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不锈钢油储罐，不锈钢运输储罐，不锈钢冷却储罐，不锈钢保温储罐，不锈钢热交换储罐，不锈钢缓冲罐，不锈钢室外储罐和化工行业的各级别不锈钢压力容器。拱**式拱**储罐是指罐**为球冠状，罐体为圆柱形的一种钢制容器。拱**储罐制造简单，造价低廉，所以在许多行业应用为广泛，常用的容积为 1000 -10000m 3 ，国内拱**储罐的大容积已经达到 30000m 3 。罐底：罐底由钢板拼装而成，罐底中部的钢板为中幅板，周边的钢板为边缘板。边缘板可采用条形板，也可采用弓形板。一般情况下，储罐内径< 16.5m 时，宜采用条形边缘板，储罐内径≥ 16.5m 时，宜采用弓形边缘板。罐壁：罐壁由多圈钢板组对焊接而成，分为套筒式和直线式。套筒式罐壁板环向焊缝采用搭接，纵向焊缝为对接。拱**储罐多采用该形式，其优点是便于各圈壁板组对，采用倒装法施工比较安全。直线式罐壁板环向焊缝为对接。优点是罐壁整体自上而下直径相同，特别适用于内浮**储罐，但组对安装要求较高，难度亦较大。加热技术编辑传统的储罐加热方式是这样的：采用罐内安装列管式或盘管式加热器，使罐内粘稠液体通过与热媒体（一般以饱和蒸汽为热媒体）的交换，实现对粘稠液体的升温，降低液体粘度，改善其流动性，以便于泵的输送。传统储罐加热方式使用的很多年，不免越来越显现它的弊端：换热效率低，蒸汽耗量大。传统罐内加热器对粘稠液体的加热是一种静置式的自然对流换热，其放热系数较低。由于换热效率低，泠凝水温度高，常常随着大量蒸汽排除。同时由于在加热管表面的粘稠液体温度过高，在换热管高温面长时间滞留，较容易产生分解物，结聚于换热管表面，容易结焦，严重阻碍热量的传递，也影响换热效率。罐**：罐**有多块扇形板组对焊接而成球冠状，罐**内侧采用扁钢制成加强筋，各个扇形板之间采用搭接焊缝，整个罐**与罐壁板上部的角钢圈（或称锁口）焊接成一体。浮**式浮**储罐是由漂浮在介质表面上的浮**和立式圆柱形罐壁所构成。浮**随罐内介质储量的增加或减少而升降，浮**外缘与罐壁之间有环形密封装置，罐内介质始终被内浮**直接覆盖，减少介质挥发。罐底：浮**罐的容积一般都比较大，其底板均采用弓形边缘板。罐壁：采用直线式罐壁，对接焊缝宜打磨光滑，保证内表面平整。浮**储罐上部为敞口，为增加壁板刚度，应根据所在地区的风载大小，罐壁**部需设置抗风圈梁和加强圈。加热过程不经济。当只需要倒出少量粘稠液体时，也要对整个罐内的粘稠液体全部进行加热，加热的数量是该次使用量的几倍，使大量的蒸汽做了无用功。罐内各部分粘稠液体温度不均衡。靠近加热器的粘稠液体温度较高，远离加热器的粘稠液体温度较低，抽取粘稠液体的温度更低，严重影响了出油的流动性。影响粘稠液体质量。反复对罐内粘稠液体进行加热，加热过程中产生大量细小的分解物，对粘稠液体质量产生一定的影响，增加了后期处理的成本。鉴于传统储罐加热方式的弊端，一种新型局部快速加热器技术产生。新型局部快速加热器。