铆接**宽大梁，承载**强，空间**大，拉得更多，赚得更多。5.整车一体化设计，比同类产品省油5-10%。品质好，故障少，行业优保修里程和保修范围，维修费用低，遍及全国1050个服务站，24小时全天候服务，维修便捷及时。6.板簧采用汽车弹簧钢，重卡压承式多铆钉钢销链接，承载**强。二、东风朝柴CY4102-CE4B发动机1.配备东风朝柴CY4102-CE4B发动机、燃油种类：柴油、排放标准：国Ⅳ。2.大功率：100kw（136马力）、排量：3856（ml）、额定转速：2800r/min、大扭矩转速：1300-1500r/min、气缸数量：4个。3. 立式直列、水冷、四冲程、增压中冷。三、东风多利卡5档变速箱1.主箱传承东风5档系列变速箱优秀品质；2.副箱为单级齿轮减速,气动换档3.副箱可选用吊挂式和托架式安装，方便可行4.换档顶盖及副箱壳体一体化设计，结构简单5.变速箱总成轴向尺寸短，便于整车布置四、东风多利卡驾驶室内饰1.靓丽大气的外观造型，为广大城际物流客户提供安全、高效、可靠的服务。2.驾驶室采用宝钢或武钢汽车冷轧钢板，抗冲击能力强。3.同类产品宽驾驶室，**大空间，能坐多人。东风多利卡8立方压缩式垃圾车 性能部分：1.厢体机构：① 弧形箱体 ② 矩形箱体厢体：垃圾箱可根据公告需求选择矩形厢体及新款圆弧形厢体，整体采用高强耐磨钢板焊接而成，框架设计合理，牢固。厢体内布置有推铲及推铲滑道，外形简洁、美观，自重轻，受力好，不易变形；推铲由钢管骨架和圆弧形面板构成，不仅结构轻巧，又能改善垃圾流动性，卸料干净彻底2.压填机构压填机构：压填机构由滑板、刮板等构件组成，通过滑板上下滑动与刮板的旋转将料斗里的垃圾压入厢体。联动操作各构件均采用受力良好的梁板或箱型结构，结构牢固，重量轻；填装器料斗采用耐磨高强钢，耐磨性好，提高了使用寿命；填装器下方装污水箱，杜绝二次污染压填器举升机构：压填机构的举升装置采用了液压举升安全回路，在液压系统中的举升油缸上设置了单向平衡阀。该阀隔断了举升油缸与液压胶管的直接连接，即使油管爆裂，填装器也不会突然落下造成恶性事故，提高了使用安全性3.上料装置：可选择无上料装置、挂桶式翻转装置、 簸箕斗式翻转装置、 摆臂式翻转装置上料装置：不同用户可根据不同的垃圾搜集方式，选装不同的翻桶（斗）机构：挂桶式翻转（可挂铁桶、塑料垃圾桶等） 、簸箕斗式翻转、摆臂式翻转（可配落地斗）机构等操控机构4.①半自动控制系统 ②全自动控制系统5.后操作 前操作 驾驶室内操作6.采用前液后、电联合控制翻转机构及压填机构的工作，保证了各机构动作准确可靠，提高了使用可靠性和效率7.驾驶室内操作和前后液、电一体控制，并采用进口PLC（可编程序控制器）集成控制，通过设置逻辑回路保证各操作指令按顺序执行，实现滑板和刮板自动循环工作：① 挂桶式后翻转作业② 簸箕斗后翻转作业③ 摆臂式翻转作业④ 垃圾刮收压缩作业⑤ 内推板卸料作业⑥ 内推板卸料作业。垃圾车厂家提醒广大用户综合考量，更看重赚钱机器的实际配置和性能及质量。不要被几百几千的小差价左右了自己的实际判断。愿广大用户都能买到自己逞心如意的好车！ 前面一直给大家介绍适合乡镇农村街道使用的小型勾臂式垃圾车，今天给大家介绍大型垃圾车和重型垃圾车。