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深圳市浩通天成国际物流有限公司
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地址：深圳市坪山新区深圳出口加工区成城发工业园A栋601号
案例分析国内一工厂出口一批机器到欧洲，一年后客户发现有的产品出现不良。客户要求退运回工厂维修，但由于该批货物已经出口**过一年，不能按退运报回国内维修。工厂只能选择一般贸易增税进口或其他方式回到国内维修，然后再出口到国外。这样一来将会给工厂带来很多不便，而且会占用工厂的大量资金。为什么要做出口货物退运？深圳某生产平板电脑B厂家出口一批手机到美国后因质量不符需要退运国内工厂维修然后复出口，但是正常手续非常麻：首先向海关提供质量不符的国外证明，做中检出中检证明，向海关申请货物退运、交纳保证金、原出口的所有报关和商检资料等，而且还会产生这样的风险：海关审批时间一般要一个月以上，货物在码头堆场会产生昂贵的码头堆场费、柜租。 若海关审核不通过，则需要重新申请或者退运回国外，有些客户甚至半年才能退回工厂，同事退运货物会使企业产生不良的海关信誉记录。2.*办理复杂的退运手续，无须向海关申请退运货物手续，*缴纳保证金方案。工厂将货物经中国香港码头转关进入深圳出口加工区（坪山保税区),工厂安排技术工人和配件以及检查设备到坪山保税区我司维修仓库进行货物维修、检测、更换包装等。维修好的货物再出到国外。如何处理退运返修再出口的问题，求助出口退运返修，怎么办？ 来到保税区就像来到自己家里一样，在这里容纳了来自**各地，五湖四海的进出口货物。不同性质的企业都可以带着您的货物在此找到伙伴。出口的货物，客户拒收货物、拒付尾款、包装不合格、标签不合格、质量不合格、卡板不合格、电子产品系统升级、更换零件，或者是售后服务等一些其他原因导致货物退运或是退货，我该怎么办？长期以来，我国缺乏核心技术，产品制造于低附加值的非核心部件加工，成为被资金和技术驱动劳动密集型组装产地。随着我国经济的发展，*的重视度不断提高，对知识产权越发重视，“中国制造”逐渐成为“中国智造”。虽然取得了一定的成绩，但不少企业在创新与研发过程中，由于技术积累不够，对品质管控和供应链管理不到位，导致产品质量、包装不合格、标签不合格、卡板不过关、环保**标等等问题，被海外厂商大量退货。造成经济损失不说，还在海关被记录在案，大损公司名誉。如何挽救经济损失，并保留企业在海关的良好记录，成为各大厂商的心病，以及亟待解决的难题。昨天有个客户做退运维修，由于前提没有把资料准备好，导致浪费了好多的时间和金钱成本，所以今天我就帮大家分析下我们应该如何处理好海外产品退运返修。在这之前我要先说一个案例：国内一工厂出口一批DVD到美国后因质量不符需要退运回国内工厂维修然后复出口，此批货物已办理退税、已核销。一般情况下把资料准备完后向海关申报，海关审核快也需要两星期，若海关审核不通过，则需要种新申请或退回国外，而且退运货物会使企业产生不良的海关信誉和记录。退运货物海关一定会查验，退运货物6个月后没有复出的，海关不予退还保证金。进口二手设备遇到这种情况工厂可以选择另一种方法进行返修再复出，利用深圳保税物流园区境内关外的功能进行海外产品退运返修。工厂只需将货由国外运到深圳盐田、蛇口码头或其他码头办理转关到保税区物流园，也可由中国香港转关到深圳保税物流园。货到物流园后打EDI单进入保税物流园仓库，货到仓库后厂方安排技术人员和配件以及检测仪器到前海保税物流园区仓库维修，改换包装。维修所需配件可正常报关进入保税物流园区，返修完后装柜交码头出境。当然我们在出口退运货物操作的过程中也要知道什么是原装复运出境，因为这样才能才能减少退运问题。这里所说的“原状复运进境”是指退运货物复运进境的货物形态应与原出口时的货物形态相一致，没有经过加工，修理和改装，货物形态没有发生实质性改变；考虑到正常的拆箱，检验、化验、安装、调试是检查货物是否符合合同所规定的品质或者规格要求的必要措施。因此对于经过拆箱，检(化)验，安装、调试的货物仍可视为“原状复运进境”。一般情况下，一经使用的货物就难以视为保持原状，退运货物通常是不能被使用过的，但是对于那些只有经过使用才能发现存在品质或者规格问题的货物则不受上述条件的限制。执法实践中，海关应当具体问题具体分析，根据货物的特征属性和实际情况来判断其是否属于“原状复运进境”。