价格：3200.00起
泰安路铭工程材料有限公司
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路面灌缝胶是一种具有强粘结力和高弹性的用合密封材料，有基质沥青高分子聚合物、稳定剂、添加剂等材料经特殊工艺加工而成。沥青路面灌缝胶是以沥青为基料、SBS高聚物橡胶为改性剂、复合高分子塑性材料进行化学改性处理,使其中的聚合物进行接枝、铰链反应。形成弹性网络连续结构的新型产品。沥青路面灌缝胶渗透力好、粘结强度高、抗剪切力优良、耐温、抗冻，冷施工，操作简单。使用后可对裂缝进行浸润渗透、从而和裂缝形成一个整体结构，有效地防止新的裂缝产生； 流动性能好，灌注深度大，增大缝隙的粘合面，又保持完好的路面原始外貌； 施工方便，用人工或机械均可操作， 路面灌缝胶灌缝后凝固时间短、施工后可随时开放交通；经测试全部技术指标均达到或**过标准要求。现在应用于高速公路、高等级公路、城市公路、机场等沥青路面裂缝的灌封修补及水泥混凝土路面的接缝密封道路密封胶灌缝工艺作为道路养护的新工艺，与传统沥青灌缝工艺相比，可以有效避免材料性能方面的缺陷，在维护质量与经济效益中也高出许多。基于此，密封胶灌缝工艺在现阶段公路养护中得到了广泛的应用于推广。灌缝胶施工工艺在高速公路及国道裂缝处理中已普遍应用，在公路工程裂缝处理中其主要工艺流程是：开槽→吹缝→灌缝三个工序。正常气温条件下，料仓加热温度宜控制在200℃-220℃之间，出口温度宜控制在170℃-180℃之间。三是用量调整，在顺利灌入的前提下，保证表层灌缝胶覆盖厚度在1mm-2mm之间，宽度在4.5cm-5.5cm之间，避免车轮的粘连破坏。通过上述预防性处理，有效地加强了桥梁伸缩缝锚固与沥青路面衔接处的结合度，减少了混凝土带破损病害，该项措施受到局和养护处的认可，并准备下阶段在全局推广。朝阳管理处始终把工作创新作为加强管理促进发展的重要举措。针对桥梁伸缩缝锚固混凝土带易损坏的问题，为减少桥梁伸缩缝锚固混凝土与沥青路面衔接处，以及收费广场黑白路面衔接处长期受行车造成的啃边破坏现象，采取对上述部位用灌缝胶进行预防性养护的办法处理，措施简单可行，效果显著，解决了长期以来黑白路面层衔接缝预防性养护的难题。具体操作如下：一是在不切缝的前提下，做好清缝处理，并视缝隙的宽度、深度调整灌缝胶的温度、用量。二是温度调整：保证灌入顺利及有效控制灌缝胶用量。