那么这些大家伙适合什么地方使用呢？我们所生产的大型垃圾车和重型垃圾车一般是销往*或二三线大城市和大型厂区。因为这些地方的道路相对来说比较宽敞，大型垃圾车行驶不会造成交通堵塞。当前形势，全国性的改善城市农村的卫生环境，提高人居环境生活品质，从城市到乡村，从革命老区的偏穷山区到沿海开放的发达地区，每年都会投入相当的资金及人力与来改善卫生环境，使用广泛的垃圾车型包含：车厢可卸式垃圾车，钩臂垃圾车，拉臂垃圾车，压缩式垃圾车，挂桶垃圾车，自卸式垃圾车等都受到各大城市的青睐。其中有一款小型的钩臂垃圾车配套使用的垃圾箱近订单多，该垃圾箱箱体容积3立方米，蓝色外观，边3底3，大小适宜，不仅非常适合城市街道与乡村街道使用，同时此垃圾箱尺寸适合分厢非常多，可以针对不同的垃圾惊醒环保回收与之配套的车型有长安钩臂垃圾车，东风钩臂垃圾车，福田钩臂垃圾车，都属于微卡型的车辆底盘，轴距在2.2米-2.9米之间，车型小巧实用，走街串巷灵活方便，乡村公路行驶便捷，垃圾的存量适中，所以这类车成了用户单位的必选。此类垃圾箱的尺寸为（长宽高）2000X1350X1000mm，具体数据可根据需要适当调整箱体、材质分为碳钢(Q235)和不锈，厚度分为1.5mm、2mm、3mm等多种规格下料工艺：采用激光、塔冲、火焰、等离子、卷板成型及数控折弯技术焊接工艺：采用氩弧焊及气保焊点焊或断焊。除锈工艺：整台箱体去油、去污，表面除锈采用喷砂处理，增强漆的表面附着力。涂装工艺：内壁采用耐磨耐腐蚀的环氧树脂沥青漆，两段焊缝之间均涂抹793密封胶，外壁喷涂双组份底漆和面漆，漆膜厚度不低于60-90μm，分为蓝白相间或绿白相间两种风格。装配工艺：各运动件应活动自如，无干涉卡滞现象，无异常响声，紧固件无松动现象。 压缩垃圾车整车采用机电液一体化技术，借助机、电、液联合自动控制系统，通过车厢、填装器和推铲等装置，实现垃圾倒入、压碎或压扁、强力装填，把垃圾挤入车厢并压实和推卸。其主要特点是垃圾收集方式简便、具有自动反复压缩以及蠕动压缩功能，压缩比高，装载质量大，作业自动化，动力性、环保性好，整车利用效率高。 压缩垃圾车的工作原理：发动机点火后，依靠汽车发动机上的取力器取力，带动齿轮泵工作，为整个液压系统提供动力，车辆上每个功能的实现，通过操作多路阀，控制每个油缸的动作来实现。压缩垃圾车可选配不同的翻转机构：1、后挂桶翻转机构——可翻转2个240升的国标型垃圾挂桶，或者是1个240升pvc垃圾桶及一个300升铁桶； 2、压缩带摆臂斗——可翻转随车自带的一个2.5立方的摆臂垃圾斗； 3、垃圾斗翻转机构——随车自带一个半封闭式簸箕垃圾斗（1.2-1.5方），可用铁锹将垃圾装入斗内，然后进行翻转压缩； 4、全封闭垃圾斗——可用挂手推车，采用人工装垃圾的方式，在运输中不会产生二次污染； 5、不带翻转结构——可配合将勾臂式垃圾车内的垃圾进行压缩以完成垃圾二次转运工作。整车采用机电液一体化技术，借助机、电、液联合自动控制系统，通过车厢、填装器和推铲等装置，实现垃圾倒入、压碎或压扁、强力装填，把垃圾挤入车厢并压实和推卸。其主要特点是垃圾收集方式简便、具有自动反复压缩以及蠕动压缩功能，压缩比高，装载质量大，作业自动化，动力性、环保性好，整车利用效率高。