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江苏山峰建设工程有限公司
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4）围圈围圈是模板系统中的横向支撑，沿结构物截面周长设置，上、下各一道，用[8槽钢，接头对焊加绑条，上下、内外共4道，再加固槽钢4道。5）提升架提升架立柱采用48钢管，横梁采用双排[12。本工程采用φ48钢管承力杆、GYQ-60型千斤顶，提升门架数量42榀；每榀门架布置1台千斤顶，每个仓需千斤顶数量为42台。提升架立柱净宽0.2m。6）提升门架本工程提升架横梁采用［12槽钢；立柱采用48钢管，钢板封焊；立柱与横梁之间采用螺栓连接。7）系统组装本工程滑模采用“开”字形提升架，提升架横梁采用［12槽钢；立柱采用48钢管。千斤顶沿筒仓周圈布置门字提升架间距为1.3m左右。详见后附图1。2、液压提升系统1）液压系统千斤顶使用GYD-60滚珠式千斤顶(俗称6.0吨大**)，工程每个提升架设置一台GYD-60滚珠式千斤顶且十字对角设置双**，在每个AZ-1部位增加一台提升设备，一次行程为20 mm，额定**推力60KN，施工设计时取额定**推力50%计算为30KN。2）支承杆为φ48*3.5普通建筑钢管，支撑杆采用对插式连接，接口位置对称点焊四处，每处约10mm，焊肉高度不**过钢管表面,支承杆接头尽量错开，不可都在同一平面，遇洞口支撑杆进行加固处理,并做轴压试验论证，要求保证有足够的安全度。3）使用钢丝编织的φ16、φ8高压软管与各种分油器组成并联平行分支式液压油路系统，布管时尽可能使油路长短相近。4）液压动力YKT-36型控制台分区联动，油压机试验压力为15MPa，施工中油压控制在8Mpa正常压力升高滑动模板。5）提升架又称千斤顶架或门字架，提升架的主要作用是防止模板侧向变形，在滑升过程中将全部垂直荷载传递给千斤顶，并通过千斤顶传递给支撑杆，把模板系统和操作平台系统连成一体，因此提升架必须有足够的刚度，在使用荷载作用下，其立柱的侧向变形应不大于2mm。本工程提升架间距1.3m,每仓设置42组门字架，每仓均匀布置千斤顶。6）单个筒仓配置GYD-60滚珠式千斤顶为42只（备用10只），YKT-36型控制台1台。施工时油管及控制台原数备用，支承杆不得从钢筋混凝土中抽出。7）液压系统组装完毕，应在插入支撑杆前进行试验和检查，并符合下列规定：a、对千斤顶逐一进行排气，并做到排气彻底；b、液压系统在试验油压下持压5min，不得渗油和漏油；c、空载、持压、往复次数、排气等整体试验指标应调整适宜，记录准确。d、液压系统试验合格后方可插入支撑杆，支撑杆轴线应与千斤顶轴线保持一致，其偏斜度允许偏差为2‰。3、操作平台系统特殊情况下滑模空滑时，平台上尽量减少堆放物料和施工人员。操作平台上的人员在滑模提升时避免集中站立。1）施工操作平台施工操作平台是滑模施工的操作场地，是绑扎钢筋、浇筑砼的工作场所，也是油路控制系统等设备的安置台，其所承载的荷载较大，必须有足够的强度和刚度。因此，必须按具体的受力情况选择合理的结构形式进行受力验算。操作平台采用钢管桁架结构，内平台设计宽度为1.8m，在提升架内侧挂Φ14圆钢与中心盘相连，以防止平台受力后提升架根部水平位移和筒壁变形，用花篮螺栓调节松紧；外平台采用钢管桁架结构，平台宽1.8m，整个内外平台制作采用螺栓与扣件连接，内、外平台上部设置1.5m高防护栏杆，6、插入支撑杆由于支撑杆滑过千斤顶下卡头后需焊接，工作量大，所以，支撑杆段可为3m、6m二种规格，使接头错开，降低了接支撑杆焊接工作的密集度，不影响滑模速度。