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上海西齐机电设备有限公司
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西门子420变频器怎样设置p0003=2，p0010=1？仔细看一下说明书，每个参数的调试是需要不同等级的参数开启才行，比如你用快速调试就不能设置二级参数，那么你就要在开始把二级参数打开才能看到二级参数，三级、四级以此类推。P0003=3P0010=0就行，=1是快速调试不显示701的华为手机常见问题一、电脑连接问题手机连接电脑后无反应，相信这是很多网友刚入手手机时普遍遇过的问题，其实，只要通过设置就可以解决该问题。首先，进入“设置”，然后多次点击“关于手机”功能，直到激活手机的“开发者模式”，然后再点击进入“开发者模式”，将“usb调试”功能开启。这时手机再连接下电脑，即可成功连接啦！二、应用安装问题这个问题同样普遍存在，刚入手的手机要安装应用时，系统提示“无法安装该应用”，对此，可以通过以下设置方法进行解决：同样是进入“设置”后，点击“高级选项”，然后选择“安全”，后再将“未知来源”开启就可以解决无法安装的问题了；三、触屏不灵问题在使用手机过程中，如果你发现触屏并不是很灵或者没反应，那么可以通过以下方法解决：进入“设置”后，点击“高级选项”，再点击“辅助功能”，然后将“放大手势”关闭。公司主要从事工业自动化领域设备的研发、销售、维修和承接自动化工程及技术服务等，集产品销售、自动化控制工程、设备维修为一体，销售西门子PLC、触摸屏、变频器、SITOP电源、数控系统(840D、802S/C、802SL、828D 801D)、伺服数控V20/V90/V80V60、软启动、备件等各系列产品。我们在价格上有较大优势,更注重售后服务，现有大量现货销售，欢迎您来电咨询。 本公司所有销售中产品均为西门子原装正品，质保一年，假一罚百！ 企业主要业务经营范围： 为工业企业提供智能制造整体解决方案**层设计咨询和规划服务； 西门子软启动一级代理商 为工业企业数字化工厂产线设计、建设、互联互通等提供专业的产品、技术和服务。 为工业企业提供远程数据采集、监控、调试运维及工业大数据平台解决方案和服务。 为工业企业和**提供电气自动化控制、传动整体解决方案及项目集成、实施应用。 为工业企业提供西门子工业软件及数字化工厂解决方案和实施服务。 为工业企业提供西门子自动化控制、网络通讯、变频电机、低压元器件、智能仪表等电气控制、传动产品及高、中、低压、西门子8PT配电产品、能源集团自动化等产品、技术和服务。 为工业企业智能装备层面提供自主知识产权的自动导引车、RFID、传感器、数据采集智能网关、低压配电柜、智能配电柜及电抗器、滤波器及快速布线端子板等产品。增效增收在燃煤和燃气电厂的现代化改造上，有付出就会有回报。由此可以增加发电量，减少排放，实现可再生能源的灵活并网，并大幅降低成本。Steven Kiprotich是2012年伦敦奥运会马拉松比赛良好得主，他的体重只有56公斤，肺活量却达8公升，是普通人的两倍，这有助于他非常有效的将身体能量转化为运动能量。Usain Bolt是100米短跑世界纪录保持者，其体重比基保堤重38公斤，他用额外的肌肉质量获得更快的加速度。与赛跑选手一样，采用新技术的燃煤和燃气发电厂必须同时做到高效和灵活。这是因为一家大型发电厂在消耗等量资源的情况下，其效率每增加千分之一，每年即可减排大约7000吨二氧化碳，或增加700万千瓦时的发电量。同时，随着可再生能源发电量占比不断上升，化石燃料发电厂的运行必须更加灵活。比如，在天空阴云密布或风力很小甚至无风的日子里，采用化石燃料的发电厂必须尽快投入满负荷运转。新电厂必须从建设之初就考虑运行的高效和灵活。当今的燃煤电厂的发电效率为46%，比**电厂的平均水平高出15个百分点。联合循环电厂的效率在60%以上。过去五年来，尽管**新建了装机总量为3.5亿千瓦的先进燃煤电厂，但**传统燃煤电厂的装机总量**过16亿千瓦。在某些国家，新老电厂之比甚至更低。比如，俄罗斯80%以上的燃煤电厂已服役**过20年，有些电厂的发电效率只有23%，也就是说，这些发电厂每发一度电所排放的二氧化碳是新建电厂的两倍。新老电厂之间的主要差别在于：**，现代化发电厂的蒸汽温度高可**过600℃，而老电厂的高蒸汽温度只有500℃左右。老电厂必须经过彻底重建，才能实现这100℃的提升。*二大差异在于轮机，情况则与此不同，这主要是因为轮机每隔20到25年必须进行一次大修。