垃圾车功能说明：1、摆臂式垃圾车：由底盘、垃圾箱（斗）、摆臂减速缓冲油缸等组成，其特点是垃圾箱能与车体分开，实现一车与多个垃圾箱的联合使用。2、挂桶式自装卸垃圾车：采用链条和液压油缸联动装置，实现对垃圾半提升和翻转，将多处垃圾斗内的垃圾自动收入车厢，并可自卸。3、压缩式垃圾车：采用机、电、液压联动控制系统、电脑控制及手动操作系统，通过填装器和推铲等装置实现垃圾倒入，压碎或压扁，并将垃圾挤入车厢并压实和推卸。4、车厢可卸式垃圾车：广泛用于城市街道，学校垃圾处理，可一车配多个垃圾斗，各个点放置多个垃圾斗，车厢可卸式垃圾车有自卸功能，液压操作，倾卸垃圾方便。5、密封自卸式垃圾车：广泛适用于城市街道垃圾处理，均具有密封自卸功能，液压操作，倾卸垃圾方便。6、对接式压缩垃圾车：采用国内生产的各种小吨位二类底盘车进行改装，主要由底盘、副车架、车箱系统、推板机构、提升机构、液压系统等组成。对接式压缩垃圾车的工作过程：利用提升机构将安放在社区、街道等地方的垃圾桶中的垃圾卸到车箱中或利用人力将散堆的垃圾从车箱侧门装入箱内。当车箱前部垃圾堆满时利用推板机构将垃圾推向车箱后部。经过以上循环装载压缩，使车箱装满垃圾，然后将该车驶往大吨位后装压缩式垃圾车停车场，其车箱尾部升起，后门打开将垃圾推入后装压缩式垃圾车后部填料箱内。车厢可卸式垃圾车是在二类汽车底盘上加装拉臂自装卸装置，自行完成箱体的整体装载、整体卸载，垃圾自卸功能的垃圾运输车辆（俗称：钩臂垃圾车）。该设备是在选用国内**品牌底盘的基础上加装拉臂上装、电-液控制系统、后支撑装置组成。主要用于城市垃圾转运站，进行垃圾收集、转运，运输到位后的垃圾自卸。在整个垃圾的收集、运输过程中，可避免对环境造成二次污染，是目前为理想的垃圾收集、转运处理设备。● 集装载、运输、自卸于一身，*辅助设备，操作方便简单；● 一车多箱，循环运输，提高车辆使用效率，降低成本；● 采用二类底盘改制而成，机动灵活，适合道路较小区域通行；● 所有操作均可在驾驶室内完成，操作简单、方便，降低了操作者的劳动强度；● 液压系统采用底盘取力，控制钩臂系统作业。性能特点：1、厢体圆弧造型，简洁美观；后部装有导槽式活动盖板垃圾箱可完全密封； 2、厢体采用高强度耐候钢板制造，整车自重轻，可靠性好，耐腐蚀性强，垃圾压缩率高。 3、采用高耐磨型合金导轨滑块，可确保长效使用。 4、装填器采用自锁油缸和安全棒二级保护，安全可靠。 5、填料器与箱体结合部采用可调式液压锁紧全密封技术，密封性好。 6、推板滑块采用高耐磨性合金材料，使用寿命长。 7、设有滑板上行，刮板旋起按钮，紧急停止按钮、填料器防止下降的互锁开关、安全撑杆、填料器举升油缸自锁功能等多项安全保护措施，确保人员安全。 8、采用进口plc编程、智能化控制系统、车厢后部等一体多位控制垃圾车作业，方便。 9、配备夜间工作灯，方便环卫工人夜间作业。10、配有双向压缩功能，压缩效率高，垃圾装载量大、卸载时，填料器举升到位后，刮板、滑板自动实现一次循环，将残留在填料器内的垃圾清除干净。售后服务：按国家标准，底盘部分由底盘厂家负责三包一年或者三万公里，上装部分由生产厂家三包一年或者三万公里。