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【砺锋规划设计研究院】依托服务中原经济区的经验，积极拓展国内业务，并在国内东北、华东、华南、西北等地设立分支机构，更好服务各地城市规划与建设。足迹遍布北京、天津、辽宁、吉林、山东、河北、山西、江苏、浙江、福建、湖南、湖北、广东、广西、海南、四川、云南、重庆、贵州、陕西、新疆等省、市、自治区。中国所谓地方，是相对国债而言，以地方为发债主体。不过我国业内也往往把地方企业发行的列为地方范畴。20世纪80年代末至90年代初， 许多地方为了筹集资金修路建桥，都曾经发行过地方。有的甚至是无息的，以支援国家建设的名义摊派给各单位，更有甚者就直接充当部分工资。但到了 1993年，这一行为被制止了，原因乃是对地方承付的兑现能力有所怀疑。财政部和专项债的区别?在43号文和新预算法作为纲领性文件的引导下,财政部和纷纷政策,对地方举债行为进行具体的规范和约束,相继推出专项；近日召开的会议要求,积极的财政政策要更加积极有为,提高赤字率,发行抗疫特别国债,增加地方专项,提高资金使用效率,真正发挥稳定地方专项债地方专项债 - 地方可分为一般（对应项目没有收益）和专项（对应项目有一定收益）。推动增加地方专项债用于农业农村规模,加标准农田、农村人居环境整治等工程项目建设,努力扩大农业农村投资;统筹推进农业农村各项重点工作,巩固农业农村经济发展；从8月资金扰动因素来看，除了专项债发行因素外，资金到期压力并不太大，月初共有2800亿元逆回购到期量，其中本周一到期1000亿元，8月15日和26日分别有4000亿元和1500亿元的MLF到期。7月中旬以来，在市场风险偏好稳定后，10年期国债收益率已有小幅下行。交通运输部配合财政部加强收费公路专项专项债和地方债管理，和监督地方交通运输部门做好收费公路专项管理相关工作。*四十二条省级财政部门负责本地区收费公路专项额度管理和预算管理，组织做好发行、还本付息等工作，并按照专项债务风险防控要求审核项目资金需求。交通运输部配合财政部加强收费公路专项管理，和监督地方交通运输部门做好收费公路专项住房租赁专项债、投资专项债，管理相关工作。省级交通运输部门负责审核汇总本地区国家公路网规划、省级公路网规划建设的收费公路资金需求，组织做好收费公路项目库与地方债务管理系统的衔接，配合做好本地区收费公路专项各项发行准备工作，规范使用收费公路专项资金，组织有关单位及时足额缴纳车辆通行费收入、相关专项收入等。