在佛罗里达州奥兰多市负责西门子能源**服务业务协调工作的Steve Welhoelter说，2000年以来，仅在美国对100多台蒸汽轮机的升级改造就带来了每年**过2000万吨的二氧化碳减排。升级改造使得这些电厂能够在不增加燃料消耗的情况下，平均增加4%的发电量。进一步升级改造的潜力非常大，因为目前共有2100台西门子蒸汽轮机在**各地的电厂服役。举例来说，西门子对德国Muester附近Ibbenbueren燃煤电厂的升级改造使其大产能提升**过10%。该电厂于1985年投运，其蒸汽温度高可达530℃，这是当时建造的电厂的典型温度值。2006年，西门维修服务*受托与电厂运营商RWE一道对其改造潜能进行研究。2009年，依照相关计划实施的停机维修保养，主要对蒸汽轮机与换热器进行了改造。五台高、中、低压循环轮机的所有内部零件都被更换，其中包括非对称轮机叶片，使得流量损耗大幅降低。此外，全新的高压轮机密封方案缩小了轮机转子与机壳之间的间隙，从而使流经转子的未用蒸汽流量减少30%。停机72天后，该电厂产能增加了8.6万千瓦。西门子能源业务领域负责电厂改造项目**营销工作的Norbert Henkel博士指出：“升级改造是提高产能的好办法，尤其是在那些工程建设项目需要办理冗长繁琐的审批手续的国家。此外，我们采取的措施可增强电厂可靠性，同时使电厂服务年限延长20到25年。”然而，现代化改造不单是为了提高电厂满负荷运行时的效率。这是因为随着可再生能源发电的快速发展，大型燃煤电厂通常不需要满负荷运转。非满负荷运行必然会降低电厂效率，这是因为每台轮机都是按照理想运行效率而设计的，即达到额定输出功率的95%。Henkel解释说：“只需在这方面做一些小小的调整，我们不仅可以提高效率，而且还能让燃煤电厂从开机到满负荷运转所需的时间缩短一半。”采用新技术的电厂在启动后每分钟的输出功率增量可达到其额定输出功率的6%；对于联合循环电厂而言，这一数字甚至可达到8%。全天候运行的燃气发电厂。由于燃气电厂灵活度非常高，因此在德国被视为可再生能源发电的理想补充。这些电厂在美国也取得了巨大成功，因为天然气价格不断下跌使得燃气电厂越来越比燃煤电厂有吸引力。价格下降是由于美国非常规天然气（尤其是页岩气）的开采量大幅增长。以往，燃气电厂主要用于满足日间较高的用电需求，然而很多此类电厂现在全天候运行。更长的运行时间促使业主加大对电厂进行现代化改造的投资力度。Welhoelter指出：“我们预计，从2015年开始，这一细分市场将快速增长。”就现代化改造的好处而言，俄勒冈州Klamath电厂提供了又一个成功案例。经过2009年和2010年分别对两台轮机的彻底改造，其产能增加3万千瓦，上升至56.3万千瓦。此外，该电厂更加灵活，负荷调整期间的额外燃料消耗量减半。此外，轮机上游安装的新型进气系统可确保低负荷运行不会增加污染物排放。该系统可用轮机产生的废热对进入轮机的氧气进行预热，从而在更高温度下实现更完全的燃烧。其他措施与蒸汽轮机优化措施差异不大。其思路始终是将流量损耗降至低限度。同样，轮机叶片的形状及其密封也非常重要。此外，如果能够加快联合循环电厂的蒸汽循环速度——该速度大大低于燃气发电厂，联合循环电厂可变得更加灵活。过去十多年，西门子工程师Erich Schmid一直在努力解决这一问题。Erich凭借他所取得的138项**获得2012年度“西门子发明家”称号。其主要思路是在必要时以更快的速度输送热能。方法之一是短暂开启轮机上的过载阀，降低压力，从而让更多的蒸汽从锅炉中流出。另一个方案是，不在发电机组启动时向高压轮机输送蒸汽，而是让蒸汽绕道进入中压轮机，使中压轮机首先启动。未来，上述方法有望使联合循环蒸汽轮机至少实现每分钟3万千瓦的功率提升速度。Schimid解释道：“从根本上说，我们只需要少量阀门与管道以及大量软件。使用该系统能够非常轻松地改造电厂。”此外，电厂现代化改造对于快速发展的新兴市场，比如中国、印度与俄罗斯，也非常重要，因为这些国家的**代发电厂即将退役。Henkel认为：“这对我们来说无疑是一个巨大商机。”许多公司不仅在逐步改造自身供应的轮机，而且还在改造其他公司生产的轮机。有时，后者甚至被完全取代。这就是西门子在俄罗斯圣彼得堡附近的Kirishi电厂所做的事情。通过安装两台新的27.9万千瓦轮机和一套新的控制系统，并对其蒸汽循环进行升级改造，西门子让该发电厂的总体效率从38%上升至55%。显然，具备“短跑运动员”素质的“马拉松”发电厂在**都倍受青睐。高达近97%的效率。毫无疑问，永励磁同步电机是性能优的电机。其能效已经接近于97%。在同步电机中，转子的运动总是与定子形成的磁场保持精确一致，这意味着不会产生转差率。其电损耗也低于异步电机。