价格：999.00起
安徽通大钢绳索具有限公司
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钢丝绳是由多层钢丝捻成股，再以绳芯为中心，由一定数量股捻绕成螺旋状的绳。在物料搬运机械中，供提升、牵引、拉紧和承载之用。钢丝绳的强度高、自重轻、工作平稳、不易骤然整根折断，工作可靠，那么对于它日常的保养我们需要怎样操作呢? 1、每次作业完毕，首先要擦拭松端钢丝绳上粘附的泥浆、粉尘或油污，松开钳口，抽出钢丝绳，将钢丝绳顺序绕在收集架上，并擦拭全长钢丝绳，将钢丝绳存放于干燥处，以防锈蚀。 2、每年应对葫芦至少进行4次保养处理，如用柴油清洗机件，并以钙基润滑脂润滑。 3、当机芯内部灌入泥浆、水泥或其他脏物时，可用清水冲洗，再以柴油清洗；清洗、干燥后上钙基脂润滑脂；后松开钳口，用干净的棉纱擦净钳口上的油脂和水分。 4、当钳口磨损，承载力小于额定载荷的80％时，应更换钳口；当钢丝绳直径减小10％时，应更换钢丝绳。 5、钢丝用优质碳钢制成，经多次冷拔和热处理后可达到很高的强度。潮湿或露天环境等工作场所可采用镀锌钢丝拧成的钢丝绳，以增强防锈性能。 钢丝绳除外层钢丝的磨损外，主要因绕过滑轮和卷筒时反复弯曲引起金属疲劳而逐渐折断，因此滑轮或卷筒与钢丝绳直径的比值是决定钢丝绳寿命的重要因素。比值大，钢丝弯曲应力小，寿命长，但机构庞大。必须根据使用场合确定适宜的比值。钢丝绳表面层的磨损、腐蚀程度或每个拧距内断丝数**过规定值时应予报废。怎样检查钢丝绳的外部情况？ 1、磨损检查：钢丝绳在使用过程中产生磨损现象不可避免。通过对钢丝绳磨损检查，可以反映出钢丝绳与匹配轮槽的接触状况，在无法随时进行性能试验的情况下，根据钢丝磨损程度的大小推测钢丝绳实际承载能力。 2、断丝检查：钢丝绳在投入使用后，肯定会出现断丝现象，尤其是到了使用后期，断丝发展速度会迅速上升。由于钢丝绳在使用过程中不可能一旦出现断丝现象即停止继续运行（虽然对于新钢丝绳而言，这种现象是不允许的），因此，通过断丝检查，尤其是对一个捻距内断丝情况检查，不仅可以推测钢丝绳继续承载的能力，而且根据出现断丝根数发展速度，间接预测钢丝绳使用疲劳寿命。 3、直径检查：直径是钢丝绳较其重要的参数。通过对直径测量，可以反映该出直径的变化速度、钢丝绳是否承受到过较大的冲击载荷、捻制时股绳张力是否均匀一致、绳芯对股绳是否保持了足够的支撑能力。 4、润滑检查：通常情况下，新出厂钢丝绳大部分在生产时已经进行了润滑处理，但在使用过程，润滑油脂会流失减少。鉴于润滑不仅能够对钢丝绳在运输和存储期间起到防腐保护作用，而且能够减少钢丝绳使用过程中钢丝之间、股绳之间和钢丝绳与匹配轮槽之间的摩擦，对延长钢丝绳使用寿命十分有益，因此，为把腐蚀、摩擦对钢丝绳的危害降低到低程度，进行润滑检查十分必要。吊车钢丝绳的选择正确与否，直接影响绳的使用寿命并使绳产生结构变形、断裂和意外的失效等。因此推荐选用原则如下： 1.当进行一次无导向重物提升时或在较大高度下进行多次无导向重物提升时，选用不旋转吊车钢丝绳； 2.当进行一次有导向重物提升或在较小高度下进行多次有导向重物提升（如行车）或左旋和右旋绳成对使用时，可选用普通吊车钢丝绳。 吊车钢丝绳旋向的确定应遵循：右旋绳槽的卷筒推荐使用左旋钢丝绳：反之，左旋绳槽的卷筒应使用右旋钢丝绳。对于单层缠绕的不旋转钢丝绳，必须严格遵守上述原则，否则易引起吊车钢丝绳结构的*变形；对于多层缠绕的情况，绳的旋向由卷筒绳槽的方向决定，以便为下一层打好基础。多层绕卷筒的吊车钢丝绳相互间摩擦力及受到的挤压力都较大，易产生乱绳现象，因此应选用直径略小于绳槽节距和绳槽直径的吊车钢丝绳，以增加吊车钢丝绳与卷筒间的接触面积，减少相邻吊车钢丝绳间的摩擦力，从而提高钢丝绳的寿命。为了让不锈钢丝绳可以有更好的抗腐蚀能力，人们发明了在其表面涂上了一层塑料材料的钢丝绳。能够涂抹均匀的涂抹在钢丝绳的表面，说明这种塑料并不是普通的材料，而是一种高分子的塑料。有了它的保护之后，钢丝绳的使用寿命可以进行有效的延长。而且由于塑料可以有不同的颜色，而我们可以利用这样一个特点，生产出不同颜色的涂塑钢丝绳，方便大家进行分辨，使用起来也会很方便。常见的涂塑钢丝绳有很多颜色，比如说白色，黑色，黄色和绿色，在具体的场合中，我们可以根据自己的需求来进行中不同颜色的标志。尤其是在一些使用钢丝绳较为频繁的场合，可以利用不同颜色的钢丝绳来进行分辨。而且涂塑钢丝绳也有很好的装饰作用，那颜色看上去很美观，如果要是使用在比较后裸露在外面的场合，也可以有很好的装饰效果。 除了具有防腐蚀能力和装饰作用之外，涂塑钢丝绳还有一个很好的功能，那就是它的缓冲能力比较好，可以在强度较大的压力下使用。不会轻易的被折段，而且这种钢丝绳还是很细的，不影响物体的美观。