支撑杆上如有油污应及时清理干净，当发生支撑杆局部失稳、被千斤顶带起或弯曲的情况时，应立即进行加固处理，当支撑杆穿过较高洞口或滑模滑空时，应对支撑杆进行加固。7、组装要点1）将提升架就位，应径向对准中心，等距离布置，下横梁上表面应在同一水平面(使千斤顶同时起步)，提升架之间以围圈互联成一体。2）绑扎模板范围内的竖向、水平钢筋接头按图纸要求错开。3）组装内外模板，确保几何尺寸和模板锥度。4）组装外挑平台、液压设备。5）组装高架平台，设置砼集料斗，在滑模系统中心和筒仓中心竖直重合线上设置垂直度控制铅锤。6）内外吊脚手架待滑升一定高度时组装。7）滑模组装质量标准滑模组装施工步骤：绑扎竖向钢筋和提升架横梁下水平钢筋→安装提升架→安装内圈→安装模板→安装操作平台及内吊架→安装中心拉杆→安装液压提升系统→检查、试验插入支撑杆→安装外吊架及安全网（滑升2m后）→试滑升→安装外吊架及安全网（滑升2m后）→正常滑升。1、滑升平台组装滑升平台组装前,首先应在滑升起始面上找准中心,划出提升架内腿的半径位置,用经纬仪根据划分的角度,找准提升架的正确位置并用墨线弹出（或根据计算的弦长,用钢尺量出个提架的位置）。在组装前可以将环筋绑扎**度1.3m。根据测定好的提升架位置，将提升架逐步吊装就位，并作临时固定，注意提升架相互之间应等高。同时应注意提升架腿底部与模板底部是等高的。2、安装围圈围圈外侧坡度控制值为0-2mm，内侧坡度控制值为2-4mm。两提升架之间的围圈不得出现两个以上的拼接接头。3、安装内外模板模板是通过铁丝绑扎与围圈型钢固定，安装时每块模板上、下各绑扎一道铁丝，在进行模板安装时一定在将模板的坡度控制必须符合要求。在有洞口的模板位置同时应将洞口的木板封好，小于1m的洞口应及时将木盒放入，注意所有木封板及木盒厚度均应小于墙体厚度，每边小2-3mm。当洞口尺寸较大时，要提前做好模板，模板应加固好，同时对洞口处要根据设计要求设置加强钢筋。滑升至2m高时，将吊脚手架安装好。外吊脚手架安装在外平台下挑梁上，内吊脚手架安装在内平台下挑梁上。在吊脚手架的上端和下端都应设置防坠设施，如扣件、销轴。等吊脚手架装好后，将安全网全部满兜，绑牢。4、安装中心盘及拉杆中心盘为钢板，拉杆是由圆钢、花篮螺栓组成。调整收紧拉杆时先将所有拉杆全部预紧，然后用水平尺放置在提升架下横梁上，收紧拉杆，直至提升架横梁水平为止。5、安装动力及液压系统 安装 及控制台，千斤顶按1.4 m左右均匀布置，连接好油路。再连接油路时要注意千斤顶的分区。安装动力及照明电路，液压系统加油、试压，排气。4、预埋件施工预埋件施工之前，以清单的方式罗列出所有的埋件角度位置、标高位置、大小、型号等，在加工埋件时将埋件型号尺寸、标高、仓号等用红油漆写在埋件上，便于安装。标高控制：每次滑升前均应在支撑杆上做标高控制线，此控制线可兼做埋件标高控制线。角度控制：滑模开始前在开字架环向定位钢筋上（上节提到）将所有埋件的角度线用全站仪打到钢筋上，用红油漆标示，并系上铭牌（铭牌上将此角度上的埋件罗列）。预埋件安装不得**或低于模板表面。预埋件出模板后应及时清理使其外露，其位置偏差应满足设计规范的要求。预埋预留由专人负责，需凿出的预埋件、预留孔一旦出模立即凿出，注意找准位置再进行，以免影响筒壁外观质量。各种预埋预留件均不得与筒壁环筋焊接。