因此，只要能大限度地减少其稀土金属使用量，这种电机就能赢得开发工程师的青睐。实现这一点的途径之一是，利用能够在部分负荷下像永磁电机那样运行，同时亦能利用磁场的单独励磁满足较高输出功率要求的混合型电机。电动汽车内部系统业务部不仅想要开发新的电机技术，他们也想优化整个动力总成。其目标是，通过针对汽车的要求，改良成熟的工业传动系统技术，开展客户定制项目。用于将电池输出的直流电转换为电机运行所需的交流电的换流器，特别适合这种开发方式。换流器还为储蓄电机在发电机模式下工作时将制动能量转换而得的电能创造了可能。Michels指出，“在这一点上，工业应用与汽车应用的要求差距甚至比对电机的要求差距还要大。”首先，电动汽车所配备的沉重的电池，令每一公斤重量和每一升容量都成为了一个主要问题。汽车换流器的使用寿命约为8,000个小时，比工业换流器的使用寿命短，并且汽车换流器必须既能承受低温，又耐得住酷热。工业换流器通常采用风冷散热，但汽车应用所需的功率密度只能靠水冷解决方案来实现。Michels解释道，西门子变频器代理商“不管怎样，工业换流器都为我们打下了很好的基础，特别是就控制准确度和总体精确度而言。我们还能充分发挥西门子多年来在调节多轴机床方面积累的广博的电机控制技术专长。”当电动汽车内部系统业务部在开发适于大规模用于电动汽车的动力总成的同时，慕尼黑西门子研究院（CT）的Tilo Moser博士也在试验动力总成技术的局限性。Moser是Furtive eGT的动力总成的开发者之一。这辆由法国Exagon公司制造的电动汽车，已经在赛道上展示了这个凝结着他的无数心血的动力总成的非凡性能——实现了高达300千瓦的输出功率和500牛米以上的扭矩。这样的性能归功于安装在后车轴上的两台电机，而燃烧引擎若要实现类似的性能，则需要一台大型8缸汽油引擎。动力单元的高限速为250公里/小时，这并非由于它不能以更快的速度推进汽车，而是因为这样做能延长电池的使用寿命。开始时，Moser和他在西门子研究院的同事将其完整的电动动力总成装配到一辆原型车上。这辆汽车高达2.6千瓦/公斤的功率密度令Exagon公司深为震撼，因此该公司请西门子为这款已经投产并计划于2013年底发布的汽车开发组件。现在，电动汽车内部系统业务部与西门子研究院正在密切合作，Moser担任技术项目经理，Franz Wagner博士则负责监管整个项目。Wagner解释道，“在这方面，我们的优势是，该项目让我们**会将当今的技术推向较致，哪怕同时要确保投产汽车的质量。”不仅永磁电机的功率密度将大幅提高，动力总成的能效也将得到进一步提升，达到96%左右。西门子的开发人员通过综合采取多项举措，包括使用特殊磁性材料，以及以大限度地减轻能量损耗为出发点，调整其形状和布局方式等，实现了这个刷新纪录的性能值。在未来的项目中，电动汽车内部系统业务部将采取其他新思路。譬如，现在他们正在研究面向感应式电池充电的无线解决方案——就像当今的电动牙刷所使用的技术那样。西门子研究院开发了这些解决方案的基础技术，并已在试验成功之后，将这些技术传给了电动汽车内部系统业务部。未来，功率电子元件和电机也将被用于打造紧凑式电机/动力总成装置。Michels说：“我们面临着许多选择，需要逐一考察。”凡是能够减轻电动汽车的重量，提高其效率，改善其舒适度的技术，都有利于电动汽车在市场上更快取得成功。据国际能源署预测，到2030年，汽车生产量将达到1.2亿辆以上，其中半数为电动汽车。这相当于电机的**销量将达到至少6,000万台，何况许多汽车实际将配备不止一台动力总成电机。西门子变频器代理商公司主要从事工业自动化领域设备的研发、销售、维修和承接自动化工程及技术服务等，集产品销售、自动化控制工程、设备维修为一体，销售西门子PLC、触摸屏、变频器、SITOP电源、数控系统(840D、802S/C、802SL、828D 801D)、伺服数控V20/V90/V80V60、软启动、备件等各系列产品。我们在价格上有较大优势,更注重售后服务，现有大量现货销售，欢迎您来电咨询。 本公司所有销售中产品均为西门子原装正品，质保一年，假一罚百！ 企业主要业务经营范围： 为工业企业提供智能制造整体解决方案**层设计咨询和规划服务； 西门子软启动一级代理商 为工业企业数字化工厂产线设计、建设、互联互通等提供专业的产品、技术和服务。 为工业企业提供远程数据采集、监控、调试运维及工业大数据平台解决方案和服务。 为工业企业和**提供电气自动化控制、传动整体解决方案及项目集成、实施应用。 为工业企业提供西门子工业软件及数字化工厂解决方案和实施服务。 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